ピュアディオいがわのブログ一覧

以前ケンウッドのナビオーディオを装着した状態で入庫となって、ベーシックパッケージの取付と、ドアのフル防振の施工と、フロントのミッドスピーカーの交換を行っていましたが、システムアップのために今回入庫となりました。

ツイーターはピュアディオブランドのＡＴＸ-２５だったのを取り外して・・

ダッシュの両端をマスキングして、ワイドスタンドのダッシュの形状に合わせた型取りを行っています。

出来上がったら簡単そうに見えるワイドスタンドですが、実はけっこう時間がかかっています。

ドアスピーカーはインナー取付でＪＢＬのスタジアム６０２ＣＴＰが付いていたところを・・

ドアの表にアウター・スラントのバッフルを製作するために全面をマスキングしています。

内張裏には前回の取り付けてセメントコーティングが施工されていて・・

ドアの外板裏にはベーシック防振の施工と、その後にサービスホールを塞ぐ防振が施工してあり、既に基礎が出来ている状態なので作り物だけの作業となっています。

それでも納車予定日は水曜日の夕方で、タイトなスケジュールにスピーディーに作業を進めて行きます。

（続きは後半にて）

昨日の事ですが、九州道下りの吉志パーキングエリアで朝食を食べようと車を止めたら、どこからか動物のうめき声みたいなのが聞こえて来ました。

声の方向を見たら荷台に牛がぎゅうぎゅう詰めに載せられていました。

あっ！牛だから牛牛詰めでした。

そういえば信号待ちでミラーに写った後ろの軽はダッシュにぬいぐるみがぎゅうぎゅう詰めで、「視界の邪魔にならないのかな？」と他人事ながら心配しました。

牛と言えば前のトラックに牛の絵が描かれていて、一瞬ランボルギーニの関係のトラックかと思いました。

フェラーリが馬のトレードマークに対して、ランボルギーニは闘牛がトレードマークで、スポーツカーではありませんが、ジャガーは豹がトレードマークです。

そんな事を考えていたら目の前にジャガーのワゴン車がいました。

ジャガーにワゴン車があったんですね。　

知りませんでした。

トレードマークと言えば国道３号線を曲がって東警察署方向に曲がって福岡店へ行く時に、桃のマークのバーミヤンが出来ています。

明日７月１９日がオープンですが、配達用の三輪バイクが３台も置いてあって、今の時代だけあって宅配に力を入れている様です。

最後は信号待ちで右前にサウンドピュアディオのステッカーを貼っている車が止まっていたので、ブログのネタにとパチリと撮影しました。

後でよく見たら右下がりのピュアディオマークの下のラインが、カスタマイズされていて右上がりになっているではありませんか！

しかも文字を先に貼って、その後でラインを加工して見事に重ね合わせてあります。

この手間には驚き、「この手があったか！」と、うちのトレードマークがありふれたパターンという事に気が付きました。

昨日は１日で福岡店まで往復して、昨日の夕方からは宇部店でピュアディオブランド２０周年記念バージョンのホーム用のスピーカーの製作にかかっています。

店頭では完成品を鳴らし込んでいて、鳴らし始めと２日目ではかなり音の奥行に違いが出ています。

今回の製品の特長は、どこのメーカーの物とも似ていない全くオリジナルの箱を創作家具職人の方に作って頂いて、内部配線はピュアディオブランドのＰＭＢケーブルを使用しているところです。

これは焼き入れが終わった６本ですが、片側６本なのでもう６本で１ペア用となります。

そういえばＰＭＢケーブルも発売から２０年になります。

現在手掛けているのはカー用のハイエンドツイーターのJU６０を使用したバージョンで、箱はまだ傷防止シールが貼ってある状態です。

既にご予約頂いている商品で、丹精を込めて作っています。

現在はコンデンサのペアリング中で、今回仕入れた１マイクロF１０個を全て高度な測定をして、値をマーキングしてから左右の値が合った物をペアリングします。

今回は１０個中四桁で合わせると１ペアしか取れませんでした。

前に購入した物がストックしてあるので、何種類かペアリングが可能ですが、今回のスピーカーでどの値が最もマッチングするかは、音が鳴ってからあれこれと借り付けしてから値を決めます。

今回のホーム用スピーカーでは合計６個のコンデンサが必要で、違う値も測定してマーキングしてペアリングを行います。

１０個中1ペアも出来ないので、以前仕入れた物のストックと合わせてペアリングになる物を探します。

あれこれと探していたら２・２６０マイクロFが出て来て、測定もペアリングもしなかった２・１７９マイクロFと左右になったら、ピタッと左右の音が合うピュアディオの音にはならないでしょうが、パーツ的にはプラスマイナス５％以内なので問題無い製品というのが一般のメーカーの基準になります。

他の値ではけっこうペアリング出来る組み合わせが取れそうですが、これがカーオーディオだとスピーカーの移置が下の方の車だと値を大きめの物を選んで、スピーカー位置が高い時は値の小さい物を選んでピュアコンの中に取り付けています。

現在ピュアコンは２４０００円の標準モデルと、２８０００円のＲＲモデルの２種類がありますが、４０００高くてもＲＲタイプの方が絶対にお得です。

その理由は４０００円の差額は中に使っているツイーターのレベル調整のパーツが輸入物の高い物を使っていて、高音の量は同じですが粒の細かさがＲＲタイプの方がキメが細かいです。

