ピュアディオいがわのブログ一覧

今日は午後２時過ぎに宇部店を出発して、セレナに乗って福岡店に向かいました。

出発が遅れて時間が無いと焦っていたら、後ろに白いクラウンが・・

これは上からパトライトがパカッと出て来る奴だろうと思って道を譲って、取り物が見られると思ったら何も追いかけず、おいおい前の車はかなりスピードが出ていただろう？と思っていたら、普通のクラウンでした。

時間を損したと思いながら一回も休憩せずに福岡店に着いて、カーポートの下でもまだ気温が高いだろうとセレナはアイドリングで置いておいて、仕事に入りました。

福岡店のピットは業務用のエアコンが２台付いていて、車１台当たり１台で、ただエンジンをかけて音調整する時は一度エアコンを切って少し車をバックしてマフラーを外に出してから調整をしています。

当初３０分で調整が終わるかと思ったら意外と時間がかかって、調整開始時の車の温度計が２４度だっつたのが、一時間後に２９度を指していました。

セレナに乗って帰ろうとしたら温度計が３５度を指していて、えーっ！９月の半ばでカーポートの下で、しかも５時でこの温度ですか！と驚きました。

それでもエアコンをかけていたので、涼しくこれから帰ります。

今日ご紹介する１台は、先日の宇部店の作業から、トヨタのシエンタです。

当店のデモカー兼倉庫との往復の荷物運びの車として使っていましたが、ＣＤ－７００系とサイバーナビの１ＤＩＮの組み合わせの車両も減って来たのと、代車としてちょくちょく貸し出される様になったので、操作がしやすくて画面が大きいアルパインのディスプレイオーディオに交換しました。

システムはフル防振のドアにインナー取付でピュアディオブランドのＺＳＰ－ＬＴＤ１５を付けており、グリルから黄色いケブラーコーンが見えています。

ツイーターはダッシュにワイドスタンドを製作して、ＪＵ６０ツイーターを取り付けていて、ハイエンドのフロント２ＷＡＹシステムとなっています。

代車の時はディスプレイオーディオのみを使用しますが、画面の後ろにＣＤ－７００ＫＫが隠れていて、画面を倒せばこちらを使ってのデモンストレーションも出来る様になっています。

ただこれまではラゲッジの２５センチウーファーを付けたり外したりしていたのを、ウーファー無しのフロント２ＷＡＹに固定するためにピュアコンの値を変えました。

ラゲッジのアンダーボックスにパワーアンプとデジタルプロセッサーはまだあるので、ウーファー出力を止めて、フロントのみにしてイコライザーを動かしながら、ピュアコンの値を探りました。

音を聴いてピュアコンの値を指示して交換してもらって、フロント２ＷＡＹで最も生音・生声に近くなる様にセッティングしました。

シエンタは以前あった日産のＮＶ２００バネットの代わりで、３列シートではない２列シートの５人乗りで、ＮＶ２００がマニュアルエアコンだったから同じでいいだろうとグレードを選んだら、まさかこんなに代車に出るとは思いませんでした。

エアコンはマニュアルでも何故かレーダークルーズは付いていて、これで購入価格はＮボックスやデリカミニよりも安いというビジネス仕様のグレードで、どうしても他の代車では荷物が積めないとか、全て代車が出て他に無い時に出動しています。

以前は２ＷＡＹにしたり３ＷＡＹにしたりと中途半端な使い方だので、音質的にはあまり詰められなかったのですが、今回は２ＷＡＹ専用にサウンドセッティングしているので、以前よりも優れた音質のシエンタに生まれ変わりました。