小林あにのブログ一覧

今日は午前中に近所のガソリンスタンドでエアコンガスの補充とクーラントの交換を済ませて、そのまま岐阜県の関ヶ原までドライブしてきました。

旧中山道の今須峠の下に車を停めて、周辺の東海道本線の煉瓦アーチ橋を見て回りました。


旧中山道今須峠






今須トンネル




登里橋梁




向太郎川橋梁

猿が２、３匹、橋の奥にいてにらみ合い。猿の写真は撮り損ねました。




北谷川架道橋




黒血川架道橋

サイクリング中の人に「写真撮ってましたよね？珍しいものなんですか？」と不意に声をかけられ、ちょっと戸惑いつつ、「開通同時からの古いものですが、橋の形は珍しくはないですよ。今も現役なのが珍しいですかね。」と返事。






了願寺橋梁




藤古川橋梁

３連アーチ橋です。アーチは結構な高さです。

本日は、静岡県と長野県の県境にある兵越峠へ行ってきました。

ここは戦国時代、武田軍が遠江侵攻の際に、秋葉街道青崩峠と伴に軍勢が通過した峠と言われてます。信州側からはとても急な峠です。











しかし、今やこの峠も自転車で登ってくる人がいるんですねぇ。すごいです。

西尾市に住む友人Ｔから「久しぶりに山歩きしないか。」とお誘いがあり、豊川市西部にある宮路山と五井山を往復してきました。

西尾市内で友人Ｔを拾い、蒲郡市を経由して宮路山へ向かいます。

中腹にある登山口前の駐車場に車を停めて、さっそく出発します。





登山口からしばらくは谷沿いに緩やかな登りですが、谷が終わると一気に山頂まで急坂で登ります。

あまり時間もかからず、まずは宮路山の山頂に到着。



天気は快晴。豊橋平野や三河湾、太平洋まで見渡せます。




しばらくの休憩の後、五井山へと出発します。尾根伝いの縦走路で距離は４kmほど。



所々、急坂のあるピークが現れますが、体も慣れてきたのか思っていたよりペースを落とすことなく歩いていけます。

五井山山頂への最後の長い登り坂。



五井山山頂に到着。



こちらは宮路山よりも海に近いので、より眺めが映えます。蒲郡市街、三河湾、渥美半島から伊勢志摩の山々までよく見えます。









ここでお昼の休憩。良い景色をおかずにおにぎり３個と友人Ｔが入れてくれたコーンスープをいただきました。


山歩きは昨年12月以来で、年末からはサイクリングもすっかりサボっていたので、足がついていくか心配でしたが、何とか持ちこたえて車まで戻ってこられました。




帰りは西尾市の平原の滝でひと休憩。友人Ｔが居眠りしている間に滝の上にある茶臼山山頂まで一人で往復。





ちょっと調子に乗ってしまったので、明日は筋肉痛確定かな…。

この土・日に泊まりがけで山梨県の清里へ行ってきました。



メインはプロトタイプの方々との飲み会。つい先月も同じ事してます(笑)。




土曜日は開始が17時予定と余裕があったので、途中、廃トンネルと廃橋見物をしてから現地に向かいました。

15時過ぎに目的地の「萌木の村」に到着。先に到着していたのはオオヤさんだけでしたが、後続組も間もなく到着。「清里ミルクプラント」で合流して、まずはソフトクリームをいただきます。

あらためて萌木の村に戻りホテルにチェックイン。16時過ぎから隣の「ＲＯＣＫ」にて会がスタートしました。

地ビールを飲み、美味しい料理をいただきながら、みんなで車談義や世間話、馬鹿話と楽しい時間を過ごしました。

ＲＯＣＫで何時になったのか覚えてませんが、一旦中締めになり、今度はホテル内のバーへ移動。

暖炉で燃える薪からの香りの中で二次会がスタート。薄暗い落ち着いた雰囲気のためか、話のトーンも落ち着いた感じ（会話の中身は一次会と変わりなし。）。

各々カクテルやウイスキーを注文する中、オオヤさんがウイスキー「白州25年物」をロックで注文。「これすごくうまい！」と繰り返しながら味わっていましたが、翌日、バーからの請求書をみんなで見たところ、１杯「7,000円」。あまりの値段に一堂大笑いでした。

私は眠たくなってしまい、０時前には中座させていただきました。


日曜日は９時から朝食。今回の宿泊に参加できなかった弟がここで合流。



「まるで近所から顔を出しに来たみたいだね。」と言われておりました。

10時にＲＯＣＫが開店したところで定番お土産のソーセージと地ビールを購入。


みな集まったところで清泉寮へソフトクリームを食べに移動します。清泉寮は結構な賑わいで駐車場も混雑してます。







ソフトクリームも行列ができてましたが、お店側も慣れたもので手際よく進めていたのであまり待つことなくいただきました。

快晴のおかげで見晴らしが良くて、八ヶ岳、甲斐駒ヶ岳、鳳凰三山から富士山まで見渡せました。




みなソフトクリームを食べ終わり一息ついていたところで、ＹＺＷ店長さんが「ビールが飲みたい。」と言い出し、ふたたび萌木の村へ。

広場に新しくできた屋台へ移動。飲める方はビールを、それ以外の方は軽い昼食。私はジャーマンドッグをいただきました。ソーセージが大きいのでパンが見えません。




12時半を回り、そろそろ帰りの渋滞が心配とのことで解散となりました。

次にみなさんと会うのは全日本戦福島ラリーでのイベント。しばらく月いちペースでお会いしそうです。

10日土曜日は、山梨県の清里まで出かける用事のついでに、中央本線旧鳥居隧道と国道19号の廃道である旧片平橋へ立ち寄りました。


中央道で伊那ICまで行き、ここから国道361号権兵衛トンネルで中央アルプスを通過。奈良井ダム湖の脇を通り抜け、国道19号新鳥居トンネルの塩尻側出入口の上を通る旧国道に車を停めます。

旧国道から斜面を降りると昔の線路跡に残る旧鳥居隧道の前に出ます。年に１回くらいは訪れてますね。



出入口付近の煉瓦の剥離や脱落が非常に多いです。出入口付近は外気の影響を受けやすいので、冬季に何度も凍結・解凍を繰り返して剥離してくるのだと思います。



トンネル内部は全面ＳＬの煤煙が煉瓦にこびりついていて灰色や黒色ですが、剥離した所だけ煉瓦の地色の赤色が現れてます。



出入口から光が届く範囲内をいったり来たりしながら、壁面や天井の写真を撮ったり、剥がれ落ちた煉瓦を持ってみたり、ＳＬの煤の塊を触ったりしてました。


次は旧片平橋へ向かいます。国道19号を北上して中山道の関所があった贄川集落の先にある駐車帯へ車を停めます。

国道脇の路地を奈良井川へと歩いていくと旧片平橋があります。



以前は橋に関する説明板は設置されていませんでしたので、由来がわかって助かります。しかし、国道沿いに案内が無いので、ほとんど見に来る人はいないと思いますが…。

橋は昭和10年架橋ですが、素人目には目立った痛みもなく同時のままきれいに残されているようです。