ピュアディオいがわのブログ一覧

４月に始まったＦＭ福岡の音楽番組『音解（オトトキ）』も明日で７回目の放送になります。


明日５月１３日の土曜日の１１時３０分からの放送は、ジャズピアニスト・小曽根真さんです。





来る６月２日にビブラフォン奏者・ゲイリー・バートンさんとのコンサートが行われるのでその告知と、小曽根さんの音楽について深い部分をお話しされます。




小曽根さんといえばお話上手で、過去のサウンドピュアディオの特番では、「もうちょっと話したいな。スポンサーさん時間延長お願いします。」なんてトークも出た事があって、自分的にはお金を使って延長したくても、後ろの時間が大手スポンサーの時間でどうにも出来ない状況でした。


そんな訳であらかじめ放送枠を長期にキープする今回のシリーズを考えて、時間に余裕を持って音楽について語って頂く番組をレギュラーとして作りました。


今回は今週と来週の２回に渡って素晴らしいトークを放送させて頂きます。


収録では２回目の放送の分でパーソナリティーのこはまもとこさんが感動されて泣かれたという事もありました。


世界の小曽根真の素晴らしいトークを是非お聞き下さい。

（写真は番組収録時に小曽根真さんと自分）




追伸

先週札幌店に行った時に多くのお客様がラジコなどの放送で音解を聞いておられている事をお聞きしました。


ＦＭ福岡の放送エリアにおられない方も、是非アプリ等を使って音解をお聞き下さい。

今日ご紹介する1台は、現在の福岡店の作業からスズキのスペーシアです。





オーディオレスの状態で入庫となって、カロッツェリアのCD・DVDプレイヤーと、スピーカーの取付けを行いました。





スピーカーは以前に使われていた物移設して取付けて、ツイーターはＪＢＬの２５ミリ外ドームタイプに、Ｐシリーズの１３センチミッドを前に乗られていたお車から外して付けます。





新車を買われて長く乗られるという事で、防振は方ドア3面のフル防振を行う事になりました。





外板裏の何も貼ってなくてビンビン響く場所には・・





高い響きの場所に防振メタルを貼って、低い響きの部分には防振マットを貼って、ピンポイントで響きを抑える事でドアはあまり重たくならず、ゴムを大量に使って鈍い響きが出たり、車内にゴムの臭いがこもる事もありません。



外板の作業が終わったら、サービスホールを塞ぐ防振を行います。



続いてドアの内貼りをマスキングして、セメントコーティングの下処理を行います。




意図的に厚い部分と薄い部分をランダムに作って、こちらもドアが重たくならない割に効果的に振動が消える様に工夫しています。





ドアスピーカーは当初は以前からお使いのＪＢＬのＰシリーズを使う予定でしたが、代車に付いていたＺＳＰ－ＬＴＤ１５の音を聴かれて気に入られて、新品のユニットを取付ける事になりました。




ただしスペーシアは他のスズキ車よりも１５センチ程度高い位置にスピーカーが付いていて、そのため中音域が強く聴こえる傾向にあり、通常よりもミッドの上限を決めるコイルを巻き数を多めの物を使わないといけません。





福岡店の数あるコイルのストックの中からあれこれ取って来ても、スペーシアのインナーでＺＳＰ－ＬＴＤ１５にピッタリな値は有りませんでした。



そこで今までに出た事の無い巻き数のコイルを福岡店の製作ので数個作って、あれこれと交換して音決めを行いました。





コイルの巻き数が決まり、ツイーターとミッドのバランスが取れたら、次にデッキのイコライザー調整を行います。



コイルの巻き数が合わないのにイコライザーで無理くり合わせればスペアナ上でフラットにする事は可能ですが、どこか音色によじれがあって、最初にコイルで音色を合わせた後にほんの少しイコライザーで合わせるというやり方でないと、生演奏や生声に近い音にはならないので、時間がかかってもコイルをあれこれと交換して音を合わせています。


それとカロッツェリアのＣＤ・ＤＶＤプレイヤーはなぜか１ＤＩＮのデッキよりも音が滑らかで、「ＤＶＤを見る必要がなくても２ＤＩＮ機を選んで下さい。」とお願いしていました。


