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イイね!
2012年12月09日

[SVX]透明樹脂グリルの磨き効果

 21thアニバーサリーバンパーが、明色車で一文字グリル(初期型の透明樹脂グリル)とよく合うので、自分もとり付けの可能性も考えてグリルを取り出して磨いてみた。透明樹脂パーツだけに経年劣化で黄ばんでいるのだ。

 以前コンパウンドで磨いたときは多少綺麗になったが、黄ばみ感は払拭できなかった。

 そのまま部屋に転がしていたグリルをみてもっとやってやろうと思い立ち、今度は1000番、1500番の耐水ペーパーから磨いてみた。比較のために今回は半分だけにした。



(左は上が削った側、右は下が削った側)

 最初削り粉が黄色っぽいが、やがて白っぽくなってくる。
 今回は表面の削り量が大きかったために結構効果があったようだ。

 また暇なときに反対側も磨いて仕上げておこうと思う。

(今日はテストを作らねばならない)
ブログ一覧 | SVX | クルマ
Posted at 2012/12/09 11:54:34

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この記事へのコメント

2012年12月9日 23:37
今晩は。

努力の甲斐が有りましたかな?
専用の磨き用品も出ていますが、如何な物でしょうね?
家のは車庫保管なので、殆ど新車時と同じ状態を保っています。

ライトの内側にキラキラした物が、僅かですが溜まっていますが、何が削れたのかが分りません。
問題が無さそうなので、そのまま放置して有ります。
今年は、一度位仮ナンバーを取って走らせる心算でいましたが、冬に成ってしまった。
走行系のシールにオイルを回しておこうと思っていましたが、無理かも?
(雪が降り始めました)

上手く塗られていると良いですね。


コメントへの返答
2012年12月10日 17:46
一皮むくと綺麗にはなるのですが、あとクリアを吹くとかコーティングしておかないとまたすぐ黄ばみそうです。

車は停めっぱなしはまずいですよね。ウマをかけて動かして、オイルを回しているという方もいるみたいですね。

2012年12月10日 18:50
今晩は。

コーティングは、何を掛けるのでしょう?
専用も有るみたいですが。

別の車は、サスを守る為に少し持ち上げています。
完全にタイヤも浮かせてしまうと、ブッシュ類に負担を掛けてしまいますし、保管も難しいですよね。

馬も、地震等に遭えば、倒れた時に車を壊す恐れが有りますので、止めました。
実際には、静止状態から上下に動作するサスは、そのままとめて置くのが正解だと思います。

オイルを回す意味で、時々乗り出すのが理想的でしょう。
コメントへの返答
2012年12月14日 20:42
ガラス系のコーティング剤を使っている業者がありますが、ラッカーのクリアでも良いかもしれません。

ナンバーなしの車のコンディション維持は中々たいへんですね。

広い土地があれば一番良いのですが。
2012年12月14日 23:57
本格的に乗るには、保険を掛けて仮ナンバーを取ります。
これが一番良いのですが・・・・・・・・・・・

幸いにも家の近くは、周りが田んぼや畑が多い所で、嬉しい事に全舗装で車も殆ど夜には通りません。
ここだけの話ですが(笑い)
昼間に準備をして置いて取って置きのナンバーを付けて内緒で走らせています。
半年に一度ほどのペースですが・・・・・・・・・・・
コメントへの返答
2012年12月15日 12:07
それは秘密にしておいた方が……。

必要があればコメント削除しますので。

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