ピュアディオいがわのブログ一覧

今日ご紹介する１台は先日の福岡店の作業からスバルのＷＲＸ・Ｓ４です。







カロッツェリアの楽ナビが装着された状態で入庫となって、ベーシックパッケージの取り付けとベーシック防振の施工を行ないました。





まずはドアの内張りを外して、ビニールの防水シートを外して外板裏に防振メタルと防振マットを貼り合わせてドアの振動を抑えます。





カーン！という高い響きの部分はメタルで、ボン！という低い響きの場所は２種類のマットと、その場の響きに合わせて貼る材質を選んでいます。





メタルは入り組んだ場所にも手が入ればピタッと貼れて、響きの中心に何ヶ所か貼ればドア全体の高い音の響きが静まります。





ドアの作業が終わったら次にインパネから楽ナビを取り外して裏から音信号を取り出します。





短いリードの直ぐ後からはピュアディオのＰＳＴケーブルに引き換えてあります。






取り出した信号は通常はドアスピーカーとダッシュの後付ツイーターに送るのですが・・






スバル車の一部ではダッシュのスコーカーにも音を送り、フロント３ＷＡＹ化したベーシックパッケージにします。





ダッシュのスコーカーには大き目のしっかりしたマグネットが付いていますが、裏に付いている下限の周波数を決めるパーツは貧弱で・・





そこの部分は２つのパーツを積み合わせた別な物で音のクオリティーを上げて、更に下限の周波数を伸ばします。



またグローブボックス下のピュアコンで上限周波数にも制限をかけて、バンドパスの状態にして中音のみを再生させます。



ダッシュの上にピュアディオブランドのＡＴＸ－２５を取り付けたら、ドア１６センチで低音⇒ダッシュ・スコーカー中音⇒後付ツイーター高音のフロント３ＷＡＹのシステムが完成します。



元々ドアの１６センチはフルレンジで再生し難い高音まで出していましたが、ピュアコンで上限周波数を押さえているのでこもった感じが無くなって、音に重みも出ました。



最後に楽ナビのイコライザー調整を行って、ＷＲＸ・Ｓ４の作業は完了しました。





ちょうど福岡モーターショー２０１５の期間中に入庫になりましたが、イベントが１８時で終わってそれから福岡店に行って、スバル車用の３ＷＡＹ対応用のピュアコンを製作しました。


ピュアコンは自分と坂口君の二人が作っていて、モーターショー期間中は昼間は製作が出来ず、札幌店と宇部店はあらかじめ多めにストックしておいて、福岡店は必要な分は夜作るという感じで対応していました。


左右の音がピタリと合う様にパーツをペアリングして、ＷＲＸ・Ｓ４用のピュアコンを作りました。



ドアの１６センチスピーカーとダッシュのスコーカー共に純正を使用していますが、ピュアコンで音質改善した上で上質なツイーターの音を乗せているので、「これで純正がベース？」と皆さん驚かれるほどの音質改善になります。

昨年購入した井川家の娘の通勤車兼たまにイベント用デモカーのハスラーですが、買った時は少しは珍しかったオレンジに白のツートーンもどんどん増殖して来て、今ではあまり珍しくありません。


そこでまだ世にほとんど出ていないアクセサリーでプチドレスアップしました。





どこにでもある黒いポールとベースのアンテナが・・





ボディーカラーと同じオレンジに変わっています。



ツートンの上でも下でも好きな色が選べますが、白はあまり芸が無いのであえてオレンジを選びました。


他にピンクや空色などハスラーの純正カラーが揃っています。


発売元は取り付けキットでおなじみのビートソニックで、価格は８５００円です。


ただこのアイテムは年明けには大々的にＰＲされるはずなので、珍しいのもここしばらくでしょう。

今日は福岡モーターショー２０１５の最終日です。


そのモーターショーの輸入車会場の福岡国際センターの前にはこんな車が止まっていました。




何だかアメリカの古いトラックをイメージしたイベント用の車ですが、ベース車両は何でしょうか？







どうもジープをベースにしているみたいで、後ろのミキサーを使って会場でＤＪプレイをするレッドブルの車です。



登録は１ナンバーでした。



そして以前井川ブログにも登場した何故か３ナンバー登録のＢＭＷミニも置いてありました。




「これはこんな大きな缶を積んでツーシーターに改造したら８ナンバーだろう。」と思っていて、せっかくなので近くに寄って缶と車体のつなぎ目を見てみました。



しっかり土台も作られていて、何故これが３ナンバー登録なのか？？


もしこれで正規ならツーシーター登録してサーフボードでも積んでいる様な扱いなのか、それとも最近では覆面パトカーでも８ナンバーから３ナンバーに変わって来ているので、多少の改造でも３ナンバー登録出来る様になったんでしょうね。




そんなレッドブルのイベント会場が前にある国際センターの輸入車会場の2階の物販ブースで今日１７時までサウンドピュアディオはブースを構えていますので、皆さん来られた際はぜひお立ち寄りくださいね。

１２月１８日の金曜日に始まった福岡モーターショー２０１５は2日目が終わり、
今日は1番集客が見込める3日目の日曜日です。


国際センターの輸入車展示場は昨日も多くの人で賑わっていて・・





その2階にあるサウンドピュアディオのブースも賑わっていました。





今回は前回はまだ発売されていなかったISP−130をボックスに組んで鳴らしてデモしたり・・




ベーシック防振のメタルとマットの効果が分かる様に2枚の鉄板をドラムのスティックで叩いて違いが分かる様にしてあります。



あまりの差に「たた方を加減してるんじゃないの？」と思われる方もあるので、スティックを渡して自分で叩いて裏を見てもらうと、「あれ？本当だ！」と驚かれます。

一般的なマットのみの防振に比べたら、共振点が違う物の組み合わせがいかに有効かが体感出来ます。




そして前回同様日産マーチのドアとダッシュボードを使ったベーシックパッケージのデモも行いました。





「これ本当に純正スピーカーなの？ 音が良すぎて怪しい？」と思われた方の疑いを晴らすために・・





グリルをずらせば中身が見える様にしてあります。





今回はマーチにプラスして三菱のEKワゴンのドアとダッシュボードも持って来ているので、前回の様に試聴がつかえる事は無くなりました。





それと新しく買ったイベント用の運搬&デモカーの日産NV２００は今年は関係者駐車場の当たりが悪かったので、福岡サンパレスの駐車場の入ってすぐ右の所に止めてあります。





初日は入ってそのまま奥の左のNボックスを置いている場所に止めていましたが、2日目に入口の横の方が目立つと分かり移動しました。




今日からは2台とも入口の横のマリンメッセから国際会議場を経由して歩いて来ると分かる目立つ場所に置いておきます。



福岡モーターショー２０１５も残り今日と明日の二日間なので、期間中に1人でも多くの来場者の方に良い音を体感して頂ける様に頑張ります。




追伸

昨日高速バスで来られていたピュアディオのお客様をNボックスで市内中心地までお送りした時に、駐車場料金の表示に１３１００円と表示されました。

あまりの高い料金にお客様が「写真に撮っておけば良かった！」と言われていました。


ただし開催中はサンパレスに自分は泊まっているので、サービス券を入れたら表示はゼロになりましたけど。