ピュアディオいがわのブログ一覧

うちの夫婦は正月やお盆休みは国道２号線沿いの宇部市と山口市の境界付近にあるおいはぎ峠に行っていました。

ただ今年のお盆はおいはぎ峠は１４日が休みで、１５日はとんでも人が混んで、２０分から３０分待ちぐらいになっていました。

あれこれメニューがある中、自分はほぼ毎回おいはぎ定食ばかり食べていて、何だかこの３品のバランスが良くてハマっています。

自分が１５日の１２時ぐらいに行った時は大きい駐車場は満車で、普通は知らない右の横に３台止められるかなり傾いた駐車場があって、そこに止めて歩いて店内に入りました。

凄い人が待っていて、「こんなに待つのなら別な店に行こうか。」と言われている横を通ってそのままレジへ行き、「おいはぎ焼とおいはぎむすび２個づつテイクアウトで。」と注文すると、調理場は回っていても店のテーブルの回転率が悪いのか、５分ぐらいでテイクアウトの商品は出て来ました。

それから宇部の自宅に帰って、かやくうどんは付いていませんが、おいはぎ定食的な物を昼御飯として食べました。

前回の連休の時もこの手を使って、お店が混んでいる時はこれがストレス無しでおいはぎ名物２品にありつけます。

今日ご紹介する１台は、昨日の福岡店の完成車から、日産のノートオーラｅパワーです。

オーディオレス車にカロッツェリアの楽ナビを装着した状態で入庫となって、ベーシックパッケージの取付と、ベーシック防振とセメントコーティングの施工の、トリプルパッケージの作業と、ドアスピーカーの交換を行いました。

まずはドアの内張を外して、工場装着の防振材の周りにピュアディオ独自の防振材を貼り合わせて、外板裏全体の響きを抑えます。

外した内張はツルツルの裏面に粗目を付ける下処理を行って、意図的にランダムに厚い薄いを作りながらセメントコーティングを行いました。

開発の初期は均等に塗っていて、重たくなるなる割に振動がなかなか消えないので、厚い薄いを作ったら振動がとどまって消えて、更にその厚い薄いを規則性の無いランダムにしたら更に効果が高まったので、今のスタイルになっています。

メーカーの工場装着の防振材が端が変な形になっているのも、複雑な形の方が振動が消えやすいと知ったからでしょう。

防振作業が終わったら１６センチの純正スピーカーを外して、ＪＢＬの１３センチのＰ５２に交換してから内張を組み付けました。

オーラのスピーカーグリルは中が透けて見えるので、Ｐ５２のシルバーコーンが見えて、これは２台前のお車から使い続けておられるユニットです。

ミッドは前から使われている物ですが、ツイーターは以前の物がレベルが下がって来たので、新しくピュアディオブランドのＡＴＸ－２５に交換されています。

スピーカーが付いたら楽ナビから音信号を取り出して、ピュアディオブランドのＰＳＴケーブルでグローブボックス下まで引いて行き、ＭＤＦ板の上に付けたオプションのＳＳＦを加えた６ピース構成のピュアコンに繋ぎます。

ツイーターとミッドの周波数幅とインピーダンスと、ツイーターはレベルの調整を行って、値を変えて生音・生声に近く合わせて行きます。

まずは楽ナビのタイムアライメントを完全にオフにして、イコライザーとピュアコンの値の変更のみで音を追い込んで行きます。

P５２のユニットが長年使ってストーロークが伸びていて、低音に出過ぎている部分があるのでそこを抑えて・・

ピュアコンのパーツはＳＳＦが２個目で、コイルは３個目で、ブラックボックスは５個目で丁度良い値に当たりました。

新しいユニットと長年使ったユニットを組み合わせて、自分だけのカーオーディオが出来上がり、上質を謳っているノートオーラが、防振を加えて更に上質な車へと進化しました。