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ピュアディオいがわのブログ一覧

2018年09月28日 イイね!

WRX・S4 カーオーディオの音質アップ


今日ご紹介する1台は自分が日常の足として使っているスバルのWRX・S4です。


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お客様のお車の作業の合間で取り付けを進めていたので、なかなか完成せずにいて、Aピラーが付いていないとか、ETCは空中配線でコードが丸見えとか、完全に紺屋の白袴状態でした。



これではいつまでたってもデモンストレーションで使えないという事で、水曜日は福岡店の柳井君が宇部店に手伝いに来ているので、その時の人数が多い時に一気に組み上げてしまいました。



まずドアはアウター・スラントのバッフルを製作してピュアディオブランドのZSP-LTD15を取り付けて・・


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ダッシュにはワイドスタンドを製作して、JU60ツイーターを取り付けました。


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ナビオーディオはカロッツェリアのサイバーナビの8インチの物を取り付けて、今年のモデルのWRXはノーマルのパネル自体が8インチに合わせたサイズになっています。


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リアのラゲッジのアンダーボックスにはナカミチのパワーアンプのPAー2002のチューンドバージョンを取り付けていて、スピーカーケーブルはSKY-3を使ってフロントに音を送っています。



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フロントのみのシステムではかなり贅沢なシステムで、昨年の暮れに同じ仕様のシステムをお客様のWRX・S4に取り付けて、フロントだけでもかなり低音が出ていると結果が分かっているので、あえて無難なシステムで組んでいます。




現行のサイバーナビではイコライザーが2種類入っていて、31バンドのイコライザーは中高音は完成されたシステムのためにほぼ動かす事はなくて、中低音から低音にかけて僅かにマイナス方向に動かして音を整えています。


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5バンドの簡易イコライザーはフラットで使いますが、そのフラットがカスタム状態のフラットとパッケージされているフラットで音が違い、また年式や内蔵アンプか外部アンプかで良い方が違い、双方を何度も入れ替えて音を聴いて、音が自然な方を選びました。


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サブウーファーを付けない状態の、究極のフロント2WAYシステムが完成して、試聴を希望される方にデモンストレーションを開始しました。





Posted at 2018/09/28 10:41:09 | トラックバック(0) | カーオーディオについて | イベント・キャンペーン
2018年09月27日 イイね!

最近買った自動車雑誌


コンビニでも販売している自動車雑誌は、毎月10日にベストカーとホリデーオートが発売されて、26日はベストカーの2回目とカートップが発売になります。


自分はベストカー2回とカートップとホリデーオートは必ず買って読んでいて、26日発売の2詩を買って目を通しました。

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まず目に付いたのは新型スープラのデザインで、BMWのZ4がベースながら80スープラのイメージがきちんと残っていて、「この手があったか!」と驚きのバランスでした。


他には日産のGTRがベースのSUVで、世界的に高額なSUVがどんどん発売されているので、出遅れているぐらいでしょう。



特に気になった記事はダイハツ・コペンのミーティングに関するもので、2誌とも取り上げていました。

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全国から128台のコペンが集まったそうで、この車のなレベ方はエンブレムか何かをイメージしているのでしょうか?

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カートップではもうスタットレスタイヤの記事が載っていて、その横には大阪オートメッセ2019の出展社募集が載っていました。

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2003年に一度オートメッセに出展して、その時に並べた車はホンダの2002年式のNSXタイプRで、注目を集めたものの「これもどこかの金持ちからの借り物だろう。」と何人か言って通り過ぎました。

他所はそうでもピュアディオは違うんですけどね・・



2誌を一気読みして一番気になった記事が、ベストカーのアウトランダーPHEVの記事です。

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『お薦めはSエディションよりもGグレード』と買いてあり、マイナー前のSエディションとマイナー後のGを試乗した事があるので、ここで書かれている事は間違い無いでしょう。
Posted at 2018/09/27 19:36:42 | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2018年09月26日 イイね!

