ピュアディオいがわのブログ一覧

先週自分が宇部店と福岡店の往復の足にしているオーテック・セレナがピットインして、フェンダー周りの防振を行って・・

その後福岡店へは１往復しているのですが、クラウンスポーツのデモを行うためにセレナでは行っていませんでした。

そして今日初めてセレナで福岡店へ行くと、これまで高速道路の走行でボリュームが１６か１７だったの、１５でちょうど良くなり、１か２ほど騒音レベルが下がったと感じました。

途中古賀のサービスエリアでお弁当を買って車内で食べて・・

それから都市高速を使って福岡店へ着きました。

途中山口県内で白にルーフが黒のセレナが斜め横に止まって・・

エンブレムを見たらルキシオンで、今のオーテックセレナを注文する時に、「ルーフは黒でなくていいですか？」とか、「ルキシオンだとハンズフリー運転が出来ますよ？」と聞かれましたが、まず夏少しでも暑いのを避けたいので黒は無しで、ハンズフリー運転が出来てもルキシオンはオーディオレスではないからこれも無しで、結局白でオーディオレスの今のセレナにしました。

それにルキシオンはグリルが普通のセレナと同じで、ミニエルグランドっぽいこのグリルのデザインは超お気に入りです。

それがフェンダー周りの防振で輸入車みたいな騒音レベルになって、お気に入りになったのですが、まさか１か月後には次男用の車になるとは・・

また一からノーマルの車で騒音レベルの差を体感します。

今日ご紹介する1台は、昨日の宇部店の完成車からトヨタのプリウスです。

トヨタ純正のディスプレイオーディオ付きのお車に、ベーシックパッケージの取付と、ベーシック防振の施工のＷパッケージの作業を行いました。

まずはドアの内張とインナーパネルを外して、指で外板裏をはじきながら響きの周波数と中心を確認します。

この車は灰色の工場装着の防振材が貼ってあるので、その防振材を利用しながら周りに共振点が違う防振材を４種類貼り合わせます。

写真では後付けの防振材は３種類しか写っておらず、見えない部分にもう１種類隠れています。

ドアの内張を組み付けたら次は電気的な作業に入ります。

現行のプリウスはドアに１６センチスピーカーで中低音を鳴らして・・

ダッシュのスコーカーで中高音を鳴らしているので、同じ周波数が重なって音がこもった感じがするのと、スコーカーに低音が入らない様にしているフィルターが小さくて音質的に問題があるので、大型で高性能な物に付け替えています。

ただ大型化しただけでなく、この後でツイーターを加えて３ＷＡＹ化するので、値は３ＷＡＹにした時に合わせて、純正とは違う値に設定しています。

ダッシュのスコーカーのグリルの端には、スタンドを使って適切な仰角・振り角を付けたＪＢＬのＰ５６０Ｃのツイーターを取り付けて、ドアの１６センチが低音で、スコーカーが中音で、ツイーターが高音の完全に独立した３ＷＡＹスピーカーとなりました。

６個のスピーカーの音域とインピーダンスをコントロールするのはグローブボックス下に設置したピュアコンで、下に敷いている比重が高くて厚いＭＤＦ板も音質向上に役立っています。

ピュアコンの値は同じ形式のプリウスにＡＴＸ－２５ツイーターを取り付けた時の適正値を付けて、Ｐ５６０Ｃのツイーターの組み合わせは初めてだったので、ブラックボックスが５個目で、コイルが４個目で最も生音・生声に近い組み合わせに辿り付きました。

主にお客様のＵＳＢ音源とＦＭ山口の放送で音を調整していて、前の日に出演した『コージネス』の時間だったので、昨日生声とプロ用のヘッドフォンで聞いた大和良子さんの声が本人らしく聞こえる事を確認して音調整を終了しました。

最終的にフェダーが前に１コマで、バス・ミッド・トレブルは全てセンターで音を合わせて、トーンを上げて行くと音が荒くなる様に感じたので、３トーンがセンターで後は全てピュアコンで音を合わせました。

お客様に購入を決めて頂くのに２ＷＡＹのベーシックを聴いて頂いたのと、作業中の代車も２ＷＡＹの状態だったので、元がスコーカー付きの２ＷＡＹのお車を３ＷＡＹ化した仕上がりに、これまで聴かれた事の無いレベルの音の立体感に驚かれたのではないかと思います。

