ピュアディオいがわのブログ一覧

今日宇部店から福岡店へ移動しました。

途中で古賀のサービスエリアで１度休憩して福岡店へ届けましたが、８月に納車されて一度山陽小野田市の倉庫に置きっぱなしにしていて・・

それから一度ディーラーに戻ってフロントのＣマークが好きではないからＧＲカローラ風に替える様としましたが、うまく行かず戻って来て、それで福岡店に持って行って仕事の合間にベーシックのトリプルパッケージにでもしてもらおうとしています。

宇部を出て純正の大画面ではない方のディスプレイオーディオでＦＭラジオを聴きながら進んで、小野田インターから高速に乗ると、周りの騒音がうるさくなってボリュームを上げると、ドア内の残響が渦を巻く様な気がして耐えられず・・

途中でトレブルとミッドを１クリックづつ上げたら、今度はダッシュのツイーターのガラスの反射とツイーターのローカットをしているフィルターの質の悪さが目立ってきて・・

結局トレフルとミッドがセンターで、バスをマイナス１で残響の渦を巻く感じを抑えて聴いていました。

ただ自分が生声を知っている放送局のパーソナリティーの声は違うというのが分かるので、あえてNHKFMと元々ＡＭ局のＦＭ放送を交互に聴いて福岡までの道中をしのぎました。

本当は最初からフルシステムを取り付ける予定でしたが、それをすると車を使えない期間が長いので、とにかくベーシックパッケージにオプション何品かで音色がズレていない状態に合わせます。

今日ご紹介する１台は、先日の宇部店の作業から、日産のノートｅパワーです。

現行のモデルがオーディオレスを選ぶとプロパイロットが付かず、先代モデルはオーディオレスでありながらレーダークルーズが付いたモデルがあるので、いまだに人気が高い車種です。

新車をオーディオレスで購入されてカロッツェリアの楽ナビを装着されていたのですが、今回アルパインの大画面のディスプレイオーディオに交換されました。

スピーカーはフル防振の後にアウター・スラントのバッフルを製作して、ピュアディオブランドのＺＳＰーＬＴＤ１５を装着しています。

ツイーターは上の楽ナビの時の写真はシルバーですが、現在はＪＵ６０のブラックモデルを装着されていて・・

ラゲッジにはピュアディオブランドの２５センチウーファーと、ピュアディオチューンのパワーアンプとチャンネルディバイダーを取り付けた、車１台で３ＷＡＹ構成となっています。

楽ナビの時はチューンしたハイローコンバーターだったのを、ピュアディオ独自のコントロールコンバーターを取り付けて、一番クールな青ラベルから赤からピンクとマイルドな方向に変えていき、最も生音・生声に近いユニットを選びました。

ディスプレイオーディオの調整ではタイムコレクションは全てゼロにして調整を行って、最初から最後までぜろのままで自然な音色で鳴らします。

グローブボックス下のピュアコンのブラックボックスは以前は機械巻した物を使用していましたが、今回手巻きした物に交換して、それに合わせて他のパーツの値も少し変えてマッチングを取りました。

最後にディスプレイオーディオのイコライザーと、ラゲッジのチャンネルディバイダーの調整を行って音を整えて、今考えられるディスプレイオーディオを使用して最も高音質なシステムに仕上がりました。

ワイドな画面に代わっただけでなく、音質面も改善されて、リフレッシュされてノートeパワーは納車されました。