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2024年09月30日 イイね!

何となく撮り溜めた写真


不定期シリーズの何となく撮り溜めた写真は、今回は福岡市内のスタンドから始まります。

信号待ちで横を見るとタクシーが4台並んで給油していて、左から3台は普通のタクシーで、一番右はジャパンタクシーです。

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ジャパンタクシーは大きさが手ごろで狭い道もスイスイ走り、車の剛性も良いみたいなので、社用車に欲しい所もある様で、タクシーではないジャパンタクシーをこれまで何台か見た事があります。

ただ一般の会社での入手出来ても、給油はガソリンではなくて、御覧の様にガススタンドに行かないといけないので、現実的には使いずらいでしょう。



次に信号待ちで前を見るとトヨタの今は無き『ISIS』が止まっていました。

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小型の3列シート車で、スライドドアでまあまあ人気があったのですが、中東にISISという組織があって、そこが斬首をする映像を流してISISイコール残酷なというイメージが付いて無くなってしまった車種です。

これと同じ様な事が過去に日産のラングレーでもありましたね。



続いては北九州市の某ファミレスで、妻が外を見て「あの車は何?」と言うので見てみると、うーん?と考えて・・

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これはBYDの電気自動車ではないでしょうか。


そのファミレスでパフェを食べようとしたら、秋の限定パフェが税込みで1408円と1188円と物価高を感じる値段でした。

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どちらがどうなのか写真で見ても分からないので、2つとも注文してみました。

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これが渋皮栗とほうじ茶と柿のパフェ1188円で・・

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こちらが渋皮栗と柿のブリュレパフェ1408円で、柿の両や全体のボリュームからしてこちらの方がお得感があります。

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更に紅葉の葉が2枚付いているので、見た目的にもお得感がありますが、パフェって780円ぐらいというイメージがあるのは自分だけでしょうか?



次は九州道の下りで高速を走っていたら、県外ナンバーのハイエースに煽られたので車線を譲ったら、その前の地元ナンバーのハイエースはガンとして車線を譲ろうとしません。

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自分は左車線に移ってのんびりと走っていて、それでも車線を譲りません。

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そうこうしていたらバイクが車と車の間をすり抜けて前に出て来て、朝のテレビ朝日系の『モーニングショー』の中でバイクのすり抜けがあぶないと、当たって転倒するシーンを何度も見せられたので、かなりゾッとしました。


それから福岡店に着いて、仕事が終わったら1週間ぶりにセレナeパワーオーテックに再会して、途中で吉志のパーキングエリアで休憩して帰りました。

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吉志のパーキングエリアの少し福岡寄りが宇部店と福岡店の中間ぐらいで、以前は代車やデモカーの入れ替えを吉志のパーキングエリアか、小倉南インターで下りてかかしうどんの駐車場で行っていました。

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ただそれは2人が動かないといけないので効率が悪く、もう5年以上そんな事はしていません。


以上何となく撮り溜めた写真でした。

Posted at 2024/09/30 15:35:39 | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2024年09月30日 イイね!

トヨタ・カムリ スピーカーの音質アップ


今日ご紹介する1台は、一昨日の福岡店の完成車から、トヨタのカムリです。

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トヨタ純正のナビオーディオ付きのお車に、ベーシックパッケージの取付と、ベーシック防振の施工のWパッケージの作業を行いました。

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スピーカーはドアに18センチサイズで、クラウンやレクサスと同じ大きさで・・

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ダッシュの上の純正スコーカーで中高音を鳴らしているのを、ピュアディオブランドのATX-25ツイーターで高音を鳴らして、ピュアコンを通して高音をカットしてフロント3WAY化しました。

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防振作業ではまずドアの内張を外して、工場装着の小さめの防振マット2枚を活かした状態で、4種類の共振点の違う防振材を貼り合わせて・・

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純正のマットを含めると合計12ポイントで5種類の防振材でドア全体の響きを抑えています。

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内張りをドアに組み付けて、全ての結線が終わって音が鳴ると、ピュアコンの値をあれこれと変えて音を追い込んで行きます。

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ディスプレイオーディオではなくナビオーディオなので、シフト前にCD・DVDプレイヤーが付いています。

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この年式のカムリは入庫が初めてで、現行とも220系クラウンとも値が違い、様々なレクサス車とも値が違って、車内から「上から何段目のこの位置のコイルを持って来て。」と指示して何回もコイルを付け替えて音を聴きました。

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コイルだけでなくブラックボックスも何度も交換して、結局今までに出た事のある値では適性がなくて、今回カムリ用の値を新たに作りました。

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ナビオーディオの音調整はバス・ミッド・トレブルの3トーンで、あれこれ動かして生音・生声に近くして行き、基本の4ピース構成のピュアコンよりもSSFを加えた6ピース構成の方がかなり生音に近くなるために、完成後に4ピースと6ピースを聴き比べて頂いて、SSF分の追加を頂いて6ピース構成で完成させました。

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同じサイズのトヨタ純正のスピーカーを使っていても、ナビオーディオのアンプの特性で大きく音が変わって来て、3トーンの調整を大きく動かすと音に歪みが出て来るので、ピュアコンの値を変えたりパーツ数を増やす事で自然な音調整が出来て、純正の調整の枠を大きく超えた音楽本来の音色に近いサウンドを再現する事が出来ました。

Posted at 2024/09/30 10:22:12 | トラックバック(0) | カーオーディオについて | イベント・キャンペーン
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サウンドピュアディオの井川です。 福岡県・山口県でカーオーディオ専門店を営んでいます。 アーティストとのコラボレーションにより、より生演奏や生の声に...

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