ピュアディオいがわのブログ一覧

昨日スバルディーラーに行ったら、新型のフォレスターの試乗車が置いてありました。

ディーラーでは用事が終わったら直ぐに帰らないといけなかったので、試乗する時間は無かったのですが、中を開けてみて、ドアとインパネを撮影しました。

基本はインプレッサからＳＵＶに変えた感じで、インパネのナビは一体化のモデルで、おそらく新車購入時にディーラー装着される方がほとんどでしょう。

サウンドピュアディオは将来的に純正ナビの比率が増えるであろう事を予測して、２０００年の目標として『将来的にﾅﾋﾞやデッキが１台も売れなくても問題無い経営をする』という事を掲げていて、２００１年よりベーシックパッケージの前身のベーシックコースと、ＺＳＰ－ＭＩＤを発売しました。

ナビやデッキが１台も売れなくても経営に問題無いという事は、これまでのナビやデッキを含めた仕事量とスピーカーのみの仕事量を最低でも同じにしなくてはいけなくて、スピーカー・防振・ネットワーク・ケーブルだけでこれまでの倍以上の取付台数をこなすというのが２０００年の目標でした。

ピュアディオではナビオーディオは最初から装着されて来られる方が８割以上で、取付けて来られるナビの音特性を理解して、それに合わせた最高のセッティングというのを目指しています。

２００１年にベーシックコースを設定した時にはお客差から、「ピュアディオは高い物だけ販売していればいいのに、なぜこんな安い物を売ろうとするんだ！」とお叱りを受けた事もありますが、何台か車を買い替えられるうちに後付のナビやデッキが付けられない車を購入された時に、「あー、こういう事でベーシックを設定されたんですね。」と今では理解して頂きました。

サウンドピュアディオは目先の損得よりも、１０年１５年先はどうなるかという先を見据えた経営を行っており、次におこる問題はドア内にエアバックの圧力センサーが付いて、ドアの防振やアウター施工が出来ない、という車が増えそうだという事です。

福岡のスバルディーラーではエアバックの圧力センサーの付いている車はドア防振・アウターはしては困るので、もしやりたいのならレヴォーグを買って下さいと言われたそうで、そういう意味もあって施工が自由なレヴォーグを前もって買っておいて、もし将来的に欲しいと言われる方があったらお売りするつもりでデモカーにする事にしました。

２か月前に注文したＷＲＸ・Ｓがスバルディーラーに届いて数日が経ち、注文しておいたディーラーオプションも付いて、明日納車となります。

当初はレヴォーグを買うと１年前ぐらいから言っていて、３００馬力とカヤバ足の組合せが選べないところからＷＲＸに替えて注文して、もうじきディーラーに到着するからと車庫証明のあれこれで打ち合わせているうちに、ディーラーの他の営業所に届いていたレヴォーグのスバル６０周年記念車も契約してしまいました。

契約した時点でレヴォーグは山口県内にあったのですが、営業所が違ったためにこれまで見ておらず、ＷＲＸ・Ｓ４と同時に対面となりました。

色は同じパールホワイトなので前から見るとどっちがどっちか一瞬分かりませんが、ＷＲＸ・Ｓ４がミラーがシルバーで・・

レヴォーグが通常のＧＴはボディーカラーの所が限定車でブラックで、まずはミラーを見てどちらか判断します。

１年以上もあーでもない、こーでもないと車が決まらず、散々試乗車を乗ったあげくここが嫌や、あそこが嫌とケチを付けて、その挙句に知人にアウトランダーＰＨＥＶを勧めて自分の車を試乗してもらって契約となり、その知人が山口スバルで商談をしていた事を知らずに、何と自分が１台商談を潰してしまい、そのお詫びというか、２台同時に買う事にしました。

ただピュアディオのお客様でこれまで買われていたディーラーの対応が悪いからと、メーカーを変えたいと言われていた方の車を１台ご紹介したので、マイナス１台・プラス２台でトータルではプラス１台になっているので山口スバルさんにも迷惑はかけていないし、三菱ディーラーさんにも貢献して、丸く収まったと思っています。

当初は上の子画面とナビの画面のカメラの切り替えの関係があるからと、ディーラーオプションのサイバーナビを付けて納車して下さいと言っていたところ、「うちで買うと何万か高いでしょう。」と言われて、「お客様の車の取付が忙しいからディーラーオプションでいいです。」と自分は言っていたのに、小画面・ナビ画面の切り替えが利いた上でＲＣＡアウトを出した状態で納車されます。

過去に新車を買って、取付でバラバラにした後に忙しくなって、１ヶ月乗れなかった事があったので、別にディーラーオプションで良かったのに、気を使って頂きました。

車は明日自走で福岡市の陸運局に持ち込まれて、福岡ナンバーが付くのですが、何にもなくて移動するのは走行距離が延びるだけなので、あらかじめサウンドピュアディオのステッカーを貼りに行きました。

当初レヴォーグを買わなかった理由はメーカーオプションを付けるとこの位置にカメラが来て、サウンドピュアディオのステッカーが貼れないという難点があったのですが、限定車はあれこれメーカーオプションが付いている割にはこの位置のカメラが無くて、見事希望に合う車があったので急遽購入しました。

リアサイドにもステッカーをはっていますが、サイドに比べてリアガラスの方は斜めになっても後ろから普通に見える様に、このステッカーは特別に縦に伸ばして作ってあります。