BMW740e とアウトランダーPHEV


宇部店に落雷があって、電話の中継ボックスが破裂して、愛車のBMW740eのボンネットに当たって傷が入ったので、長い事修理に入っていて、2週間ぶりに帰って来ました。

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代車に740dをディーラーが置いて帰っていたのですが、オーディオがノーマルのために2ヶ月かかって気になる部分を抑えた部分が全て露呈していて、近場で少し走ったものの後は乗っていない状態で、自分の車が帰って来て乗って、最初に音楽を聴いた時に「やっぱりこれでないと!」と思わせる音の違いでした。

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修理から帰って来たらナビがアップデートされていて、反応が早くなっていたのと、自分の車を後ろから見ている様な画像になっていました。

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どうしてこんな合成が出来るんだろう?と不思議に思い、前の方を見たら車や家がダブって見えていて、かなり処理しているというのが分かります。

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カーオーディオ 専門店にBMW7シリーズは必要ありませんが、これは通称不動産取引専用車で、何千万円単位の取引の時様に使っています。


ただBMWのオーディオは現行の7シリーズはきちんとパワーを消費しないと車両アンプがストップするので、この方式が将来的に3シリーズに付けば7での実験はかなり有効的な事になります。




そして帰って来た車があれば逆に出て行く車もあります。


以前にマイナーチェンジ後のアウトランダーPHEVを買いたいので、今乗っている車を手放しますと店頭で言っていたのが、落雷でオーディオ機器やテレビがだめになり、保険で全額出ないと分かり、百万の桁の出費が出そうなところで欲しいという話が出て来て、男が一度口に出した事を撤回する訳には行かず、次のアウトランダーPHEVが買えるかどうか分からないところで先に売却する事になりました。

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システムはナカミチのCDー700KKとサイバーナビの1DINを取り外して、後はそのまま残してお客様に販売します。

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ヘッド部分はお客様が現在お使いの物に入れ替えますが、移動時に音が無いと寂しいので、とりあえずカロッツェリアの1DINデッキを取り付けています。



一時期7シリーズは修理に入り、アウトランダーは売り先が決まったのでもう乗るのはやめたので、自分と妻と次男の3人で乗る車がWRX一台になってしまいました。

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家族3人で1台はとても不便で、やっと1台帰って来て2台になって、これにアウトランダーPHEVのマイナー後があったら便利なのに、としみじみと思っているところです。



Posted at 2018/09/26 19:40:58 | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2018年09月25日 イイね!

あれっ?と思って


自分は仕事で山口県を行き来していますが、たまに信号待ちなどで「あれっ?」と思う事があるので、デジカメでパチリと撮影しています。


まずは渋滞してなかなか進まない時に前に止まったトラックに貼ってあったステッカーです。

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悪い顔で笑う会と書いて『あくがわしょうかい』と読むみたいです。


どんな運転手さんか顔は見ていませんが、悪顔と笑う会という相反する言葉が並んでいたので、思わず撮影しました。



続いて信号待ちで横断歩道の中央分離帯の部分に置いてあった木のカバン・・

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「なんでカバンが落ちているんだろう?」と思ってパチリと撮影して、後でよく見たらこれはクレーンなどが横に倒れないためにアームをせり出して、その足の下に敷く板ではないかと思います。


スパッとスピーディーに抜くための取っ手でしょう。




次の写真はパチンコ屋さんの隣にあるコンビニの駐車場に止めた時の写真です。

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『お子様の車内放置絶対禁止!』と書いてあります。


毎年親がパチンコに夢中になって子供が暑さで亡くなるというニュースが流れていますが、今年はこういった動きがあって聞かなくなった気がします。


もう暑さのピークは過ぎているので必要は無くなる頃ですが、旗以外に店員の見回りで防止した様です。




最後はセルフのガソリンスタンドの給油口です。


レギュラーが赤でハイオクが黄色で軽油が緑ですが・・

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緑の給油口の所にはカバーがしてあり、軽油を軽自動車に入れない様に警告してあります。

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セルフのスタンドによって軽油にカバーがある所と無い所があります。



以前博多駅前のヨドバシカメラの駐車場の入り口で前にいたキューブがエンストして、降りてきた若者が「普通車に軽油を入れたからエンストしたんですかね?」と言って来ました。


