ランナバウト

　90年代に欧州に行ったとき、あちこちにランナバウトがあり、自動車がスムーズに進んでいることに驚いた。日本で当たり前の交差点は自動車のながれを断つものだからだ。

　こんなしくみで事故は起こらないのかなと思ったのだが、現地在住の日本人ガイドによれば安全で合理的だとのことだった。

　日本でも、駅前ロータリーが似たようなものになっていることがあるが、大概信号か「止まれ」の標識があり、スムーズな交通の流れは存在しない。

　日本の交差点に、左折路を設置していることがあるが、これも交差点の信号による通行規制を受けているので交通の流れを分断している。しかも大概歩車分離ではなく歩行者信号が青の時に進入させるので、危険である。
　歩行者と交錯する点で同じなら、歩行者がいないときはそのまま左折できた方が合理的だ。

　日本では交通は規制をするものという前提があり、たとえば止まれでは2秒止まっていなければ一時停車違反だとかという狂った取り締まりが行われている。
　日本でランナバウトを普及させるに当たっては、警察の抵抗もかなり大きなものがありそうな気がする。
　なにしろ取り締まりを行いやすい交差点は、警察にとっての既得権益であるのだから。