レヴォーグはすんなり希望の位置に貼れたのですが、ＷＲＸの方が難があって・・

ＢＭＷのセダンと同じ位置のガラスの下の方に縦に伸ばしたものを貼ろうと思ったら、リアワイパーはあるし、ハイマウントストップランプはあるしで、ここは貼れません。

本当は黄色い丸の部分に貼ろうと思ったのですが、ここは脚立がないとうまく貼れず、ディーラーさんに出向いて貼っているので、とりあえずハイマウントを避けて右にずらして貼って、納車された後にきちんと貼り直す事にしました。

それでサイドガラスも含めて、とりあえず明日は臨時ナンバーを付けて、２台並んで宇部市から福岡市まで登録を付けにディーラーの方が行かれて、自分は福岡店で待っていて、ＷＲＸのみを受け取って、レヴォーグは宇部市に帰った後にまだ付けるディーラーオプションがあるので、後日納車となります。

いつもだとデモカーは８０１の指定ナンバーを取っているのですが、今回は指定をするのを忘れていたので、普通のナンバーでどんな数字になるか分かりませんが、おそらく２台連番になりそうです。

今日ご紹介する１台は、先日の宇部店の作業から、スバルのサンバーです。

仕事用のお車で、純正装着のラジオで何年か使われていて、今回ナカミチのCD－７００を使用したシステムの取付を行いました。

ドアはフル防振を行って、ピュアディオブランドのＩＳＰ－９０を取付けています。

配達用のお車で一日に何度も乗り降りされるので、アウターが出っ張ってはいけないので、ユニットを内貼りに直付けして、ホームオーディオ用で最も薄いグリルを見つけて来て、狭い所であまりドアが開けなくても、乗り降りしやすい様に工夫してあります。

またドアの下の方の鉄板がむき出しの無部には、防振メタルを白に塗装して、鉄板が響かない様にしてあります。

ツイーターはワイドスタンドを製作してＪＵ６０を取付けて・・

右側はダッシュにエアコンの吹き出し口があるので、スタンドの下にスリットが設けてあって、そこから空気が抜ける様にしてあります。

デッキがＣＤ－７００でアンプレスなのでパワーアンプが必要で、ナカミチのＰＡー２００２のメーカーチューンの物を更にピュアディオでチューンを加えた物を使用しています。

もう１品ピュアディオチューンのデジタルトランスポートを取付けていて、コアキシャルアウトをＣＤ－７００のデジタル入力に入れて、ポータブルプレイヤーの音を最終的にナカミチのＤＡコンバーターで再生させています。

全ての結線が終わって音が出る様になって、ピュアコンとＣＤ－７００の３トーンを駆使して、ＪＵ６０とＩＳＰ－９０の組合せでそこそこ低音も出る様にセッティングしました。

努力してもそこは９センチスピーカーとサイズが限られていて、無理して低音を出すのではなくて、今回の組合せに合わせて大型で銅の純度の特別高いコイルを使ったワイドＭＴＬを、サンバーの条件に合わせて何度も巻き変えを行って、最後には「９センチスピーカーでここまで低音が出るの？」という量感とスムーズさを備えたシステムに完結しました。

配達用の軽バンで、音質と仕事での使い易さを両立させた、極めたシステムが出来上がりました。

昨日は午後に宇部店を出発して、１４時４８分厚狭駅発の新幹線で福岡に向かいました。

いつもの様に各駅停車のこだまに乗ろうとしたら、何だか感じが違う・・

車体にハローキティの絵が描かれています。

車内に入るとあちこちにキティちゃんの絵が！

どうも新大阪と博多間の何本かに１本がハローキティ新幹線みたいです。

博多駅に着いたら外観を撮影しようと思っていたら、次の新下関の駅でのぞみやひかりを通過させるためにまさかの１４分停車。

その間に家族連れやカップルがこだまから降りて皆さん撮影を！

自分も一人で車外に出て、あれこれと撮影を行いました。

車体には大阪のたこ焼きを持ったキティちゃんと・・

岡山は桃を使ったデザートという感じでしょうか？

広島はもみじ饅頭を持ったキティちゃんでした。

皆さんパチパチ撮られていましたが、ブログのネタのためとはいえ、おじさん一人の撮影はどう考えても浮いていました。

もう一つ猫の絵の乗り物が、福岡店の目の前にある地下鉄貝塚駅と繋がっている、西鉄貝塚線のにゃん電です。

こちらは色々な種類の猫が車体に描かれています。

西鉄貝塚駅を出発して、自分が住んでいる香椎を通って、新宮駅まで運行しています。

新宮町には猫の島・相島があるので、そこをイメージしてのにゃん電です。

6月に注文したＷＲＸ・Ｓ４がスバルディーラーに届いて、ディーラーオプションもほぼ取り付けられたらしく、２１日の火曜日に納車になります。

レヴォーグの１・６ＧＴのスバル６０周年記念車の方はこれからディーラーオプションを付けるそうで、納車はＷＲＸより数日遅れます。

山口県で買いながら福岡ナンバーを付けるので、福岡県まで自走でナンバーを付けに行ってもいいかとディーラーに聞かれたので、「サウンドピュアディオのステッカーを貼った状態ならいいですよ。」と答えています。

月曜日の夕方までにステッカーを持って、ディーラーに貼りに行かないといけません。

２１日に２台一緒に福岡の陸運局に行かれるそうなので、ピュアディオステッカーを貼ったＷＲＸとレヴォーグが臨時ナンバーで２台連ねて走っていたら、「あれ何？」という感じでしょうね。

ちなみにＷＲＸ・Ｓ４のシステムはサイバーナビ１ＤＩＮプラスＣＤー７００ＫＫにＺＳＰーＬＴＤ１５＆ＪＵ６０でのハイエンド仕様で、レヴォーグはサイバーナビ８インチにベーシックパッケージの入門者用の仕様になります。