何人かで押して駐車場に中に入れましたが、軽自動車に軽油では無いという間違いと、軽油を入れるべきでは無いと分かっていながらお金をケチって入れたという、2度の間違いを犯した若者でした。


そういう自分も昨日レヴォーグの1・6GTにハイオクガソリンを入れかけて、「あっ!これはWRXではなかった!」と気が付いて、一度取り消しにしてレギュラーガソリンを入れました。


まあ、レギュラー車にハイオクを入れてもお金が無駄になるだけで、車が壊れる訳ではないので・・


それとレヴォーグの2・0とWRX・S4はカタログにはレギュラーガソリンを入れても馬力が落ちるだけで問題ないと書いてありますが、まだWRX・S4にレギュラーガソリンを入れた事はありません。

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もしレギュラーを入れたらどのぐらいパワーが下がるのでしょうか?

Posted at 2018/09/25 22:45:46 | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2018年09月25日 イイね!

ZSP-LTD15を箱に組み


宇部店では日々あれこれと実験を行っていますが、店頭でお客様の目を引くのがこのZSP-LTD15をエンクロ―ジャーに組んでホームオーディオで使える様にしたモデルです!


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ツイーターは放送局用の小型モニターの物を使用していて、空のエンクロージャーにスピーカーは組んでいるので、ネットワークは全てワンオフで作っています。


部品の合計金額で20万円を超えているのと、ミッドバスが13センチでホーム用だと16・5センチは欲しいかな?というところもあり量産しておらず、この音色のスピーカーを家で聴きたいという方に受注発注の形で生産しています。


そのい隣のピュアディオ705はミッドバスが16・5センチで、発売当初はツイーターが2種類から選べていたのが、最後の方では3種類から選べる様になり、モデル末期に一番高いモデルが集中的に売れて、あっという間に完売してしまいました。


全て販売すると次のモデルとの比較が出来ないので、若干数はまだ持っている状態です。



その人気モデルだったピュアディオ705の後継は何回かトライをしていますが、ベースモデル選択に時間がかかってしまい、「これをベースに量産するぞ!」となってメーカーに発注したら、「このスピーカーは先月廃版になりました。」という返答が帰って来て、やむなく計画が中止になり、テストで作った少量を販売して終わりになっていました。



今回はそうならない様に早めに目を付けたモデルをバラバラにして、ミッドバス・ツイーター・ネットワークと全て外して、全くのスケルトンの状態から組上げました。

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製作室の以前のモデルのB&Wのノーチラス803は最新モデルよりも音色が素直なので替える気になれず、一度JBLのスタジオモニターに変えようと注文をしたものの、納期は未定で何カ月も返事が無くて、そのまま803を使い続けています。

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試作モデルは音色も素直で、これで10万円ちょっとで販売出来れば次なるヒット作になるかも知れません。




ただ元々ホーン構造のツイーター部分にドーム型の放送局用の小型モニター用のツイーターを使用していて、マウントが合わない為にデザインがちょっとおかしくて、ここを改善する必要があります。

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16・5センチのミッドバスでミニコンポの内蔵アンプでもそこそこ低音は出ていて、放送局のスピーカーにかなり近い音がしています


ここのブログではたまに登場する放送局の小型モニタースピーカー用のツイーターという言葉ですが、実はカーオーディオで使おうとそれなりの数を確保していたのですが、表面はカー用のツイーターと同じドームサイズながら、後ろのマグネットの径が6センチもあって、とてもカーオーディオでは使える物では無かったので、それでホームオーディオ用として使用する方法を考えています。


別に市販のモデルで満足出来るのならこんな苦労はしないのですが、放送局やレコーディングスタジオのスピーカーの音を聴いて、多くのボーカリストの方の生の声を直に聞いたら、カーオーディオ・ホームオーディオ共にクセのあるスピーカーでは満足出来なくなります。

Posted at 2018/09/25 10:32:20 | トラックバック(0) | カーオーディオについて | イベント・キャンペーン
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サウンドピュアディオの井川です。 福岡県・山口県でカーオーディオ専門店を営んでいます。 アーティストとのコラボレーションにより、より生演奏や生の声に...

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