プラレール　ブリキ製　鉄道省 C53-43号機＆マイテ39

ども、、

えー、本日は、久々の、旧型プラレールと行ってみましょー

(⌒∇⌒)ノほーい♪

というわけで、ブリキ製の「C53-43号機とマイテ39展望車」であります。

メーカーは旧トミー、プラレールの誕生40周年を記念して、1999年に発売された限定モデルで、プラレール史上初のオールブリキ製の車両として登場となりました。(｀・ω・´)ｷﾘｯ

1959年に登場した「プラ汽車」ですが、当然のやうにオールプラ製でしたので、当時、もしもブリキ製として登場していたら、と云うコンセプトで発売されたそうです。



1934年11月に登場した「流線型化」をモデル化、車体全体と炭水車を流線型の鉄板で覆い、煙室前部を斜めに切り取った、流れるような車体を見事に再現しておりますよねー

また、付属の客車は、特別急行列車「燕」の最後尾に連結された、ペンシルバニア式3軸ボギー台車を持つマイテ39展望車を立体化、とても良い感じであります。



ボルトなどの車体のディテールは美しいプリントで再現され、「C53-43」のプレートや、客車の諸元表などなど、とても良く似合っております。(￣ー￣)σ

動力車は、新動力タイプではありますが、最新式のスムーズで静かに走行するモデルと比べると煩いものでして、ガーガーと騒音を撒き散らしながら、それでも、元気に走行しておりますw



鉄道省唯一の国産３シリンダー機関車と、鋼鉄製20m車体展望車の組み合わせは、なかなかマニアックでありまして、開発担当者の超変態っぷりが炸裂しておりますよねー

それ故でしょうか、当時はあまり売れなかった模様でして、かく云う当方も、近所の大型家電量販店でバーゲン品を発見、わずか1000円程で入手となりましたw(￣◇￣)♪



ささ、ということで、やっとこさの週末でありますけどw

ま、ぼちぼちと、頑張って行ってみましょー

でわでわ、、



※写真は全てクリックで拡大します。