ピュアディオいがわのブログ一覧

最近お米が高い高いと言われていて、この前妻からスーパーに行ったついでにお米を買って来て欲しいと言うので、２キロのお米で比較的安い物を買って帰りました。

山口県産のお米だから安いのかな？と思っていたら・・

『普通のお米と同じ様に炊けます』と書いてあり、「これは普通のお米ではないの？」と思ったら・・

玄米というあまり研いでいないお米で、そのため値段が少し安い様でした。

妻からは「炊いたらお米が少し黒いけど、しばらくこれを我慢して食べる。」と言っていて、次には白いお米を買って帰ったのですが・・

妻が「玄米の方が体の調子がいいから、次に玄米を買って来て欲しい！」と言うのです。

ビタミンＢ１とＥが沢山含まれていて、白米では元の体調に戻ったので、わざわざ玄米を選んで買って来ました。

これってことわざで言うと、瓢箪から駒ではなくて、怪我の功名とでも言いましょうか、安いまずい物を買って来たダメな夫が、偶然妻の体調が良くなる物を買って帰ったというお話でした。

今日ご紹介する１台は先日の福岡店の作業から、スズキのジムニーシエラです。

スズキ純正の大画面ナビオーディオを装着した状態で入庫となって、ベーシックパッケージの取付と、ベーシック防振の施工のＷパッケージの作業と、ドアスピーカーの交換も行いました。

ツイーターはピュアディオブランドのＡＴＸー２５をダッシュ上にスタンドを使って取り付けて・・

ドアスピーカーは今回は純正の１２センチを取り外して、ＪＢＬの１３センチのＰ５６０Ｃのミッドのみを使用しました。

ジムニーにインナー取付で１６センチサイズの薄型スピーカーを取り付けた他店の例は多く見られますが、サイズ的に入ってもグリルの開口部分が１６センチよりも小さいために、外側で音の跳ね返りが起こるために推奨しておらず、ピュアディオでは安定して動作出来る１３センチをお勧めしています。

ジムニーのドアは外板裏に何も防振材が貼ってなくて、それでいて構造は複雑なので中音域から高音域の響きが多い部分があり、その場所の響きの周波数に合わせて４種類の材質を貼り合わせるのがピュアディオのベーシック防振です。

全ての面に同じ材質を貼る防振に比べて、コストの割に振動が取れて、小気味良いサウンドが表現出来る他とは違うツボを押さえた防振です。

グローブボックス下にＭＤＦ板を敷いて、その上にオプションのＳＳＦを加えた６ピース構成のピュアコンを取り付けて、ツイーターとミッドの周波数レンジとインピーダンスを調整して、ツイーターはレベルも調整しています。

純正ナビは中身はパイオニアの楽ナビで、まずはタイムアライメントを根っこからオフにして表示が出ない様にして、」イコライザーのみで音調整を行います。

ここのところジムニーやジムニーシエラの入庫数が多くて、最初の頃はかなり時間をかけてあれこれと音調整を行っていたのが、音を追い込むコツを掴んで来て、短時間で最も生音・生声に近いポイントに辿り着き、イコライザーは２カ所１クリックづつ下げた所でメモリーしました。

コンパクトなジムニーシエラの車内を活かした、小気味良いサウンドで量感もある音に仕上がり、外装のカスタムに加えて、他とは違うこだわりの１台に仕上がりました。

最近テレビでトランプ大統領が「アメリカは日本から大量に車を買っているけど、日本はアメリカの車をほとんど買ってくれない。これは不公平だ！」という字幕が出るニュースをよく目にしますが、これって本当に不公平なのでしょうか？

自分はこれまでアメリカ車を買った事がありませんが、それは日本の道には大きくて取り回しがし難いのと、左ハンドルの車がほとんどで日常使いで困るからで、意図的にアメリカ車を避けている訳ではありません。

逆に日本車は１９７２年に発売されたホンダシビックは、当時はホンダの軽のＮ３６０かライフを大型にした様なサイズで発売されて、今ではフィットがその後継車になっています。

それがアメリカ市場の要望でどんどん大きくなって来て、クラスが２ぐらい上になって、日本ではあまり数が出ないのでフィットという新しい車を作って空いたジャンルを埋めています。

１９８０年に発売されたトヨタのカムリは、当初はカローラよりも少し上のクラスという位置付けで、アメリカでの評判が良くなると少しづつ大きくなって来て、１０年で1クラス上がる様な感じで、現在ではカローラよりもかなり上の大きさで、日本では販売しにくくなって輸出専用車になりました。

更に１９８９年に発売されたスバルのレガシィは、最初は５ナンバーサイズだったのがどんどん大きくなって、カムリぐらいのサイズになり、とうとう今年日本での販売をやめて、元々レガシィの大きさだった後から発売されたレヴォーグが一番大きな車となり、レヴォーグとフィットがレガシィとシビックをアメリカに合わせて大きくしたら日本の市場に合わなくなったので、とうとう本来のカテゴリーは違う車名で販売しています、という事になっています。

