ピュアディオいがわのブログ一覧

不定期シリーズの何となく撮り溜めた写真は、まずは見るからに警察の捜査車両みたいなトヨタのアリオンから・・

ショートポールアンテナは純正ではなくて後付けで、警察無線用で１・５Ｄスーパーと思われる細いケーブルを隙間に突っ込んであり、永年変化で少しよれています。

１・５Ｄスーパーは自分のフォレスターに使っていて、車内に入ってからは５Ｄサイズに変換しています。

駐車時に暑いのでリアサイドに日除けを付けているのが写っています。

自分は暑がりなのでフロントサイドにも日除けを付けていて・・

フロントがタスは内側と外側にも少し日除けを付けて、かなり暑いのには気を使っています。

まだ断熱フィルムを貼っていなくて、明日ハマガラスさんに作業に出します。

フレスタ―と言えば先月にもう新型が発表されて、自分のは一つ前のモデルになって、スバルのディーラーの前を通ると新しいモデルが並んでいました。

信号待ちで止まった所はちょうど新型が見え難い所で、別に見えなくてもいいです。

帰りの信号待ちでもまた良く見えない所でした。

そういえばこの後フレスタ―で福岡に行ったのですが、博多区のマンションの駐車場がとても止めにくくて、入り口で頭を道路に向けた状態でバックで駐車場に入っています。

バックでどんどん下がって、おしりを右にずらしてそこから真っ直ぐ下がり、最後におしりを左に大きく振って奥から２番目の駐車枠で止めます。

一度止めたら朝まで車を出す気にはならないので、買い物は歩いて行ける場所だけにしています。

部屋は気に入っているのですが駐車場に難があって、でもその分夜車で出歩かないので、睡眠時間は増えた気がします。

最後はパーキングエリアで見つけた綺麗にレストアしてある車です。

ＶＷのカルマンギアかと思ったらポルシェではありませんか！

ちょっと雨が降り出したので、オーナーさんは冷や冷やではないでしょうか？

雨と言えばこちらの初心者マークのビッツの営業車は・・

雨が止んだのにリアのワイパーが動いています。

完全にリアワイパーが動きっぱなしで、初心者マークだからよく分かっていないのでしょう。

そのうちワイパーのゴムがビビり出したら気づくでしょう。

以上、何となく撮り溜めた写真でした。

今日ご紹介する１台は、先日の宇部店の作業から、ＢＭＷの６シリーズ・グランクーペです。

専用の異形パネルのナビオーディオ付きのお車で、フロント３ＷＡＹのシステムを既に取り付けておられる所からのシステムアップを行いました。

ツイーターは純正位置を使わずにダッシュにワイドスタンドを製作して、ＪＵ６０ツイーターを取り付けて・・

ドアの純正スコーカーの位置には、ピュアディオブランドの９センチスコーカーのＩＳＰ－９０を取り付けています。

左右の座席下の純正位置に１６センチの薄型ウーファーが収まっていて、フロントで３ＷＡＹのシステムを構築しています。

ナカミチの４ｃｈのアンプが付いていて、中高音はコントロールコンバータ通しで増幅して、ウーファー部分はそんなに変わらないだろうとオーディオテクニカのハイローコンバーターをチューンした物を使用していたのですが・・

６スピーカー全てコントロールコンバーター通しにしようと２連結で使用する様にしたら、ウーファーの音のキレが良くなり、低音も今まで出なかったあともう一歩下だ出せる様になり、フロント用のコンバーターを音のヌケの良いブルーラベルに交換しました。

これまでは音の表現力が限界があるからとアンプのグレードを下げていたのを、一番上のグレードにしても十分に性能を発揮出来る様になりました。

コントロールコンバーター２台の調整とアンプのゲインとイコライザー調整が終わって、アンプボードを取り付けて見えない様にしました。

リアにイコライザーは入っていますが、純正側の高音が弱く低音が強かったので、バス・トレブルでイコライザーまでフラットに近い状態で送る様にして、イコライザーで微調整して最も生音・生声に近くなる様に合わせました。

純正のナビオーディオが交換出来ないお車で、「もうこれが限界か？」と思われておられたお客様のサウンドを、前に乗られていたお車に近い音に戻すのが、ピュアディオのコントロールコンバーターの魅力です。

昨日の福岡店からの帰りに、「今日は雨風があって天候が悪いから、いつもは人が多くてなかなか入れない店で食事が出来るかも？」と思っていつもとコースを変えて食事に行きました。

福岡市東区松島３丁目の『洋風食堂　枝』で、雨で客足が少なかったので直ぐに座れました。

ここは一日中ランチメニューが食べられて、日替わりランチ（９２０円）の他に人気メニューを少しずつのバラエティーランチが人気ナンバー1と書いてありました。

２位から５位まではご覧の通りで、自分はここに来たのは２回目でまだ日替わりランチしか食べた事がありません。

昨日の日替わりはグリルチキンとアジフライで・・

注文して出て来たのはかなりボリューム感がありました。

おかずも美味しく量が多く、ご飯もサラダも十分な量で満足出来たランチでした。

食事が終わってお金を払う時に１０００円札と小銭を用意していたら、何と税込み９２０円で出ビックリしました。

これまで何回か店の前に来て駐車場がいっぱいで入れなかったり、駐車場に止められても店内がいっぱいそうだったので周りの他の店に行ったりして、前回をブログで調べたら２０２３年の４月に行っていたので、２年１カ月ぶりに入店した事になります。

