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今日は仕事へ出かける弟に頼まれて、弟のランサーのバッテリー上がりの対応をしてました。

自分の車を車検に出す前にバッテリー同士をケーブルでつないでランサーのエンジンを始動。



しかし、すっかりバッテリーが空になっていたようで、ケーブルを外した途端にエンストする始末。

一旦、Ｓ自動車さんへ自分の車を車検に出してきて、今度は車検の代車で借りてきたファンカーゴを使ってエンジン始動。30分位ケーブルをつないだままエンジンを回してみましたが、ケーブルを外すと１分も持たずまたエンスト。

昼休憩中の弟へ連絡したところ、「バッテリーを外して、近所のＧＳで充電してもらってきて。」とのこと。

「ええ～、めんどくせえなぁ～。」と文句をつけましたが、仕方ないので端子を外してバッテリーをＧＳまで持ち込み。「充電は３時間位かかります。」とのことで、預けて一旦帰宅。

頃合いをみてＧＳへバッテリーを引き取りに。店員さんから「今度バッテリーが上がったら、もう交換ですね。」と言われてしまいました。

駐車場まで戻って、バッテリーを車に組み付け。キーをひねって一発始動。アイドリングも安定しました（シフトインジケータや時計など表示されないままのものもありましたが。）。

結局、土曜日半日がつぶれてしまいました。

金曜日にようやくＴＲＤラリーチャレンジin高山への参加申込書をラリー事務局へ郵送しました。締め切りが７月２日なので、速達も付けてしまいました。

さて、今年は高山戦と新城戦の２戦を予定してましたが、ドライバーの弟が引っ越しで物入りになってしまったため、「高山戦は止めよう。」と一旦は二人で話をしていました。

しかし、「あんまり間が空くのもよくないしなぁ。」と思うところもあり、「今回は経費は俺が負担するから出るか？」と話をして参戦することに決めました。

とは言え、今の時点でも昨年の新城戦から約８か月もブランクがあるわけで、やはりその点は心配ですね。インカーのＤＶＤでも見てイメージトレーニングでもしておきますか。