ピュアディオいがわのブログ一覧

サウンドピュアディオの年末年始のお休みのお知らせです。


１２月３０日・３１日と１月１日・２日・３日の5日間は年末年始のお休みとさせて頂きます。


なお１２月２９日は火曜日で通常は定休日ですが、年末最後の営業をしております。



休み中はお客様にご迷惑をおかけ致しますが、宜しくお願い致します。

今日ご紹介する１台は昨日の福岡店の作業からトヨタのポルテです。



右側は通常のドアで左側はスライドドアの左右非対称のお車です。






富士通テン・イクリプスのナビオーディオが装着された状態で入庫となって、ベーシックパッケージの取り付けを行いました。





ドアが左右非対称のために右側が通常のドアマウントに対して・・





左側はキックパネルに付いていて、この条件から左右がほぼ対称に鳴る様にピュアコンを使ってチューニングを行いました。





まずグローブボックス下を分解してピュアコンを付けるスペースを確保します。

足元に置いているＰＳＴのスピーカーケーブルはこの車で使う一式で、こうして見るとけっこうな長さを使うなと思いました。





次にナビオーディオを取り外して、裏から直接ピュアコンに送る音信号を取り出します。



これは純正スピーカーコードの末端から信号を取り出して、その先にパッシブネットワークを取り付ける一般的な取り付けに比べたらかなり音質的に有利になります。



ダッシュの上にはピュアディオブランドのＡＴＸ－２５のツイーターを取り付けます。





この型式のポルテはグレードや年式によって微妙に特性の違う純正スピーカーが付いているので、一度音を鳴らしてどのパーツが適合かを選んでから足元を組み立てます。



このポルテの音はピュアディオの宣伝担当をしている広告代理店で使っていた物と同じ特性で、自分も何度か乗っていて聴き慣れた音でした。



全ての結線が終ったらジャンルの違うＣＤを何枚か再生して、新品のツイーターの音を慣らしてから音調整に入ります。








このナビオーディオはグラフィックではなくてパナメトリック方式なので、Ｑ１・Ｑ２・Ｑ３から動かす幅を選んでからレベル調整を行わないといけません。



上のＱ１が広い範囲で上下するのに対して、下のＱ３ではごくわずかな範囲しか動きません。




また周波数も１バンドで３・４カ所動かせて、それが７バンドなのでトータルで２０カ所以上の周波数の中から選べます。



周波数と幅と上下を動かして、こんな複雑なカーブを作って音を整えました。


生の声や生の楽器の音を基準に音を追い込んで行って、お客様が車内に積んでおられたＣＤの中にも自分が実際に会って生の声で聞いた事のあるボーカリストの方の物もあり、「この人の声がこの様に聴こえるからこれがベスト！」というセッティングで出庫いたしました。


ＣＤやメモリーに２０枚ぐらいの音源があると、どこかに自分が実際に会った事があるアーティストさんの楽曲がありますが、実際にアーティストさんに会って生の声や生の楽器の音を基準にし始めたのは２００６年からで、来年でやっと１０年になります。


その前のスタジオ用のスピーカーを基準にから『生声・生音』に変えてからピュアディオの音造りは大きく進化して、その一番のメリットは安価なシステムでも本物っぽく鳴らせる様になったという事ですね。

ブラックタイプのミッドの試作品をアウターバッフルで装着していたEKスポーツは・・





走行テストで福岡店に向けて移動させました。



実際に走らせてみないとアイドリングやＡＣＣだけでは分からない事が有りますからね。

いつもの様に一度吉志のパーキングで止まって休憩です。


そしてそ福岡店に着いたら直ぐにピットインして試作品を外してISP130に交換します。




そして外した試作品は直ぐにノートにインナーバッフルを使って取り付けます。




取り付けが終わったら再び宇部店に移動して、途中でパーキングで止まってコイルの交換やイコライザー調整を行います。




ノートの助手席の足元は交換したパーツだらけですが、今ひとつ音が決まらず・・




音がうるさく感じたのでイコライザーは上から２つを下げていました。




でもEKスポーツではそんな事は無かったとボンネットを開けてバッテリーを見たら新車を下ろしてから２年が経過したノーマルだったので、グレードの高いスピーカーで使うには役不足と、宇部店に着いたら直ぐに交換する事にしました。