スペーシアのハンドルリモコンも使える様にして、後は週末にお客様が取りに来られるのを待つばかりです。






追伸

現在の福岡店のピットは３台入庫の満車で、全て週末に納車される予定で作業が進んでいます。

５月１３日の土曜日は福岡市の海の中道で『芸術花火大会』が行なわれます。



海の中道には車で行くか、ＪＲで行くかですが、どちらにしても込みそうなので、行かれる方は早めに出られた方がいいみたいです。


ホームページのこれまでの花火画像を見たらかなりの横に広いスケールだったので、普通の花火大会とはスケールが違うみたいです。



その花火大会は『音楽と花火のマリアージュ』というサブタイトルが付いていて、出演アーティストの１人にサウンドピュアディオが応援しているサラ・オレインさんが出演されます。



透き通って尚且つパワフルなサラ・オレインさんの歌声を是非海の中道に聴きに行ってみてはいかがでしょうか。




追伸

サラオレインさんは４月からＮＨＫのＥテレの『おとなの基礎英語』に夜１０時５５分から月曜から木曜出演されていて、昨日テレビのチャンネルをあれこれと変えている時に「あれっ？」と思わず手が止まりました。







サラ・オレインさんは昨年の７月にＦＭ福岡のスタジオでサウンドピュアディオ提供の番組の収録の時にお会いしていて、実際に会った方がテレビに出られていると、何だか不思議な感じです。

今日ご紹介する１台は先日の宇部店の作業から、スバルのＷＲＸ・Ｓ４です。





パナソニックのパネル一体型のナビオーディオを装着した状態で入庫となって、ベーシックパッケージの取り付けと、フル防振の施工を行ないました。





まずはドアにマスキングを行い、内張りを取り外します。





内部には外板裏に防振メタルと防振マットを貼り合わせて、その後にサービスホールを塞ぐ防振を行ないました。





次に内張りの裏に下処理を行なって、セメントコーティングを行ないました。





下処理の前に吸音用のフェルトを外していたので、乾燥後に元の位置に戻します。



騒音が入るからフェルトが付けてあるのですが、フェルトの手前が外板裏とサービスホールと、その後にセメントコーティングがしてあるので、騒音もかなり減り、本来の目的の音質アップと、断熱性も増しています。



フル防振の作業の後は一度車を外に出して、水をかけて雨漏りテストを行いました。






続いてスピーカー周りの作業では、ダッシュのスコーカーの上にピュアディオブランドのＡＴＸ－２５ツイーターを角度を付けて取り付けました。




これまでスコーカーで中高音を再生していたので、ツイーターが加わる事で高音の再生が必要無くなり、そこは中音のみの再生に変更します。



写真を撮り忘れたので、スバル車の鉄フレームの６Ωユニットではなくて、プラスチックフレームの４Ωのトヨタ用ユニットでご説明します。


スコーカーの裏に小さなコンデンサが付いていて、下限周波数をカットするフィルターとして使われていますが、これが性能が悪いので・・





取り外します。





その代わりに別なコンデンサを取り付けて、音質をアップさせます。






純正スコーカーの高音域はグローブボックス下のピュアコンでカットして、ドアの１６センチウーファーの中音域もここでカットします。



ＡＴＸ－２５の中低音もカットして、トータルでドア１６センチ低音⇒スコーカー中音⇒ＡＴＸ－２５高音のフロント３ＷＡＹのシステムへと変更します。


ここでかなりの高性能になったはずなのにいまひとつ音がスッキリしない・・


それもそのはず、パナソニックのナビオーディオに全チャンネル１００センチのディレイがかかっていて・・





そこを全て０センチに設定し変えて音をスッキリさせました。





その後でほんの少しイコライザーを操作して音を整えて、ＷＲＸ・Ｓ４の作業は完了しました。





ツイーターを２個追加した以外は全て純正スピーカーのままで、フルター無しのフルレンジや、安いフィルターで鳴らしている音をきちんと制御するだけで、「純正スピーカーの音がここまで変わるのか！」と、毎回お客様から驚かれるサウンドに仕上がっています。