「純正スピーカーは音が悪いから使い物にならない！」という世の中の常識を、見事に覆したシステムの完成でした。

今朝起きてテレビのスイッチを入れたら、テレビ朝日系で資さんうどんの東京進出の話をしていました。

北九州発祥の資さんうどんは、北九州出身の人を中心に、両国の東京店オープンでは１７０人が並んだそうです。

サバ・昆布・シイタケなどの旨味が凝縮したスープは、自分もクセになっていて、井川ブログでは資さんうどんに食べに行った話がよく載っています。

資さんうどんの魅力は、北九州にコンビニが出来る前から２４時間営業をしていて・・

他に食べる所が開いていないので、飽きない様にトッピングを含めて１５０種類のメニューを作っているという所が人気の秘訣です。

自分は仕事のスケジュール上、１５時ぐらいに食事をする事が多く、ランチタイムが終わって休んでいるお店が多いので、何かと資さんうどんのお世話になっています。

井川ブログで資さんうどんの記事を読んでも、これまでは食べられなかった方も徐々に食べられる地域が増えて来ています。

追伸

何だか自分が撮影するタイミングで、何故かスワイプで抜かれた女性が３回目をつぶっていました。

狙った訳ではないのに、凄い確率です！

今日は宇部店の作業の、フェンダー周りの防振のお車を２台ご紹介します。

まずは先日からの続きでトヨタのクラウンスポーツで、ジャッキアップしてタイヤを外した後に・・

車全体をマスキングして作業に入ります。

フェンダーアーチやアンダーカバーを吹き付け防振して、フェンダー内側の金属部分も吹き付け防振を行って・・

完成してピットから出庫しました。

次にホンダのＮ－ＷＧＮカスタムが入庫してきて、ジャッキアップしてタイヤを外して・・

全体をマスキングして作業に入ります。

フェンダー内の細かい部分まで井川家長男がマスキングしています。

自分は３０代はもっと太っていて、今３０代の長男を見ると自分の３０代の後ろ姿に似ているのでは？と思っています。

マスキングが終わったら吹き付け防振を行います。

あらかじめ吹き付け防振していたフェンダーアーチやアンダーカバーは、鉄板側の吹付防振の間に乾燥させておきます。

車体の金属側の乾燥を待って、その上にカバーを取り付けると、金属側とプラスチック側の２重の防振効果で、柔らかい物をペタペタ量を貼るより効果が高く、特に高い周波数の音域がマットではなかなか落ちない部分がバッサリ落ちています。

かなり急ぎ足ではありましたが、クラウンスポーツとＮ－ＷＧＮのフェンダー周りの防振作業のご紹介でした。

今日はクラウンスポーツに乗って、新山口駅北口のＦＭ山口のゼロスタジオに向かいました。

今日のテーマがクラウンスポーツについてで、そこにセレナで行くのも雰囲気が出ないので、クラウンスポーツで向かうと・・

車が埃っぽかったので水を撒いて、信号が黄色から赤に変わる位で急加速して、水玉を吹き飛ばそうと思っていて、何だか嫌な予感がすると思っていたら・・

ルームミラーに白黒パトカーが映っていて、ビューンと走らなくて助かりました！

新山口駅に着いたら２０分ぐらい余分に時間があったので、２階のカフェで時間をつぶす事にしました。

ゼロ番ホームの２階にある船方牧場のカフェで・・

チーズケーキとドリンクのセットを注文しようと思ったら、チーズケーキが売り切でした。

自分と一緒に行っていた広告代理店の方はホットのカフェオレが欲しかった様ですが、ここは船方牧場の製品をカップに入れて提供するのでアイスドリンクしかありませんでした。

自分はラジオの本番前の昼食は量を減らしていて、本番前にややお腹が減って来たので、チョコレートパフェを注文して、クッキーと中のスポンジケーキとコーヒーゼリーでお腹を膨らまして本番に臨みました。

こういう所で売り切れで食べられなかった物って妙に気になってきて、次に行く時は今日売り切だったチーズケーキを食べてみたいです。