更に中のコンデンサがＪＵ６０等で４桁のペアリングで漏れた物を使用していて、３桁では問題無くペアリング出来る物を生別しているので、４０００円の差額以上の内容となっています。

その事をご説明するとＲＲタイプを選ぶ方がほとんどなので、現在のホームページのベーシックパッケージの価格表が４０００円プラスされた表記にさせて頂いています。

どうしても４０００円安い方が良いと言われればノーマルモデルもありますが、最近のディスプレイオーディオでは元のオーディオの音が荒い場合があるので、ＲＲでないと良い音が表現しにくい場合もあるので、今の時点ではノーマルピュアコン１に対してＲＲタイプが５０ぐらいの比率になっています。

２年前ぐらいはＪＵ６０用のピュアコンで３桁表記で、１５年前はＪＵ６０やＢ＆Ｗツイーターでさえ２桁表記でしたから、ベーシックパッケージ用で３桁表記というのはかなりの精度で音を合わせているという事です。

結局何故コンデンサのペアリングの精度が上がって桁表記が上がったかというと、サウンドピュアディオ提供のＦＭのラジオ番組を製作していて、スタジオで多くのボーカリストの方の生の声を聞いていたら、「あれっ？これってもっと精度を上げたらまだ正確に表現出来るのでは？」と思って２桁から３桁に上げて、そこからしばらくして１週間で斉藤和義さんとスキマスイッチの大橋卓弥さんの両方の生声を聞いた時に、「あれだけＣＤで聴き込んだ方の声が生で聞くとこんな感じなんだ！」と驚いて、３桁の選別では不十分として、４桁の選別にシフトしました。

３桁と言っても実際には４桁目で測定していて、４桁の物は５桁目まで正確に測定を行っていて、でもこの差は多くのお客様に表現力がアップしたのは体感して頂いています。

ピュアディオブランドの誕生は２００１年からスタートして、当時はＢ＆Ｗのマトリクス８０１の音を基準にという事でデモカーのナンバーも８０１でしたが、スタートから５年後の２００６年から演奏家やボーカリストの方に実際にお会いして生音・生声を知ってからの音造りに変わって、ＦＭ放送のアーティストさんの番組のスポンサーも２００６年からのスタートだったので、もしＦＭ放送の関係を何もしていなかったら、ピュアコンの表記はいまだに２桁のままだったのかな？と思う事もあります。

今朝はいつもよりも１時間以上早く宇部店に着いて、日産のＮＶ２００バネットに乗って福岡店に向かいました。

いつもだと金曜日の夕方に福岡店に着くスケジュールが、昨日は閉店前に宇部店で２台音調整があって、朝に出発する事にしました。

何故ＮＶ２００かというと、福岡店でジャッキアップして下回りの防振を底から行うために、ジャッキの類が積めるのがＮＶ２００しかなくて、それでレーダークルーズが無いけれど、自分でアクセル・ブレーキを踏んで構想道路を走って向かいました。

走り出す前にエンジンをかけて燃料系を見たら、これで行けない事はないけれど、もそ事故渋滞に巻き込まれたガス欠しそうなので、高速に乗る前に給油する事にしました。

あっ！距離計を見たら４０００５キロで、４万キロのキリ番を逃してしまいました。

ＮＶ２００で朝出の時は下関市の王司のサービスエリアで食事をする事が多いのですが、今日は北九州市の吉志パーキングエリアで朝食を取って・・

内容は王司と変わりませんが、鮭の切り身と納豆と生卵の朝定食を食べました。

吉志を過ぎるとここからは比較的ＦＭラジオの入りが良くて、ＮＶ２００のアンテナを目いっぱい起こして、感度を最高にしてラジオで音楽を聴きながら進みました。

当社のＮＶ２００は実は５ナンバー車で、５ナンバー専用色の薄いブルーで、後からシートをレカロに付け替えて、タイヤはレグノに履かせ替えているので、普通のＮＶ２００よりは快適ですが、エンジンは同じなので、加速は商用バンと同じです。

小雨の中を間欠ワイパーを使いながら福岡店に着いたら、ちょうど雨が止んで、ステップワゴンの音調整を行った後に朝のブログを書き込みました。

福岡店のピットには次の車のスイフトスポーツが既にバラされていて、これからジャッキアップして下回りの吹付の防振を行います。

仕事のめどが付いたら今度は宇部店に向けて帰って、いつもの様に遅い昼食を取るのに、今日はスケジュールが厳しいので手軽に古賀のサービスエリアで食べる事にしました。

以前一度食べた神様ちゃんぽんで、ノーマルな白ちゃんぽんを注文しました。

ブザーが鳴ったらセルフで取りに行くのですが、機械には以前の『那の国ちゃんぽん』と書かれていて、以前の名前の時は食べる事が無かったのに、ネーミングが変わったら何故かもう２回目の昼食です。

野菜たっぷりの白ちゃんぽんが出来上がって、外食での野菜不足を補いながら、美味しく食べてから出発しました。

それから16時過ぎに宇部店に着いて、先ほどまで仕事をしていて、今夕方のブログを書いています。