ピュアディオいがわのブログ一覧

仕事中はＦＭラジオを聞きながら仕事をしている井川ですが、今日のＦＭ山口で１２時３０分から放送している『丸園音楽堂』という番組で、３日前がマイケル・ジャクソンさんの命日だった事を知りました。

２００９年の６月２５日がマイケル・ジャクソンさんが亡くなって、それから毎年命日になるとマイケル・ジャクソンさんの特集で、一日何度も楽曲が流れていたのが、３日も遅れて知るとは、影が薄くなって来ています。

自分が今日になって初めて知ったのは、スリラーの前のアルバムの『オフ・ザ・ウォール』がソロのファーストで、最初に姉弟ユニットのジャクソン５でデビューして、初めてマイケルを知った時はジャクソンズの楽曲で、そこからソロデビューでしたから２枚目と勘違いしていました。

最近何となく『スリラー』のアルバムを買って、フォレスターの中でヘビー・ローテーションで聴いていて、自分が２０代」前半の時にはどんな音で聴いていたんだろう？と、当時の機材が手に入るものならもう一度聴いてみたいです。

自分はマイケルの作品の中でも『オフ・ザ・ウォール』と『スリラー』の２枚が好きで、ロッド・テンパートンが関わっている楽曲が好きで、それ以降の楽曲にあまり興味が湧かないのは、マイケルとロッド・テンパートンの楽曲が心底好きなんだと思います。

後はジャクソンズの楽曲も好きですが、『スリラー』以降の売れ線狙いみたいな曲は好きにはなれません。

移動中に聞いていて、「砂ラジって、どこに砂の話が出て来るの？」と思っていたら、スナックを略して『スナ』なのでした。

頭の中でスタバの無い鳥取県には『砂場珈琲』という店が代わりに有るという話が、どこかに混ざっていたのでしょう。

いつもは自分がラジオに関わっている話が多いのですが、今日は完全な１リスナーとしての書き込みでした。

今日ご紹介する１台は、先日の福岡店の完成車から、マツダのロードスターＲＦです。

マツダコネクトでＢＯＳＥサウンド車で、センターコンソールの後ろにＣＤ・ＤＶＤプレイヤー付のお車に、ベーシックパッケージの取付とベーシック防振の施工の、Ｗパッケージの作業を行いました。

まずはドアの内張を外して、何も貼ってない外板裏に防振マットと防振メタルを貼り合わせます。

ご覧の様に２ドア車はスピーカーの位置に対してリスナーの耳に近い部分まで鉄板や内張が繋がっていて、スピーカーの振動が遠い所まで響くので防振をしていないと位相の違う振動でスピーカーの音が打ち消されたりこもったりします。

そのためストロークの大きなＢＯＳＥ製のミッドバスも本来の効果が得られていませんでした。

もう一つ高音を鳴らすツイーターに関してはサイズが小さいのと向きが悪いので、気持ち良く鳴る高音とは言えず、ピュアディオブランドのアップグレードツイーターのAＴＸー３０で大幅な改善を行いました。

位置やサイズの他にピラーの鉄の影響をツイーターのマグネットが受けていたので、スタンドを使った角度調整と磁力線がスムーズに出る効果で高音質で再生させています。

グローブボックス下には樹脂製のＢＯＳＥのポートで低音を増強するタイプのウーファーが付いていて、フロント周りで３ＷＡＹ構成となっています。

そのウーファーの下にＭＤＦ板を敷いて、その上にピュアコンを取り付けて、ミッドバスとツイーターの調整を行っています。

２週間ぐらい前にロードスターのＢＯＳＥサウンド車の取付を行ったので、その時と同じピュアコンの値を付けたのですが、何か違う様な？

そうでした、ＲＦとロードスターでルーフの響きが違ったので、少し値を変えてＲＦ専用の値を探って音を決めたのでした！

マツダコネクトの画面内の調整も行って、ロードスターＲＦのＢＯＳＥサウンド車のベーシックのＷパッケージは完成しました。

普通は後から手を入れる事が出来ないと言われているプレミアムサウンド車も、サウンドピュアディオのインピーダンス変換技術を使って、無駄の無いスムーズな信号の流れと、音や振動の波長を制御する事によって、素晴らしいサウンドで音楽が聴けるシステムに変身させています。