【MTB】ブレーキワイヤー、シフトワイヤー、スタンド交換

　写真なし。

　amazonで頼んでいたワイヤー類とワイヤーカッター、ヨドバシに頼んでいたキックスタンドが来たので、仕事から帰ってきてから交換作業をした。

　ブレーキワイヤーはまだマシだが、シフトワイヤーはさびてグズグズ。動かしていればそのうち切れる状態。
　しかも、シフターの蓋を外さないとワイヤーの交換ができないのだけれど、ネジがさびて頭が崩れており、奥まっているのでネジザウルスも使えない。ネジが小さすぎてインパクトドライバー＋ネジ取りビットも使えない。
　仕方が無いのでドリルで頭を削り取って蓋を外し、残ったネジ部をネジザウルスでつかんで外した。適当なネジを探さねば。

　シフトの番号が表示される窓のプラスチックが劣化して曇っていて何も見えない。なかなかひどい状態。
　磨くか、プラスチックを何か別のものに取り替えるか。

　今回はシフトはアウターも全交換したが、アウターは針金でできているタイプで、ペンチではうまく切れなかった。そこで、グラインダーで切ったらきれいに切れた。ただし、樹脂の皮膜は少し溶け、同じく樹脂の内側も溶けてくっついてしまうので、インナーを通すのが少し厄介だった。

　あとはシフトワーヤーの張り調整／ディレイラーの調整だが、フロントをやったところで時間切れ。
　リアは張り調整すればいいだけではあるが真っ暗になったので明日やる事にする。
　この調整が完了すれば、とりあえず乗れる。

　パーツのさび取りだの塗装だのはまた後日ゆっくりやることにしよう。
　アルミフレームも腐蝕による塗装の浮きがあちこちにあるので、塗り直さねばならないのかな。そこまでやるかどうかはまた考える。