ピュアディオいがわのブログ一覧

本日の何となく撮り溜めた写真は、信号待ちで前に止まったヤマト運輸のトラックからで、前は緑が使ってあった様な気がしますが、今は黄色だけになって、装飾も地味になっています。

そして紙で『休車』と貼ってあって、整備か何かで移動させているのでしょうか？

風で紙がめくれたら、エコ運転実施中を隠しているのでしょうか？

ドライバー名の札も外れているので間違いありません。

次の車は「あれっ？古いジムニーかな？」と思ったら、現行のジムニーシエラをわざわざ古いジムニーっぽくカスタムしているのでした。

まああれだけの数が走っていると、人とは違う仕様にしたくなる気持ちは分かります。

こちらは車ではなく自動販売機で、１００円のプライスで５００ミリのペットボトルなどを販売している機械です。

なかなか良い銘柄も入っていて、賞味期限が近いから安いのでしょうか？

ネーミングがスキマデパートというのがしゃれています。

こちらは夕方小野田インターを降りて２車線から１車線に狭くなる手前で、左から右に入ろうとしたら、こちらのミニが保護色みないになって危うく当てかけました。

ミラーで後ろを確認したら、あまりにアスファルトの色と似ていて焦りました。

こちらは分かりやすいお話で、警察のマイクロバスが走っていて、２トーンからなのですが、塞いでいる窓の部分にいすゞのマークが付いています。

これはわざわざこの場所にマークを付けていて、警察に収める車はけっこう値切られると聞いた事があるので、しっかりマークを付けて「うちが納めました！」と分かる様にしないと元が取れないのかと思いながら見ていました。

続いてもう1台警察車両で、ポールアンテナが不自然に２本付いているから直ぐに捜査車両と分かります。

真ん中がラジオアンテナで、右端に寄っているのが警察無線用の通称『偽装アンテナ』です。

細いケーブルで車室内に引き込んであり、細い割にはケーブルロスの少ない１・５Ｄスーパーでしょう。

自分の車も１・５Ｄスーパーのお世話になっていて、５０センチだけ１・５Ｄスーパーで、車室内に入ってからは５Ｄサイズに変換しています。

先日ホタル観賞のための通行規制で竜王山に車で登れなかった時に、ハンディー用の無線機とハンディーアンテナとケーブル付き基台を慌てて持って出て、歩いて竜王山の展望台まで着いたら、ケーブルが１・５Ｄスーパーではなくて普通の１・５Ⅾの物を持って出ていて、後から隣に無線のお友達がハンディー機を持って歩いて来たら、何と同じアンテナを直付けで持たれていたら、自分のハンディー機で全く聞こえない長崎県雲仙市の電波がお友達の無線機では聞こえていて、「ケーブルロスってこんなに影響するんだ！」と体感しました。

以上、何となく撮り溜めた写真でした。

今日ご紹介する１台は、昨日納車させて頂いたお車で、スズキのソリオです。

スズキ純正の大画面ナビ付きのお車で、画面の下にディスク挿入口があり、ディスクが再生出来ない車が多い中、嬉しい装備です。

広範囲の防振作業が終わった後に電気的な作業に入り、まずナビは一度取り外して裏から音信号を取り出します。

取り出した信号はピュアディオブランドのＰＳＴケーブルでグローブボックス下まで引いていき、比重が高くて厚いＭＤＦ板を敷いて、そこからＰＳＴケーブルのフルレンジタイプで純正のスピーカー配線に繫ぎ、赤みがかかったＰＳＴケーブルの高音域専用タイプはダッシュに送り、ピュアコンの４ピース構成の物を取り付けたら電気的な配線は終了です。

ダッシュの上にはＪＢＬのＰ５６０Ｃのツイーターを取り付けて、フロント２ＷＡＹシステムの出来上がりです。

ただしドアスピーカーとリアサイドのスピーカーがカロッツェリアのコアキシャル２ＷＡＹに交換してあったので、これを前後とも純正に戻しました。

一般的に音が悪くて使い物にならないと言われている純正スピーカーに戻す訳ですから、ちょっとでも音が悪ければ大変な事で、明らかにトレードインよりも生音・生声に近くなる様にピュアコンの値合わせとイコライザー調整を行いました。

それだけでなく広範囲な防振の効果を体感するために息子に運転させて自分が後部座席に乗って後ろ側のノイズの進入減衰を確かめて、その後に同じコースを自分が運転して確かめました。

そして昨日の納車の時に自分も立ち会って、お客様は「これまではＦＭラジオの音がこもって聴こえていたのが、クリアーに聴こえる様になった。」という事と、「代車で借りていたクロスビーよりもこちらの方が良い音の様な気がする。」とも言われていました。

ＦＭラジオに関してはスタジオの音を良く知っている『ＦＭＹサウンドピュアディオスタジオ』からの放送ですから、送っている先の音を熟知しているという他店に比べて絶対的なアドバンテージが有るのと、元がトレードインのツイーターと純正のツイーターがＷで鳴っていて、会話の音域の上の音がやたらと強く、その分反動で会話の音域が弱くなっていて、それと防振が無い状態だったのでこもって聴こえていたのでしょう。

代車のクロスビーに比べるとナビオーディオがソリオの純正は出来が良くて、その分音のクオリティーは高く感じました。

トレードインスピーカーで意図的に強い音域と弱い音域を何カ所か交互に作ってメリハリを付けているサウンドと、純正のドアスピーカーを使いながらも全ての音域が極めて均等に近い状態で鳴らす事で、本来の楽器の音やボーカルの声に近いサウンドを表現するシステムが完成しました。