【E90】頑張って維持するか

　10年超え選手のＢＭＷ　E90　320iだが、私は結構気に入っている。

　維持費が高い、パワーが足りない、後席が狭いなど欠点を挙げれば挙げられるが、優れたハンドリングを持ち、ここまで意図通りトレースさせられる車は初めてで、衝撃的にすら感じられた。
　オーバーハングの短さとフロントミッドシップのエンジンレイアウトがキャビンの狭さの原因だが、それによって得られる運動性能の高さはすばらしい。

　ＢＭＷ3シリーズで買い替えるという手もなくはないが、もう少しオモチャにして維持してみようかという気になっている。

　何しろ部品の入手性は驚くほど高い。比較的安価な部品も入手出来る。
　整備して遊ぶには都合がいい。

　父親の形見となった車でもあるし、暫く維持してみたい。

　まずは足回りか。簡単なリアダンパーの交換からやってみるかな。
　純正同等品が楽ではあるが、TEINの減衰力可変タイプでも比較的安いので、試してみたいかも。

　とは言うものの、Ｍスポーツの減衰力と同等にできるかどうかを確認する必要があるが。
　ダンパーを前後アンバランスにすると、ひどいオーバーステアになったりするので危険である。

　因みに、昔乗っていたブルーバードＳＳＳ（Ｕ１１）は純正三段可変ダンパーがついていて、ちょっと細工すると前後別に硬さを設定出来た。
　ピアッツァ　イルムシャーではあえてフロントの減衰力を落としてフロントヘビー故のアンダーステアを改善させるセッティングを採用していた。同じようにやってみると、前後のロールタイミングが変わって、なるほどオーバー気味になる。
　いじれるのは面白いのだが、セッティングのできていない車は危険でもあるので、事前の調査は重要だ。