職人気質

　自動車修理は、元来職人の領域だったと思います。

　今でこそ、ディーラーを中心に何でもアセンブリ交換ですが、職人がたたき出してつくったボディを、職人がたたき出して直す修理が当たり前だったこともあるわけです。
　今も新幹線のノーズは職人の叩き出しだと聞いたことがあります。

　そんな職人の技術が受け継がれていかないと、日本のもの作りは崩壊してしまいそうです。今は育てることがあまりに軽視されすぎていますから。個人的な利益のためではない教育の理想の復活と教育予算の充実を！


　さて、そんな職人社長の工場のページがありました。
　アセンブリ交換をあえて否定し、このクルマだからこそ徹底的にお金をかけて直したいというお客さんの声に答えた修理、日本では滅多にやらないニコイチ修理の模様（アメリカなんかではよくやっているらしい、クルマの前半、後半だけを部品として売っている）、サビでかなり欠けてしまったクルマを、鉄板を切り出し切り貼りしての徹底的レストア。
　どの事例も見応えがあります。
　是非みてみてください。

　私はＧＴＯやギブリのレストアに感激しました。

自動車修理　by Web
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