ピュアディオいがわのブログ一覧

今日ご紹介する１台は昨日の福岡店の作業からＢＭＷ・ミニです。



ミニでもちょっと後ろが長いですよね・


真後ろから見ると観音開きのクラブマンです。




右のドアはＲＸ８みたいな構造になっています。




純正オーディオを外してストラーダのナビオーディオに交換してあるところから
ベーシックパッケージの取り付けとベーシック防振の施工を行いました。




ＢＭＷミニのドアは国産車と作りが違うので、車体側よりも内張り裏の方をに
防振を行います。



またドアスピーカーは１６センチのミッドバスと８センチのスコーカー兼ツイーター
が付いている２ＷＡＹで・・


中音域はそこそこ出ていますが、８キロへルツ以上の高音は弱くて歪っぽい
というのがこのスピーカーの泣き所です。




そこで登場するのがＪＢＬツイーターで、余裕を持って５キロヘルツ以上をこちらで
再生して、ドアのスコーカーは高音域の上の方を削って同じ周波数が重なり過ぎ
ない様にコントロールします。




ミッドバスとスコーカーとＪＢＬツイーターの３種類のスピーカーの周波数帯域を
決めるのはグローブボックス下に仕込んだピュアコンです。



クラブマンの施工は初めてですが、今までのＢＭＷミニのデーターを元に
あれこれパーツを交換して音を追い込みました。

ただ普通のＢＭＷミニとほぼ同じ様な特性になりました。


全ての結線が終わってピュアコンの値が決まったら次はイコライザー調整です。



フラットでも十分なのですが、更に細かい所まで追い込んで行きます。

７バンドしかありませんが、これはパナメトリックという最初に動かす周波数を
選んで、それから動かす幅をワイド・ノーマル・ナローと３種類の中から選んで
調整するタイプのややこしい調整です。


イコライザー以外の音調整機能では近いスピーカーの音を遅らせてスピーカーと
スピーカーの間で聞いている様にするディレイ機能がありますが、こちらは通常
運転席から近い右のスピーカーの音を遅らせてバランスを取ります。




ただ助手席に人が乗った場合は右の遠いスピーカーがより遅れて聴こえて、
バランスが取れている右側でも音がよじれて聞こえるために、ここは全て
ゼロにして全てのスピーカーが同時に音を発する状態にします。


ベーシックパッケージは製品の取り付けだけでなく、最後の調整まで含めて
パッケージで、コンパクトながらフロント３ＷＡＹの素晴らしいサウンドが完成
しました。

今日ご紹介するのは昨日の宇部店の作業から日産のリーフです。




クラリオン製と思われるリーフ専用の工場でビルトインタイプのナビを装着して
入庫になりました。




システムはドアにスラントしたアウターバッフルを製作してピュアディオブランドの
ＺＳＰ－ＬＭ１を装着しました。



ＬＭ１はレモンイエロー・ミッド・タイプ１の略で、限定販売のＺＳＰ－ＭＩＤを
コストダウンした買いやすいモデルです。


ツイーターはダッシュ上にワイドスタンドを製作してＪＵ６０ツイーターを取り付け
ています。




手前に引いて撮影すると純正ツイーターがかなり手前の上にあって、向きが
それているというのがお分かり頂けると思います。



ピュアディオ推奨の位置はけっこう理想的な場所なんですよね。


そしてフロントスピーカーはナビの内蔵アンプで鳴らしていますが、リアには
ＪＢＬの２０センチのコンパクトタイプのサブウーハーが積んであって、その横には
ピュアディオ特製のＥＶ車専用アンプが付いています。




このモデルは入力がＲＣＡではなくスピーカー入力になっています。



アンプを製作する時にＲＣＡかスピーカー入力か指定出来ますが、スピーカー
入力はサブウーハー用で中高音を鳴らさない場合に限り対応しています。


ここでＥＶ用アンプについておさらいすると、２チャンネルのＲＣＡ入力のフロント
用が１モデルの、ウーファー用のモノアンプがＲＣＡ入力とスピーカー入力の
２モデルの合計３種類のモデルを用意しています。

フロントでナビにＲＡＣの端子が付いていない場合はピュアディオチューンの
ハイローコンバーターを使用して下さい。


今回はアンプに内蔵されたチャンネルディバイダーでサブウーハーの中高音を
カットして、フロントのナビの内蔵アンプの低音域はピュアコンのパーツを使って
ハイパスフィルターをかけました。



前のパーツのはめ替えとアンプのダイヤル２個の調整で音を追い込みました。


またリーフのナビオーディオはバスとトレブルの２トーンで調整幅が少ないので、
ピュアコンの様にパーツのはめ替えで周波数特性が変えられると便利です。





消費電力があまり増えていない割りにはクオリティーが高くて、それでいて
量感もしっかり出ているシステムが出来上がりました。

イベントに伴う営業時間のお知らせです。

１１月３０日の土曜日の宇部店はまことに勝手ながら営業時間を朝１０時から
１７時までとさせて頂きます。




当日は１８時からサウンドピュアディオが協賛している五嶋龍さんのチャリティー
コンサートが行われるためで、宇部店のスタッフは１７時以降は全員会場に行っ
ております。




