【修理】日立卓上グラインダ EBK2(205mm)　無念なり

　コンデンサは劣化していたものの、別のところに原因があった。

　始動コイルはそこそこの抵抗値だが、メインのコイルが何と0.6Ωしかない。これはレイヤーショート（レアショート）と思われる。

　当初は回っていたので、内部に見られた微小鉄片が分解時にコイルについてレイヤーショートの引き金になったとか、分解時のショックでコイルの劣化した被覆がはがれて接触したなどの可能性がある。

　いずれにしろコイルのレイヤーショートは致命的。
　現状ではコイルの被覆の変色は見られないし、何とかならないかとは思ってしまうが、ショート箇所を見つけるのは相当に難しい。
　
　本来はコイルのまき直しだが、コストが高いのでまき直しをするのは相当な高額の大出力モーターに限られる。部品交換が通常だ。

　とは言え、EBK2はとっくの昔に廃番であるし、後継のGT21のステータコイルがつかえたとしても目が飛び出る価格だ。

　せいぜいジャンクが出たらニコイチするぐらいのものだろう。

　とりあえず、GT15のレストアで生かせる部分は生かすことにする。