２年と１か月前に撮影した写真で、枝の右隣は中華料理の光琳で・・

右隣は多の津うどんで・・

更にその左隣は焼きそば専門店想夫恋です。

あっ！前は想夫恋目当てに行っていて、ここが休みだから枝に行ったのでした。

枝が２回目で想夫恋は４回ぐらい行っているので、このブログを読んで気になった方は一度行ってみては如何でしょうか。

今日ご紹介する１台は、昨日の福岡店の完成車から、メルセデスベンツのＣクラスのセダンです。

異形パネルの専用ナビオーディオ付きのお車に、ベーシックパッケージの取付と、フロントのドアスピーカーの交換を行いました。

ツイーターはＪＢＬの５０８ＧＴＩのシルバードームの物をスタンドを使って適切な仰角・振り角を付けて取り付けて・・

ドアスピーカーは約９センチの純正をＪＢＬのＧＸ３０２のコアキシャルのツイーターを鳴らさずにスコーカーとして使用しています。

このコアキシャルのスコーカー化は年式グレードによって使う場合と使わない場合があって、純正のプレミアムサウンドでない場合はスコーカーの交換も行います。

グローブボックス下に取り付けたピュアコンは普通とちょっと違って、コイルが３つ付いている７ピース構成で、３つ目のコイルは見えない所に仕込まれた１６センチサイズのウーファーの上限周波数がフリーなのをある周波数で制限をかけて、スコーカーは上限と下限の両方をコントロールしています。

まらＭＤＦ板の下にはアルミのケースを敷いて、車両側からの電磁波を防いでいて、更にツイーターに繋がっているブラックボックスの内部のコイルは井川が一から手巻きしていて、こちらでも電磁波の進入を防いでいます。

全ての結線が終わって音が鳴る様になったら、お客様の音源と自分の音源と、ＦＭラジオの自分がスタジオに出入りした事がある２局の音を聴いて音調整を行いました。

低音は出気味だったのでマイナス1クリック下げて、中音と高音は足らない感じがしたのでそれぞれ１と２クリック上げていましたが・・

ブラックボックスは４個目で、コイルは５個目で変えて行くと最も生に近くなって、

最終的には中音も高音もプラスマイナスゼロの所が最も生音・生声に近くなって、トーンをあまり動かさない事によってレベルも音色もきちんと合わせる事が出来ました。

これまでこのタイプのベンツは多く取り付けて来ましたが、グレードや年次変更などの違いにピュアコンの値を細かく変えて合わせて行き、シンプルな構成ながら音楽が十分楽しめるシステムに仕上がりました。

今日は雨風があるあまり天気の良くない日で、福岡店に行くのにいつもは高速道路に乗ってからどこかで朝食を取るのを、今日は久しぶりに小野田インターの手前のマクドナルドで食べる事にしました。

ここの駐車場は持ち帰りの人用のナンバーが付いた駐車枠が多いので、遠くのナンバーが付いていない場所にフォレスターを止めました。

お目当ては朝しかないエッグマフィンセットで、セットに付いているハッシュポテトが一個では物足りないのでもう一個追加して、野菜類が足らないとエダマメコーンを追加したらセット価格より２０円も高くなったではないですか！

しばらく待ったらエッグマフィンとハッシュポテトにドリンクのセットにオプション２品が運ばれて来て・・

これまではハッシュポテトを２個一気食いだったのですが、今朝は１個味わって食べて・・

そのあとでエッグマフィンを味わって食べて、最後にもう一度ハッシュポテトを食べるという食べ方で朝食を味わいました。

最近ラジオでマックのハッシュポテトが美味しいから全ての営業時間で提供すれば良いのにという話があって、実際にはハッシュポテトは通常のポテトを揚げる温度より低くないとあの食感が出せないそうで、そのため朝早い時間しか出せないそうで、それを聞いてから２個一気食いではなくて、はじめに１個の後で１個のじっくり味わう食べ方に変えました。

たまにマックの朝食のハッシュポテトが異常に食べたくなる事がありましたが、提供時間が限られる理由を聞いてから更に食べたくなっていました。

朝食を食べ終わってから高速道路に乗り、一度壇ノ浦のパーキングエリアで休憩して、雨が降って横風が吹く中、いつもよりもスピードを抑えて福岡店に向かいました。

福岡店では１台の完成車の音調整を行なった後に、コントロールコンバーターが３色で規定数になる様に補充して、土日の来店に用意して帰りました。

ただ古賀インターの手前で故障車の渋滞にはまってしまい、かなり進みが悪かったので古賀のサービスエリアでブログを書き込んで、これから宇部に向けて帰ります。