ピュアディオいがわのブログ一覧

今日は雨風があるあまり天気の良くない日で、福岡店に行くのにいつもは高速道路に乗ってからどこかで朝食を取るのを、今日は久しぶりに小野田インターの手前のマクドナルドで食べる事にしました。

ここの駐車場は持ち帰りの人用のナンバーが付いた駐車枠が多いので、遠くのナンバーが付いていない場所にフォレスターを止めました。

お目当ては朝しかないエッグマフィンセットで、セットに付いているハッシュポテトが一個では物足りないのでもう一個追加して、野菜類が足らないとエダマメコーンを追加したらセット価格より２０円も高くなったではないですか！

しばらく待ったらエッグマフィンとハッシュポテトにドリンクのセットにオプション２品が運ばれて来て・・

これまではハッシュポテトを２個一気食いだったのですが、今朝は１個味わって食べて・・

そのあとでエッグマフィンを味わって食べて、最後にもう一度ハッシュポテトを食べるという食べ方で朝食を味わいました。

最近ラジオでマックのハッシュポテトが美味しいから全ての営業時間で提供すれば良いのにという話があって、実際にはハッシュポテトは通常のポテトを揚げる温度より低くないとあの食感が出せないそうで、そのため朝早い時間しか出せないそうで、それを聞いてから２個一気食いではなくて、はじめに１個の後で１個のじっくり味わう食べ方に変えました。

たまにマックの朝食のハッシュポテトが異常に食べたくなる事がありましたが、提供時間が限られる理由を聞いてから更に食べたくなっていました。

朝食を食べ終わってから高速道路に乗り、一度壇ノ浦のパーキングエリアで休憩して、雨が降って横風が吹く中、いつもよりもスピードを抑えて福岡店に向かいました。

福岡店では１台の完成車の音調整を行なった後に、コントロールコンバーターが３色で規定数になる様に補充して、土日の来店に用意して帰りました。

ただ古賀インターの手前で故障車の渋滞にはまってしまい、かなり進みが悪かったので古賀のサービスエリアでブログを書き込んで、これから宇部に向けて帰ります。

今日ご紹介する１台は、現在の宇部店の作業から、先日からの続きでトヨタのシエンタです。

スピーカーケーブルはピュアディオブランドのＳＫＹ３を使用するので、全てエナメル質で絶縁されているので、ハンダ炉に入れてエナメル質を焼き切る『焼き入れ』の作業を行わないと音が鳴りません。

ハンダ炉を３７０度まで熱して、上に載っているインゴットを数個炉に溶かします。

表に炙り出した不純物を掬い取って・・

先のビニールを剥いて、エナメル質を焼き切ります。

炉の中のハンダは銀がほとんど入っていないので、遠心力でえい！と下方向に振って中のハンダを下に叩き付けて・・

電動のハンダ送機で銀の含有率の多いハンダを染み込ませて・・

絶縁されていた部分が全て同通して、銀入りハンダが染みた下地が出来ました。

その先に金属の端子を取り付けて、これで車両に取り付けられる状態になりました。

炉を止める前に表面を掬い取った不純物が混じったハンダをヘラで押さえて純度の高い部分を抽出して、塊になるまで集めて取っておいて、ハンダ槽の表面が減ってきたら継ぎ足します。

不純物が多い部分は廃棄して、これでケーブルの焼き入れが終了しました。

昨日の自分の仕事はほぼ焼き入れ作業で終わりました。

他店では行っていないこの焼き入れ作業によって、生音・生声に近いサウンドを表現出来るのです。

今日５月８日が記念日は記念日が沢山あって、その一つに『声の日』というのがあります。

５と８で語呂合わせで声の日っておかしい様な？と思ったら、５のごから濁点をとって『こ』で、８は英語でエイトで初めのエだけとって『こえの日』だそうです。

声はオーディオのボーカル音の声や、ラジオ放送に関わっているので、その話す声で自分としては気になる日です。

他には語呂合わせで『ゴーヤの日』や、ご飯の『ご』とパンの『パ』から丸を取って『ご飯とパンの日』にも制定されているそうで、食べ物で他にあるのが『小鉢の日』だそうです。

更に『ご』と８を『よー』と読み、岡っ引きが十手を持って「御用だ！」と言うので、御用になるのは犯罪で、万引き防止の日だそうです。

記念日でいえば１８８９年の５月８日にアメリカでコカ・コーラが発売されて『コカ・コーラの日』になっていて、宇部店の冷蔵庫には常にお客様用のコカ・コーラが用意されています。

１・５リットルや２リットルのボトルだと炭酸が抜けてしまうので、そこは７００ｍｌのペットボトルで３本用意してあり、炭酸が抜ける前に次のボトルに替わる様にしています。

ちなみに右のカルピスウォーターは５００ｍｌで、お子様用でめったに出ないので大きなボトルにして明けてから長く置く様な事を避けています。

コカ・コーラは最初は喉の調子を良くするための飲み物で、薬局で売っていたそうです。

コーラで喉と言えば過去にペプシコーラ比較ＣＭが流れて、いつもペプシを飲むボーカルに分からない様にコカ・コーラを飲ませたら調子が狂って、ペプシコーラに変えたらスムーズに歌える様になったというのがありませんでしたっけ？