バッテリーはボッシュのアイドリングストップや充電制御に対応した物を取り付けました。




するとスピーカー本来の性能が発揮出来る様になり、音も滑らかになりました。


走行には問題の無いバッテリーを交換したのですが、音にこだわればバッテリーの銘柄は重要だなと思ったテストでした。

福岡モーターショー２０１５用の三菱EKワゴンのドアとダッシュボードを使ったディスプレイが完成しました。




前回の福岡モーターショーで好評だった日産マーチのディスプレイも合わせて使用します。





２つ並べたらなかなかの見応えです。



ただ隣同士で音が干渉するのが気になります。



そこでブースの横幅が6メートル有るので端と端に寄せて事前シュミレーションを行いました。



これなら干渉ゼロとは言いませんが、会場のザワザワを考えたら問題ないレベルでしょう。

後は１７日の搬入日を待つばかりです。


１２月１８日、１９日、２０日、２１日の四日間は福岡国際センターの二階で皆様のお越しをお待ちしております。

昨夜は福岡市の電気みらいホールに尺八とピアノとチェロの３人組みユニット『ＫＯＢＵＤＯー古武道ー』のコンサートを聴きに行きました。



別に３人が古い武道をやっている訳ではなく、チェロの古川展生さんの古とピアノの妹尾武さんの武と、尺八の藤原道山さんの道の一人から１文字ずつ取ると語呂がいいから古武道になっています。


３人ユニット以外でも皆さんソロか活動をされていて、尺八の藤原道山さんとは親しくお付き合いをさせて頂いていて、自宅のプライベートスタジオでピュアディオ７０５のＪＵ６０のタイプを使っておられます。


道山さんは毎年前半はマリンバのＳＩＮＳＵＫＥさんと２人でツアーをされて、後半では古武道で３人でツアーをされていて、毎年２回は福岡で演奏されています。


また色々な音楽イベントでも福岡に来られていて、今月の６日の日曜日には琴の大会の審査員として久留米の石橋文化ホールに来られて、少し演奏もされるそうです。



昨夜の演奏は１０月２１日に発売されたクラッシック音楽を古武道なりにアレンジした演奏が１４曲詰まったアルバム『ｃｕｉｓｉｎｅ　ｄｅ　ｃｌａｓｓｉｃ』からの楽曲を中心に演奏されて、藤原道山さんは色々な楽曲に合わせるために７本の尺八を交換しながら演奏されました。



途中１５分の休憩を挟んで約２時間の演奏はとても有意義な時間でした。



藤原道山さんは尺八という日本の古典の楽器を演奏されながらも、昨夜の様にピアノやチェロの洋楽器と合わせて演奏されると古典演奏の音階では無い音が存在して、それを道山さんは７本の使い分けと独自に考えられた音階とで演奏されているので、穴の４分の１を押さえるとか４分３を押さえるなどの絶妙な技が必要になります。


この４分の１とか４分の３とかいう微妙な選び方がどこかサウンドピュアディオのコイル巻きと似ていて、以前に宇部市の渡辺翁記念会館でのコンサートの時にエントランスでＣＤ販売をする時のＢＧＭのピュアディオ７０５の音を聴かれて、「どうしてこんな音が出るのだろう？」と次の日に宇部店を訪ねて来られました。


その絶妙な音の表現は手作業でネットワークのコイルを巻き変えて、４分の１周でマイクロの下のナノの単位でチューニングしている事を実物を使ってご説明しました。


そんな縁からピュアディオ７０５のＪＵ６０タイプを自宅で使っておられるのですが、移動でデモカーのＷ２１２のＥクラスを使用した時も、「スタジオでマスタリングをした時の様な音がする。」と感動されていました。



昨夜はコンサート終了後に楽屋におじゃまさせて頂いて、ピアノの妹尾武さんとチェロの古川展生さんと４人で記念撮影をして頂きました。



道山さんとはこれまで何度もお会いしていますが、妹尾さんと古川さんとは初めてお目にかかりました。


古川展生さんは１２月の２７日の日曜日に山口県の下関市生涯学習プラザ大ホールにて、ピアノの岡田将さんとのデュオのコンサートがあるそうなので、お近くの方は是非聴きに行って下さいね。


素晴らしい演奏を聴いた後にサウンドピュアディオがチューンしたシステムで音楽を聴きながら家路に着くと、先ほどまでの素晴らしい演奏が頭の中で蘇りますよ。




追伸

楽屋にお邪魔した時にステージの後ろから撤収の風景が見えたのですが、ちょうど証明を全て降ろしているところでした。