ピュアディオいがわのブログ一覧

明日からサウンドピュアディオは４日間のお休みを頂きます。

次の営業日は５月７日の木曜日からとなります。

今日の宇部店は自宅で過ごされるためのホームオーディオのスピーカーをチューニングしていて、今日の午後納品させて頂きます。

ホームオーディオのスピーカーは普通コンデンサのハンダ付けでは放熱クリップはしませんが、サウンドピュアディオでは少しでも滑らかな音で聴いて頂くためにクリップをしています。

カーオーディオのコンデンサのクリップはこれでもかというぐらいクリップしていて、４桁シリーズのピュアコンは左右の正確なペアリングに加えて、熱を内部に伝えない工夫で音質を上げています。

ＳＫＹ－３とＰＭＢケーブルの焼き入れもどんどん行っていて、昨日はホーム用のバイワイヤーでＳＫＹ－３が４本と、カー用のＳＫＹ－３でフロント４本と、ＰＭＢのフロント用の焼き直しで４本を仕上げて、これから女性社員が検査とラベリングを行います。

以前は男性社員が使っていて、ジャングルと呼ばれた場所が、女性が片づけて使用すると、こんなに綺麗になるのだな、と感心して見ていました。

この後２台入庫となって、４日間ピットに寝かせてしまいますが、７日から作業にかからせて頂きます。

今日は映画『ゴーストバスターズ』のテーマ曲でヒットを飛ばしたレイ・パーカーＪｒさんの誕生日です。

今日のラジオで聞いて初めて知ったのですが、ゴーストバスターズのテーマは映画のプロデューサーがヒューイ・ルイス＆ザ・ニュースの『アイ・ウォント・ア・ニュー・ドラッグ』みたいな曲を作って欲しいと言われて、その様なテイストでゴーストバスターのテーマを作ったら、ヒューイ・ルイスから訴えられて、その後三者での和解が成立して、今度はヒューイ・ルイス側が和解内容に関する機密保持契約に違反してドキュメンターリーの中でその事を話したとレイパーカーＪｒ側から訴えられたという話があります。

元は映画プロデューサーがヒューイ・ルイスに楽曲依頼をして、それで断られたからレイ・パーカＪｒに頼んだそうで、レイ・パーカーＪｒとしては最大のヒットながら、ちょっといわく付の嫌な思い出なんでしょうね。

そんなレイ・パーカＪｒが生まれた５月１日は、イガワＪｒこと井川家の長男の誕生日で、もう３２歳になりました。

当時は大手自動車メーカーがカーオーディオの調査をしたところ、カーオーディオ専門店のオーナーはベンツのＥクラスかＢＭＷの５シリーズに乗っている人が多く、「自分たちが作った車を使ってこんな贅沢な暮らしが出来るとはけしからん！」という話になって、「カーオーディオ専門店は１０年以内に潰す！」という『カーオーディオ元年』と言われた年でした。

自分は当時大規模なマルチシステムを販売するのではなくて、フロント２ＷＡＹの内蔵アンプのシステムをしっかり鳴らすという考えで、地道な仕事をしていたにも関わらず、そのとばっちりを受けました。

長男が成人する年までこの仕事が出来ているのだろうか？という不安の中、長男は成人した時点でまだカーオーディオの仕事は続けていて、でも３２年前にベンツのＥクラスやＢＭＷの５シリーズに乗っていたショップのオーナーは今は何をしているか分からず、本当にカーオーディオの仕事は流行り廃りがあるから怖いなと思いながら、３２年前の「フロント２ＷＡＹがきっちり鳴っていないと・・」というスタイルはそのまま変わっていなくて、システムアップを徐々に繰り返されて大きなシステムになった方も沢山おられますが、カーオーディオ業界の中で純正のドアスピーカーをそのまま活かしてという独自の考えは、まだ長男が生まれた時はありませんでした。

今のベーシックパッケージの基本になる『純正のドアスピーカーを活かす』という考えは、ある日お医者さんが来店されて、いつもの様に「純正スピーカーは音が悪いので取り外して、こちらの２ＷＡＹのスピーカーに換えて・・」と商談していたら、「どこがどういう風に悪いのか測定されましたか？」と聞かれて。更に「本当に実験して使い物にならないか実証されましたか？」と聞かれて、「実際には何も試していません。」としか答えられませんでした。

更に「自分は患者さんから完璧な説明を求められますが、あなたの説明は根拠を示さずに、メーカーがいいと言ったか、誰が言ったか分かりませんが、根拠がありません。」と言われました。

その時にきちんとした受け答えが出来なくて悔しくて、後に純正スピーカーを使って実験して、こもっている高音をコイルを通して伸びない様にしたら、同時にインピーダンスがやや上昇して低音に重みが出て、熱収縮チューブで包んだツイーターのローカット用のコンデンサは熱で音が荒くなる事が分かって、そのお医者さんに指摘して頂かなかったら今のベーシックパッケージは無かったかもしれなくて、物事の本質を教えて下さった貴重なご指摘だったと思います。

長男が生まれた１９８８年の５月１日はベーシックパッケージやピュアコンの原型も全く無くて、不思議な人とのご縁で誰も見落としていた盲点を知る事が出来て、今の生活の糧になっただけでなく、多くのアーティストさんからサウンドピュアディオの音は凄いと言われる基礎になっています。

今日ご紹介する1台は、現在の宇部店の作業から、ホンダのフィットです。

サイバーナビを装着したお車に、システムアップの作業を行っています。

ドアは前後ともベーシック防振の施工を行っていて・・

サービスホールを塞ぐ防振の施工もしてあります。

サービスホールを塞ぐ防振では将来的に剥離が起こらない様に、切り口は全てシール材が塗られています。

内張り裏は前後ともセメントコーティングがしてあり、前後とも方ドア３面のフル防振となっています。

今回の作業ではアウター・スラントのバッフルを製作して、車室内からピュアディオブランドのＳＫＹ－３のスピーカーケーブルを引いて来ています。内張とバッフルは金属シートで繋いで、内側をセメントコーティングして、マグネットやターミナルが濡れない様にレインガードになる様に施工してあります。

ドアスピーカーはピュアディオブランドのＺＳＰ－ＭＩＤを装着しています。

ツイーターはダッシュにワイドスタンドを製作して、ＪＵ６０を取り付けました。

ラゲッジ下は作り込んで、ナカミチのＰＡー２００４のアンプと、ピュアディオブランドの２５センチウーファーが組み込まれていて、右側のラゲッジ下にデジタルプロセッサーが隠れています。

グローブボックス下には借り付けでピュアコンの８ピース構成の物が取り付けられていますが、セッティングをしている途中で、どうしても今は完成品が無い値が適正らしい事が分かったので、これから自分が製作して、明日納車出来る様に仕上げます。