確かそのボーカルはハマーだった様な？

自分が学生の頃はヨーヨーのチャンピオンがアメリカから来るみたいなキャンペーンもあった様な？

他には自分が高校を就職して就職した会社のグループの中にペプシ・コーラを日本で生産している会社があったために、会社の中の自販機はペプシだけで、ファンタの対抗品のミリンダのオレンジとグレープと、無色のサイダーの７ＵＰしか飲めませんでした。

宴会の先がコカ・コーラしか無かったら、持ち込みでペプシコーラを持って行く徹底さで、会社を辞めた時にコカ・コーラをこれから自由に飲めると思った時はスカッとしました。

ただその反動でたまにペプシ・コーラが異常に飲みたくなる事もありますが。

以上、夕方の世間話のブログでした。

今日ご紹介する１台は、昨日の宇部店の作業から、マツダのＣＸ５です。

純正の１６センチスピーカーを活かしたベーシックパッケージの取付を行いました。

ツイーターはピラーの根元に横向きに付いていますが、グリルの口径は大きいのですが、向きが悪いのと、マグネットが後ろの鉄の影響を受けているのと、ツイーターに中低音を入らない様にしているフィルターが貧弱なので、ベーシックパッケージで音質改善を行いました。

運転席を一度外して、下にある車両アンプから音信号を取り出します。

最初のシート位置に戻すためにマーキングを行っています。

取り出した信号はグローブボックス下に設置したピュアコンにＰＳＴのフルレンジタイプのケーブルで送り、ここで周波数幅とインピーダンスを調整して、ドアの純正スピーカーと後付けツイーターに送ります。

純白のボビンにピンクのラベルのコイルは井川が一から手巻きしていて、1年前からはブラックボックスの中のコイルも井川が一から手巻きしていて、ディスプレイオーディオ化で下がった音質を取り返すためにかなりの時間をかかて少しでも良い音にと手間をかけています。

ダッシュの上にはスタンドを使って適切な仰角・振り角を付けたＪＢＬの５０８ＧＴＩのツイーターを取り付けて、拡散するタイプの外ドームタイプで上質な高音を再生させています。

ツイーターに送られているケーブルはピュアディオブランドの高音域専用のＰＳＴケーブルで、ドアの１６センチスピーカーの途中まではＰＳＴケーブルのフルレンジタイプで送っています。

純正の１６センチスピーカーはピュアコンでこもりやすい高音域をカットしていて、インピーダンスをやや上げて重みのある音にしているので、純正のドアスピーカーの音にツイーターの音が加わったのとは全く違います。

全ての結線が終わって音が鳴る様になったら、車両をピットからカーポート下に移動して、エンジンをかけて音調整を行います。

イコライザーを調整しながら同時にピュアコンの値も変えて・・

これまで取付を行ったＣＸ５の値を最初に付けて、年式やグレードによる特製の差に対応する様に、ブラックボックスは４個目で、コイルは３個目で最も生音生声に近くなったので・・

そこでもう一度イコライザーを調整し変えて、ＣＸ５の作業は終了しました。

午前中入庫の夕方納車の当日対応で作業させて頂いて、仕上がりは高音域の改善だけでなく、ピュアコンでのインピーダンスの調整で低音の量感とキレもアップして、お客様には大変満足して頂きました。

不定期シリーズの何となく撮り溜めた写真は、まずは信号待ちから1枚パチリと。

ズームしてみると丸っぽい柿の木の葉の様です。

確か柏餅は柿の葉で包んであったのでは？とちょっと撮影してみました。

次はこの時期は和菓子が食べたくなる時期で、福岡市内でこんなのぼりを見つけました。

溶けないアイスくずバーと書いてあり、気になって撮影しました。

提携Ｐありますと書いてあるのですが、道を渡った反対側のコインパーキングが工事中だったので通り過ぎました。

でも気になっています。

次はおやっ？と思った看板で、マツケンシャに見えたのでパチリと撮影したら・・

マツケンじゃなくてアツケンでした。

次は信号待ちで斜め前に止まった車がフランスのＤＳみたいな光物のパーツが付いていて、ＤＳにしては国産車ぽいなと思っていたら・・

ホンダのヴェゼルに三角の光物のパーツが付いていたのでした。

次はフィアット５００のカブリオレで、これを見た妻が「ハイマウントライトが布に付いている。」と言うのです。

違う角度から見たら確かに布の部分にハイマウントストップライトが付いています。

他には妻と一緒にいて意見が分かれたのが、現行プリウスが空力特性を上げるためにかなりガラスが傾いていて、妻はカッコイイからガラスは傾けば傾くほど良いみたいに言っていて、自分はガラスが傾くと太陽光が入りやすくて夏暑いから、ガラスは垂直に近い方が良いと全く意見が異なっています。

初代プリウスのズングリムックリに比べると、これはもうスポーツカーです！

最後は某駐車場でフォレスターを止めようとしたら、隣の箱バンの左のサイドミラーがキズだらけだったので、怖くて離れたスペースに駐車しました。

老人マークの傷だらけの車は横に止めると怖いので、ついつい離れた所に止めてしまいます。

以前片側２車線の道路で右に老人マークのあちこちぶつけてへこんでいる車がいて、左にはフルスモークのその筋の方らしいセンチュリーが走っていて、どちらも怖い車でどっちの後ろを走ろうか迷った時に、どちらが最も怖いかと考えたら、ボコボコの老人の車の方が相手がどういう行動をするか分からないと、左車線を車間距離を空けて走りました。

最後は文字だけでしたが、何となく撮り溜めた写真をお送りしました。