[BPレガシィ] 2021年・全日本マスターズ体操競技選手権大会in酒田（後編）

2021年度・全日本マスターズ体操競技選手権大会（＠酒田市国体記念体育館）参戦記の後編です。

＜関連ブログ＞
◎前編 → こちら

・ワクチン2回接種（モデルナ）後に参加
・移動手段はレガシィで、単身で現地入り
・問診票提出など大会要項に沿って参加

■1年半のブランク後、1ヶ月の調整
コロナ禍でいつもの練習場が閉鎖されてから約1年半の間、体操競技の器具を触るこが出来ませんでした。そんな中、ふとしたことから体操競技専門の時間制有料体育館を見つけて、本格的に練習を再開したのは本番の約1ヶ月前。

とにかくケガだけはしないように調整を進め、本番に臨みます。
（1年半のブランクを1ヶ月で取り戻せるものではありませんが…。）
以下は当日の様子。
（自分用の備忘録としてアップ。）

＜↓鉄棒（練習した甲斐あって何とか通せた）＞


＜↓床で前宙しているところ（低いな…）＞


＜↓鞍馬（旋回の姿勢がきたねぇな…）＞


＜↓吊り輪（背面水平しているところ）＞


＜↓跳馬（脚力が絶賛低下中…苦笑）＞


＜↓平行棒（降り技はぶっつけ本番の後宙）＞

（※種目演技中もマスクを着用しております。）

いま出来る精一杯のことをやって（現役時代から較べるとかなり技数も内容も下がったが）、ケガも無く無事に全6種目の演技を終了できました。会場では1年ぶりに会う他チームの選手たちとも健闘をたたえ合い、来年の再会を約束して会場を後にしました。

■帰路へ
以前は、大会後には各大学の体操部OBチーム同士が集まって親睦会（宴会）を行っていましたが（60～80人規模かな）、コロナ禍ではそうした集まりも無く、そのまま解散です。

＜↓夕食は現地で刺身定食をチョイス＞


夕食後はレガシィを下道で走らせて、途中の道の駅で仮眠。朝の開店時間になるのを待ちます。

＜↓ここで休憩がてら仮眠＞


■道の駅・朝日まほろば（＠新潟県）
朝日・みどりの里の農産物直売所は、朝8時の開店。開店と同時に入店してみます。

＜↓朝日・みどりの里の農産物直売所＞


# このあと高速道に乗るので、ボンネットブラジャーを装着しています。

＜↓ここではぶどう、トマト、ねぎを購入>
　

次に、隣接する物産会館に移動。こちらは朝9時の開店です。

＜↓駐車場に佇むBP5D型レガシィ。2006年式だけど、まだまだ現役（ユーザー車検後も快調）＞


＜↓ここで家族（東京）や実家（札幌）へのおみやげを購入＞
　

■サービスエリアにて
その後、高速道に上がって関越自動車道を南下。眠気防止のため、適度にサービスエリアに立ち寄り、車外に出て身体を動かします。

＜↓カレーフェアだったのか、売店にはいろいろなカレーが置いてあった＞
　

# 「カレー研究家」という肩書きもあるのですね。
# 卓球の「水谷隼カレー」と「石川佳純カレー」が
# 置いていないようで残念でした。

■無事帰着
「小学生の遠足」ではないけれど、社会人の器械体操も「大会後、無事に帰着するまでが大事」。ケガも事故もトラブルもなく、無事に家までたどり着きました。

＜↓「東京～酒田」往復トータルで995.8kmを走り、レガシィターボの平均燃費は12.4km/Lでした＞
　

往路のみの平均燃費は11.5km/Lでしたから、その後に稼いだことになりますね。地形（標高）的に、関越道は下り車線が登坂で上り車線が降坂なのだろうか？

＜↓家族や実家など用に購入したおみやげ類＞



おみやげ類は宛先ごとに分類し、一部を札幌の実家（姉）に郵送。そして大会から1週間が経った昨日（10/2（土））から、また来年度の社会人大会に向けた練習を再会したところです。

■おまけ・その1
関越道のSAにて、長年、気になっていたものをついに購入。
（今回買っておかないと、もう買う機会がないかも…と思って。）

＜↓コレですよ、コレ＞


＜↓その名も「お嬢様聖水」＞


＜↓（さらに拡大して）ドーン！！＞


# お嬢様にお嬢様聖水を飲ませてみたいものだ…。

＜↓表示ラベルはこんな感じ（真面目な商品ですよ）、意外と低カロリーかも？＞
　

■おまけ・その2
大会後、Amazonでパワーアンクルとパワーリスト（重り）をポチりました。

＜↓最近の製品は微小な鋼球が入っているとのこと＞


# 私の中で「パワーリスト」と聞くと、かつて週間少年ジャンプで
# 連載されていた「リングにかけろ（車田正美 先生）」の主人公、
# 高嶺 竜児（と姉の菊）の特訓が思い起こされます。

＜↓効果があるのかイマイチ分からんが、関節を痛めない重さで、補強などの際に使用中＞
　

来年度（2022年）の全日本マスターズ体操競技選手権大会は、東京で開催とのことなので、この秋冬の間に基礎体力をつけておこう…と思っております。
（往復約1000kmをノントラブルで走り切ってくれたレガシィにも感謝。）

以上、前編・後編とも、個人的な備忘録でした。