ピュアディオいがわのブログ一覧

昨夜は博多区東比恵ににマンションに泊まって、午前中は福岡店で仕事をして、午後からは中央区清川のＦＭ福岡の本社スタジオへ番組の収録に行って来ました。

本日の来社ゲストはご覧の３方で、その中の１グループに『サウンドピュアディオプレゼンツ　音解（オトトキ）』に収録で出演して頂きました。

詳しくはまた後日のブログで書き込みさせて頂きます。

自分はこのブログを書き終わったら車で宇部店へ向けて帰ります。

今日ご紹介する１台は、昨日の宇部店の完成車からダイハツのムーヴ・キャンバスです。

ダイハツ純正の大画面ナビオーディオを装着した状態で入庫となって、ベーシックパッケージの取り付けと、ベーシック防振の施工のＷパッケージの作業を行いました。

１６センチのフルレンジの純正スピーカーを活かして、ダッシュにスタンドを使って適切な仰角・振り角を付けた、ＪＢＬのＰ５６０Ｃのツイーターを取り付けて２ＷＡＹ化しました。

ベーシック防振のためにドアの内張と防水シートを外して、何も貼ってない外板裏を指ではじいて、どの位置にどんな材質を貼るかを調査しています。

４種類の共振点の違う防振材を方ドア８枚貼って、銀色の防振材は２枚を半分にカットして４枚にしたので、合計１０ポイントの防振ポイントに貼って、ドア全体の響きをスムーズに抑えています。

グローブボックス下に比重が高くて厚いＭＤＦ板を敷いて、純白のボビンにピンクのラベルの井川が一から手巻きしたコイルと、ブラックボックの中にはこれまた井川が９メートルの銅線を一から手巻きしたコイルを使った回路が入っていて、合計４ピースで生音・生声に近い音にコントロールしています。

全ての組み立てが終わってナビオーディオの音を鳴らして調整に入ると、何だかいつも聴き慣れている人の声が変で、オーディオチューンのスピーカーディレイの部分がすべてのチャンネルに１００センチのディレイがかかっていました。

ここを全てゼロにして、騒音適応の部分は必要最小限の効果にして、元の音楽の音色に近い様に調整しました。

最後にイコライザーを２か所１クリックづつマイナスに振って、これでキャンバスの純正ナビを使って最も生音・生声に近くなったと判断したので音調整を終了しました。

よく「軽自動車は狭いからオーディオの音を良くするにはもっと大きな車でないと・・」と思われている方がおられる様ですが、コンパクトな軽自動車だからこそ出せるまとまりの良い小気味良いサウンドというのが存在していて、代車兼デモカーの当社の車で体感されて納得された方も沢山おられます。

様々な車を実際に買って実験しているからと、ラジオ番組の制作を通じて多くのボーカリストの生の声を知っているからこその独自の音造りがあり、多くの軽自動車のユーザーの方からベーシックパッケージは支持されています。

今日は朝宇部店でブログを書き込んだ後に、フォレスターＳＴＩに乗って福岡店に向かい、途中で北九州市の吉志のパーキングエリア朝食を取りました。

ここは以前ホットスナックを売っていた売店があったのですが、今は閉まっていて食堂のポスターが貼ってあります。

店内に入って向きが９０度券売機の動いた券売機の前に立つと・・

いつもの豚汁朝食が１０時３０分を過ぎて販売時間を過ぎていたので・・

１０時３０分以降販売の６８０円の豚汁定食の食券を買いました。

そして豚汁朝食よりも長い時間がかかって、豚汁定食が出て来ました。

豚汁朝食との違いはコロッケにきざみキャベツが付いている皿が、朝食では納豆となっているところです。

コロッケは揚げたての熱々サクサクで、あまりに熱いので豚汁を食べた後にコロッケを食べました。

今日は１０時３０分を過ぎて吉志に着いたので、次はそれより早く着いて、いつもの豚汁朝食を食べたいです。

３月２４日に納車されて、自分が日常の足として使っているスバルのフォレスターは、当日にベーシックパッケージを取り付けたものの、その後は２週間防振無しの状態で走っていました。

北九州市に２往復の福岡市まで１往復で、防振に慣れている自分はかなり騒音にうんざりしていました。

そんな中やっと宇部店のピットに入れる事が出来たので、ドア４枚の防振作業を行いました。

今まで新車を買って２・３日はノーマルで走って騒音レベルを体感するというのはありましたが、３月末に納車で作業が立て込んでいたので、初の２週間のノーマル体験となりました。

フロントドアはおそらくアメリカ仕様は縦に楕円のスピーカーが付いていると思われるバッフルに１６センチの丸形が付いていて、防水シートには吸音ゴムが２枚貼ってあるので、普通のドアよりはノイズレベルは低いです。

リアドアも防音ゴムが２枚貼ってあって、何もしていないよりはましでした。

更に前後とも内張裏に吸音フェルトが貼ってあり、ゴムとフェルトの無い車に比べたら静かな方ですが、オーテック・セレナのガッツリ防振で耳が慣れてしまっていて、一般道ではそれほどノイズレベルは気にならなくても、高速走行になったら一気にノイズレベルが増していました。

フォレスターは乗員の耳に近い部分に白い防振材が貼ってあって、形が複雑にしてあるのは少しでも効果を上げるためでしょう。

指で外板裏をはじいて、響きの中心と周波数を調べて４種類の共振点の違う防振材を貼り合わせました。

乗員の耳に近い部分には防振材が貼ってありましたが、スピーカー裏には全く防振材が貼ってなくて、これがよく駐車中にハンズフリーフォンで話していて、スピーカー裏の残響で通話相手の声がダダ洩れになっている要因です。

あの相手の声がダダ洩れのおかげで随分と防振に対する一般ユーザーの関心は高まりました。

前後のベーシック防振の施工が終わり、これである程度静かなフォレスターとなりました。

それだけでなく内張の裏のツルツルのプラスティック部分に粗目を付ける下処理を行って、セメントコーティングの施工を行います。

音質と静粛性以外に断熱性にも効果があるセメントコーティングは、ドアが重たくならない割に高い効果が得られる様に、手作業で意図的に規則性を持たないランダムに厚い薄いを作って、それで同じ材質を使っても高い効果が得られる様に工夫しています。

今日のところはここまでで、これより先は『後編』でお届け致します。

サウンドピュアディオ宇部店・福岡店ではゴールデンウイークのお休みを利用して遠方から来店される方があるので、かなり早めにお休みのお知らせをしていましたが、ここで再度ゴールデンウイークのお休みのお知らせをさせて頂きます。

毎年ゴールデンウイークの後半をお休みとさせて頂いていましたが、今年はいつものパターンとは違っていて、前半の方にお休みを頂いて、更に最後の1日をお休みとさせて頂きます。

まず４月の２９日の祝日とその前後１日をお休みさせて頂いて、４月２８日・２９日・３０日を３連休とさせて頂きます。

５月になって３日・４日・５日・６日がカレンダー上で祝日になっておりますが、３日・４日・５日は普通通り営業をしていて、６日が火曜日で祝日のためにお休みとさせて頂きます。

また福岡店は火曜・水曜の週休２日のために６日・７日とお休みとなります。

もう一度整理しますと、前半４月２８日・２９日・３０日が３連休を頂いて、連休最終日の５月６日がお休みとゴールデンウイークの店舗のお休みは分散する形になります。

以上、サウンドピュアディオ宇部店・福岡店からゴールデンウイークのお休みのお知らせでした。