ピュアディオいがわのブログ一覧

井川ブログではまあまあ人気のある『何となく撮り溜めた写真』ですが、また溜まって来たのでここでご紹介します。

まずはある雨の日に斜め前を走っていたカスタムしたジムニーが、何だかどこか変なんです。

あっ！給油口のフタが外れています！

いや外れているというよりは、わざとこうして目立たせているのでしょう。

続いてあるお店の駐車場に車を止めると、前の車が少し変なんです？

あーっ！ボンネットが開きかけています。

押し込んであげてもいいのですが、持ち主に俺の車に何をする！と思われてはいけないのでそのままにしていました。

続いて初心者マークとしては珍しい車種の日産のＮＶ２００バネットで、「この車は車体の割にサイドやリアの窓が小さく、けっこう左後ろからの車が見えなくて、ミラーをしっかり見ていないと当たりそうになります。

でもやはりこの先で左側に車線変更する時に、左を通っている車に当たりかけました。

やっぱりね。

もう一台貨物車ネタで、信号待ちで前にダイハツのハイゼットが止まっていました。

でもよく見たらこのつづりだとハイジェットと発音するのが正しいのでは？

でも誰もハイジェットと言う人はいません。

不思議です？

最後はまとめて食べ物いネタで、北九州市の某所で美味しそうなうどん屋さんを見つけたのですが、満車のために入れません。

名前を憶えておくためにパチリと撮影したら、何と運良くナンバーの部分の加工をしなくても全てナンバーが隠れていました。

その反対側に人気のあるケーキ屋さんがあるのですが、カラー写真で作った看板が色が褪せてしまって・・

でもこのぐらいでも十分に行列が出来るぐらいお客さんが入っているからそのままなのでしょう。

最後はめかりのパーキングエリアのソフトクリームですが、妻がソフトクリームを食べて、自分はチョコバナナが食べたかったのにそれが売り切れだったのでプレミアムバナナソフトを食べました。

このプレミアムバナナソフトはソフトクリームの下に本物のバナナが半分入っています。

上の半分のバナナはどこに行ったのでしょうか？

違う日にめかりのパーキングに行ったらこの日はプレミアムバナナソフトが無くてチョコバナナがあったのですが、これってプレミアムバナナソフトの上の方を使って作っていて、その日のそれぞれの売れ行きで夕方にチョコバナナがあったり、プレミアムバナナソフトがあったりするのでしょう。

以上、何となく撮り溜めた写真でした。

今日５月１日は井川家長男の誕生日で、もう３６歳になりました。

息子が生まれた時は自動車メーカーがアフターマーケットのカーオーディオを１０年で潰すと言っていた時代で、息子が成人する頃にはカーオーディオはどうなっているのだろ？と心配していましたが、意外と２０年後まだ健在で、さすがに３０年を過ぎて近年ではなかなか作業がし難かったり、元の音質が変に造作してあり本来の音楽になかなか近くならないなどの問題が出ています。

前置きはこのぐらいにして、今日も最近店頭で聞かれたお客様からの質問にお答えしたいと思います。

元祖・新シリーズ・続シリーズと３シリーズ目に入っていますが、先代・先々代でお答えしているお話もありますが、その中で時代背景が変わっていますので、重複する事もあるのであらかじめご了承下さい。

サウンドピュアディオに最近来られる様になったお客様からのご質問で、最近特に多い質問を今日は２つ取り上げさせて頂きます。

まず第一の質問は「他のお店ではイコライザー付きのⅮＳＰアンプを勧めておられますが、こんな便利な物を何故ピュアディオさんではなぜ勧められないのですか？」というご質問です。

古くから井川ブログをお読みの方は何回かこの手の商品をデモカーに付けて試してみて、ノーマルでは音に新鮮さが欠けるからとチューニングして、結果として後に販売しなくなって、また次の商品をチューンして、でもまた販売しなくなってを繰り返して、結局この手の商品は販売しなくなりました。

理由は２つあり、１つは音質的にⅮＳＰアンプに内蔵されているハイローコンバーター部が貧弱で、チューンしても音の新鮮さは外付けのハイローコンバーターをチューンした物に全く及ばないという事で、小型のケースの中に組まれているので大型のパーツに替えたり、部品を追加して回路を複雑にする事も出来ないからです。

２つ目の理由はⅮＳＰ部のエラーで、これはエラーが起こらない筐体に当たればノントラブルで使えますが、当りが悪ければしょっちゅうエラーが起こって、イコライザーやチャンネルディバイダーが初期化したり、音が途切れたりと使っているお客様が不快に思られる状態になるからです。

もちろん他店ではそれをメインに販売しておられますがから、同じ比率でエラーは起こっていて、不満を持たれた他店のお客様が当店に来られて、撤去して一から作業をやり直したという事はこれまで何度もありました。

またⅮＳＰアンプを繋ぐ純正側の条件でエラーが起こる頻度も違って、あるメーカーのこの機種を使えば必ず音ギレを起こすという事も分かっています。

しかしその機種が自分の会社で持っている車種以外で、これだけデモカーを持っていてもそれが分からないという、けっこう怖い時代になって来ているなと心配しています。

そこで純正のナビオーディオを使っても新鮮で良い音が表現出来る様に、ピュアディオチューンのモノラルのハイローコンバーターと、筐体チューンをメインとして純正との組み合わせで本来の音楽に近くなる様にチューンした通称ブラックアンプとの組み合わせで対応しています。

次に第二の質問に移って、こちらも新しいお客様からで、「ピュアディオさんの製品は音が良いので、ディーラーでも扱える様にしてもらったら、新車購入時にそのまま装着した状態で受け取れるのですか？」という事をよく聞かれます。

確かにディーラーから積載車に積まれて持ち込まれて作業を行ったり、ベーシックパッケージだとこちらから出張して作業をしたりとかすれば、お店に持ち込んで代車に乗って帰って、また後から取りに来るというお客様も手間が減るという事は私も理解しております。

ただ今のベーシックパッケージは車の仕様や年式によってかなり細かくピュアコンの値を変える必要があって、それだけの物を先方に持ち出して作業をする事がほぼ不可能なのと、今のサウンドピュアディオの作業はエアコンがかかって温度・湿度が調整してある場所で行っているという事もあります。

過去にはエアコン無しのピットの時期もありましたが、季節による防振材の密着度の違いや、ハンダ付けの良し悪しなど、今ではエアコン付きのピットでないと良い音を表現するのは無理だと考えています。

またディーラーの積載車で運搬するとそれはそれでコストがかかり、それを誰が負担するかという問題があるのと、商品代金をディーラー経由にするとそこにマージンが必要になって来て、今のピュアディオのダイレクト販売による余分なコストの削減と変わって来てしまうので、価格を上げる必要が出て来ます。

それを避けて全てダイレクト販売で削れるコストは削って、ピットのエアコンの様に良い環境で作業して良い音を適正な金額でという方法を取っています。

そういう理由でご不便でしょうが、ディーラーで納車された後にピュアディオの店舗に持ち込んで頂く事をお願いしております。

以上、本日は２つの最近多いお客様からの質問にお答えさせて頂きました。