ピュアディオいがわのブログ一覧

毎月奇数週の土曜日の夜に行っている、３５１MHzのデジタル簡易無線の伝搬実験は、自分がフィレスターに乗って山陽小野田市の竜王山の上から行いました。

ここは地面は傾いているし、フレスタ―の屋根もアールが付いているので、あちこちの方向から見て真っ直ぐ立っているか調整してから始めます。

季節は夏なので、今は１９時４０分ぐらいでも下関側がうっすら見えています。

車に常設している黄色い無線機に加えて、ポールに取り付けたアンテナは黒い無線機に繫いで、車載アンテナと固定用アンテナでの電界強度を常に監視します。

この日は２１時からアマチュア無線のコンテストがあって、ヤマグチＡＮ５３局がアンテナを立ててスタンバイされていたので、２１時を過ぎたらいつもよりも早めに撤収して帰りました。

実はこちらのお車はサウンドピュアディオで６カ所に防振作業を行ってあり、静粛性と断熱性をアップしていて、無線とオーディオのどちらでも楽しめる仕様になっています。

それでは『第１７２回山口西・北九州ＤＣＲロールコール』の結果を発表します。

日時　８月２日土曜日　　１９ｃｈの部　２０時００分から２１時００分まで

　　　　　　　　　　　　　　　　３２ｃｈの部　２１時００分から２１時０５分まで

運用地　　山陽小野田市竜王山　山頂駐車場

オペレーター　　ヤマグチＣ５６（ＪＨ４ＥＦＴ）自分

使用アンテナ　　第一電波工業　３５０ＭＶＨ　ゲイン７・１５ｄｂ　２・６メートル高

使用機器　　アルインコ　ＤＪーＤＰＳ７１Ｅ　外部放熱板付き　５ワット送信

周波数　　３５１ＭＨｚ　１９ｃｈ及び３２ｃｈ　　秘話コード　２７１４４

参加者

１　　ヤマグチＦＢ７３　　　　下関市長府　固定局

２　　ミヤザキＳＴ２０４　　　大分県竹田市　移動局

３　　オオイタＫＶ５５６　　　大分県日田市釈迦岳　移動局

４　　オオイタＨＭ４３０　　　大分県日田市釈迦岳　移動局

５　　オオイタＫＯ１２５　　　大分県杵築市波多方峠　移動局

６　　ヤマグチＷＭ２０１　　光市　固定局

７　　ヤマグチＡＮ５３　　　　宇部市流川　車移動局

８　　ヤマグチＧＣ２４　　　　宇部市舟木　固定局

９　　フクオカＫＤ７　　　　　　行橋市　車移動局

１０　フクオカＨＳ６２２　　　　北九州都市高速　車移動局

１１　フクオカＨＣ６１　　　　　北九州市小倉南区　固定局

１２　ナガサキＷＡ２　　　　　長崎県島原市　移動局（片側通話）

１３　フクオカＰＱ５３　　　　　北九州市戸畑区（時間外チェックイン）

以上１３局の参加となりました。

現在２４ｃｈに混信が出たので１９ｃｈに変更して運用していますが、チャンネル変更があまり浸透していないのと、１９ｃｈで一部地域で混信があるために、スムーズに運用が出来ていない様です。

今週末の８月９日は大分県からの運用になり、８月１６日の土曜日は奇数週のために山口県側からの運用となります。

皆さんの参加をお待ちしております。

今日ご紹介する１台は昨日の宇部店の作業から、スバルのフォレスターです。

神奈川県の湘南ナンバーのエリアから、旅行を兼ねて来店して頂きました。

何とＭＴ車で神奈川県から自走で来られて、何とオーナーは女性の方で2度ビックリしました！

シフトを撮影していたらお客様の靴が写ってしまい、女性ドライバーと分かりやすいのでと、お客様に承諾を頂いて載せています。

システムは純正スピーカーにケンウッドのナビオーディオが装着されている状態から、ベーシックパッケージの取付と、ベーシック防振の施工のＷパッケージの作業を行いました。

ツイーターはダッシュの上にスタンドを使って適切な仰角・振り角を付けてピュアディオブランドのＡＴＸー２５ツイーターを取り付けて、ドアスピーカーは純正の１６センチをそのまま使用してフロント２ＷＡＹとして鳴らしています。

ドアの中には４種類の共振点の違う材質を貼り合わせたベーシック防振の施工を行って、スピーカーの残響音が減って音質が上がっただけでなく、外からのロードノイズの進入も減って、ドアの開閉時のボコーン！という安い響きも重たい音に変わって、見た目の変化の少なさの割に質感がアップしました。

同じ材質を大量に貼るのではなく、共振点の違う材質を組み合わせて貼る事で、効果が高い・音の響きが快適・ドアが重たくならない・コストが安く済むと４つのメリットがある同時の防振方法です。

純正のドアスピーカーと後付けツイーターの音域分けとインピーダンス調整はグローブボックス下に取り付けたピュアコンで行い、純白のボビンにピンクのラベルの井川が一から手巻きしたコイルに加えて、現在はブラックボックスの中のコイルも全て一から手巻きしているので、これまで以上ににクリアーなサウンドで音楽を奏でる様になっています。

そんなに音が良くなるのならもっと早くから手巻きにすれば良かったのにと言われそうですが、純白のボビンに巻いているのが１メートルから３メートルの無酸素銅で、ブラックボックスの中は９メートルから１１メートルの無酸素銅をを巻いているので、ブラックボックスの手巻きに踏み切るのはかなり勇気と製作にかかる時間の調整が必要でした。

以前愛知県から来店されたお客様に感謝の気持ちを込めて、ブラックボックスのコイルを手巻きにしたら思ったよりも音が良くなって、それから全てのお客様のブラックボックスを手巻きのコイルにしたのですが、難点は1セット作るのにかなり時間がかかる事です。

全ての結線が終わって音が鳴る様になったら、ケンウッドのナビの音調整を行って、まずは全てのスピーカーに１０６センチのディレイがかかっていたので、これを全てゼロにします。

最初はほんわかしていたサウンドもスッキリしてきて、これだけでも帰りのドライブは快適でしょうが、ベーシックのＷパッケージの装着で別世界になります。

音を強調する機能もほとんどオフにして、イコライザーのみを微妙に調整して、システムの限界まで生音・生声になる様にセッティングして作業を完了しました。

作業はお客様のご希望に合わせて、午前中に入庫の夕方５時に出庫の当日お預かりの当日出庫でさせて頂きました。

神奈川県から山口県までＭＴ車を運転して移動されるぐらい車好きの方で、帰りの道のりはこれで快適に運転される事でしょう。

遠方よりのご来店ありがとうございました。