つまり日本の自動車メーカーはアメリカの市場に合わせてどんどん車を大きくして行って、日本では売れない車を作ってでもアメリカのユーザーに合わせたからこそアメリカで数が売れている訳で、それを台数だけ見て不公平とは、大統領なんだからもっと勉強すれば？と言いたいです。

逆にアメリカの自動車メーカーが日本の道路事情に合わせてどんどん車を小さくして行って、それでアメリカ国内で売れなくて日米別々の車種にしたぐらいの事があって、それで不公平と言うのなら仕方ないですが、それをしないアメリカは貿易不均衡では無いのでは？と、毎日テレビを見て感じています。

毎月奇数週に山陽小野田市の竜王山山頂駐車場で行っている、３５１MHzのデジタル簡易無線の伝搬実験は、先週は桜見物のために駐車場が混んでいて、無線のお友達がヘリコプターから上空からの写真を送ってくれて、これが土曜日の午後なので夜は満車になって実験で使えなるのではと心配されていました。

ただ１９時半ぐらいに雨が降って花見客はどんどん竜王山から降りて来て、自分が登山道を車で登る頃は離合のためにいつものペースで進めず、いつもより遅く山頂へ着きました。

山頂のロータリーには花火見物客用の飾り付けがしてありましたが、車はほとんど止まっていなくて、さっそくアンテナ設営の準備に入り・・

いつものワンタッチ設置ではなく、金具をタイヤで踏みつけて・・

伸縮ポールを伸ばす設置をしたのですが、フォレスターを使って初めての移動運用で、工具箱を積んでいなかったのでビニールテープが無く、さらにロープも無いので同軸を引っ張って傾きを修正したら、接合部に力がかかって接触不良になり、車載アンテナの方が良く届くという大失敗をしてしまいました。

こんな事ならいつもの９０センチ嵩上げポールの方が良かったのですが、もうスタート時間を１８分も過ぎてしまったので、いつもはサブの５５センチの車載アンテナを使い、途中で９５センチの車載アンテナに変えて何とか運用を行いました。

　

そんな大失敗の回でしたが、『第１６３回山口西・北九州ＤC Rロールコール』の結果を書き込みます。

日時　４月５日土曜日　２４chの部　２０時１８分から２１時０５分まで

　　　　　　　　　　　３２chの部　２１時０７分から２１時２４分まで

運用地　山口県山陽小野田市　竜王山山頂駐車場

オペレーター　ヤマグチＣ５６（自分）ＪH４EＦT

使用アンテナ　１・７メートル高　第一電波工業　ＡＺ３５０S  ゲイン３・６５db

　　　　　　　　　　　　　　　　　　途中より　AＺ３５０Ｒ　ゲイン５・１５db

使用機器　アルインコ　ＤＪーＤＰＳ７０E 　５ワット送信

周波数　３５１MHz ２４ch及び３２ch 秘話コード　２７１４４

参加者　２４chの部

１　　ヤマグチＦＢ７３　　　　下関市長府　固定局

２　　ヤマグチＢＱ５９　　　　下関市幡生　固定局

３　　フクオカＧＪ２８　　　　北九州市八幡西区　固定局

４　　ヤマグチＮO００３　　　山口市阿知須　固定局（小学生）

５　　ヤマグチM M１１０　　　宇部市沖ノ旦　固定局

６　　フクオカＣＴ５５０　　　下関沖フェリー内　移動局

７　　フクオカＰＱ５３　　　　北九州市戸畑区　固定局

８　　フクオカＫＤ７　　　　　京都郡みやこ町　車移動局

９　　ヤマグチＭI２２２　　　　宇部市黒石　固定局

１０　ヤマグチＧC２４　　　　　宇部市船木　固定局

１１　ヤマグチＡN５３　　　　　宇部市厚南　固定局

１２　フクオカＡＺ２１　　　　　遠賀郡芦屋町　固定局

１３　オオサカＥC１４５　　　　宇部市新川ホテル客室　移動局

１４　フクオカＧN９１　　　　　北九州市若松区　車移動局（片側通信）

３２chの部

１　　ヤマグチＦＢ７３　　　　　下関市長府　固定局

２　　フクオカＰＱ５３　　　　　北九州市戸畑区　固定局

３　　ヤマグチＢＱ５９　　　　　下関市幡生　固定局

４　　ヤマグチM M１１０　　　　宇部市沖ノ旦　固定局

５　　ヤマグチM I２２２　　　　　宇部市黒石　固定局

６　　ナガサキWＡ２　　　　　　長崎県雲仙市　移動局

以上、２４chの部１４局の３２chの部６局の、重複部分を除いて合計１５局の参加となりました。

今週末の運用は大分県側からとなり、次の山口県側からの運用は４月１９日となります。

昨夜は博多区東比恵ににマンションに泊まって、午前中は福岡店で仕事をして、午後からは中央区清川のＦＭ福岡の本社スタジオへ番組の収録に行って来ました。

本日の来社ゲストはご覧の３方で、その中の１グループに『サウンドピュアディオプレゼンツ　音解（オトトキ）』に収録で出演して頂きました。

詳しくはまた後日のブログで書き込みさせて頂きます。

自分はこのブログを書き終わったら車で宇部店へ向けて帰ります。