五嶋龍さんは世界的なバイオリニストで、現在はユニクロのコマーシャルにも
出演されています。



もしお近くで興味のある方は是非当日聴きに行ってみてはいかがでしょうか。


なおサウンドピュアディオのお客様用の席は全て埋まってしまいましたので、
ローソンチケットなどの一般発売のチケットをご購入下さい。


またコンサートに行かれないお客様にはご不便をおかけしますが、サウンド
ピュアディオの音楽貢献活動に何卒ご理解のほどお願い致します。


それでは会場に行かれる方は当日お会いしましょう。

今日ご紹介するのは、昨日の福岡店の完成車からベンツＣクラスの作業です





以前ピュアディオのデモカーにＷ２０４型のＣクラスがあったのですが、こちらは
マイナー後のナビ画面ビルトインタイプのお車です。



これから純正ナビオーディオを外して社外の２ＤＩＮナビに交換するのですが、
どこからも取り付けキットが出ていない『キットレス加工』で取り付けしないと
いけません。

デモカーだった２０４のマイナー前のモデルはかなり時間をかけて調査して
ナビ交換を行ったのですが、マイナー後がインパネの作りが全く違い、更に
配線も微妙に違います。


純正配線を１本１本調べてマイナー前とマイナー後の差異を調べました。




そしてグローブボックスも分解して調べます。





そしてナビ画面の位置は２ＤＩＮに足りなかったのでメーターフードの内側を
カットしてはめ込み・・





フェイス周りをレザーで加工して完成させました。


写真で見ると簡単そうですが、キットも配線図も無い所から始めているので、
約１週間かかって完成しました。

車速も取れるかどうか分からず、キャンバスも合うかどうか分からず手探りで
作業を行いましたが、唯一の頼りは自社でマイナー前の２０４を買ってバラバラ
にして実験したという実績のみです。


運良くハンドルのリモコンは動作しました。



Ｗ２１２のＥクラスのマイナー前とマイナー後ではここの信号が違っていて
動作させられなかったので、お客様には「ハンドルのリモコンは使えないかも
しれません。」と言っていたのですが、Ｗ２０４はマイナー後とマイナー前の
電気的な共通点が多かったので助かりました。


あっ、そういえばわずらわしいアイドリングストップもスイッチパネルの基盤に
手を入れてキャンセラーを取り付けたのでかからなくなりスムーズにドライブ
出来ます。

 


アイドリングストップ・キャンセラーはピュアディオ独自開発のＩＣ制御の物です。
（秘密保持のためにＩＣ等の品番が隠してあります）






ＣクラスでもこだわりのＶ６エンジン車ですから、アイドリングストップ無しで
スムーズに走りたいですよね。




以上ベンツＣクラスの作業のご紹介でした。

昨日は火曜日で定休日でした。

話題はその前の月曜日の話で、４時から福岡市中央区清川のＦＭスタジオへ
行っていました。




月曜日のゲストはこのお三方でサウンドピュアディオの関係は三味線プレイヤー
の上妻宏光さんでした。




上妻さんは来年１月１日に発売されるニューアルバム『ＧＥＮ‐源‐』のプロモー
ションのために福岡に来られていて、サウンドピュアディオは２００６年発売の
アルバム『エン』からアルバムが発売される度にプロモーションのサポートをして
います。




４時から始まった収録も最終的には５時１０分に終わって、何と６時１０分からは
北九州市小倉のクロスＦＭのスタジオから生放送で出演されました。




スタジオを出て直ぐに自分と記念撮影させて頂いて、それからタクシーで博多駅
に移動して・・



そこから新幹線で小倉駅まで行き、隣のビルの１０階のクロスＦＭのスタジオに
着いて６時１０分には出演されていました。


ほとんど映画の００７並みの移動で、「今日はゲストの到着が遅れて・・」という
アナウンスが流れないかハラハラしていました。


そんなバタバタのプロモーションだったのですが、１月１日発売のアルバムの
発売前のテスト盤を頂きました。



マスターから落とした少量生産の物ですが、音質はここでは語らぬとして、この
アルバムの１曲目の小野リサさんのボサノバと三味線のコラボは、「この手が
まだあったか！」という、今までも多くのアーティストとのコラボで驚かされて
いましたが、驚きというか自然にマッチしているから不思議な感覚でありながら
「お見事！」というキャッチーな曲で、これから多くのＦＭ曲で放送されるであろう
曲です。


まだ発売まで１ヶ月ちょっとありますが、気になった方は是非ご予約の上お買い
上げ下さい。



ちなみに昨日収録された番組の放送日時は後日お知らせいたします。




追伸　　そういえば放送局で見たこの器機に付いているスピーカーの材質ですが
ピュアディオのファンの方なら何か分かりますよね。



ピュアディオ３９４のホーム用スピーカーの素材と同じです。




追伸その２

そういえば昨日のゲストのどぶろっくさんの「もしかしてだけど～♪」という勘違い
の歌はけっこう好きです。



スタジオですれ違えないかな？と思ったけどすれ違えませんでした。