調布市のＫＡＺのブログ一覧

今年も全日本マスターズ体操競技選手権大会（対象が学生さんではなく、社会人の大会）に参加してきました。2021年度は山形県体操協会が主管で、会場は酒田市国体記念体育館でした。

事前にワクチン（モデルナ）2回の接種を終えて、レガシィで単身現地入り。コロナ対策万全の会場で全6種目の演技を終えて、無事に帰宅しました。道中の様子を2回に分けた備忘録として記します。

■事前準備
この1年半、コロナ禍で器械体操の練習は全然できていませんでしたが（練習場が封鎖されていたため）、今年の7月に時間制の有料体育館（ピットとトランポリンもあり）を神奈川県に見つけ、8月から練習を開始。以降、毎週土日は手指消毒とマスクを着用しながらの練習を行ってきました。

しかし、私の年齢での1年半のブランクは大きく、鉄棒は蹴上がりして正車（いわゆる大車輪）をするのがやっとの状態。平行棒も倒立まで上がらず…といった状況に、自分自身で愕然としました。おまけに右肩には痛みを抱えており、今年の目標は「いま出来ることをやる」「ケガをしないで無事に戻る」こととしました。

以上は人間（私自身）の話。

クルマの事前準備としては、「車載バッテリーの充電」「タイヤの空気圧チェック」などのほか、今回は「pitwork の F-ZERO（燃料添加剤、デポジットの除去目的）」を投入しました。試合会場まで、高速道を使って低回転・軽負荷での定常運転を維持できるためです。

＜↓左：車載バッテリーは事前に充電（燃費にも効く）　右：タイヤの空気圧チェックも重要＞
　

＜↓ワコーズ・フューエルワンの日産自動車向けOEMと言われる pitwork F-ZERO を今回初投入＞
　

■山形県へ
日本体操協会の規約に則って参加します（事前の体調管理シートへの記入、当日の検温、適切な人的距離の確保など）。東京からだと、演技会場までは片道ザッと480kmくらい。9/24（金）の夜に現地入り（前泊）し、9/25（土）に演技本番、当日夜に車中泊しながら東京への帰路に就く。という工程を組みました。

＜↓今年度：2021年の大会＞


＜↓左：現地までの走行ルート（距離感）はこんな感じ　　右：Yahoo!カーナビでの走行診断例＞
　

大会前日の夕食は、肉（ステーキ）とサラダバーを選択。
肉はパワーの源として、サラダ＆フルーツは体調維持の要素として摂取します。

＜↓普段はカップラーメンとかですが、さすがに大会前日はこれくらいはイっとくか…と奮発＞


■ホテル着
夕食を終えてホテルに到着すると、敷地内の駐車場が運良くちょうど1台分だけ、空いていました。滑り込むようにレガシィを駐めます。この時点（往路のみ）で、走行距離は492.1km、インパネの表示燃費は11.5km/Lでした。あまり燃費が伸びませんでした…。

＜↓前日の宿（サービスが行き届いておりました）＞


翌朝、ホテルの朝食バイキングで席に着くと、たまたま着席した窓の外が、自分のレガシィを駐めた場所になっていました。奇しくも自分のレガシィを眺めながらの朝食タイムとなりました。

＜↓左：朝食の席の外には、たまたま自分のレガシィ　　右：ホテルのマスコットキャラ＞
　

■いざ、演技会場へ
ホテルから演技会場（酒田市国体記念体育館）までの所要時間は、約10分。事前に google map で予習しておいた風景を頭の中でトレースしながら到着しました。

＜↓会場に到着。前々日の1部（シニアの部）は、今年は無観客での大会開催でした＞


＜↓選手入口。実はちょうど10年前の2011年にも、全日本社会人大会でこの会場を訪れています＞


手指消毒と検温を行い、問診票を提出して、係員さんに問題ないことの確認を実施いただいた後に受付を済ませます。

＜↓会場の全景＞


この2日前（9/23（木））には、1部＝シニアの部で内村航平選手（ジョイカル所属）や萱和磨選手（セントラルスポーツ所属）たちも、同じ器具で演技を行っています。
（※我々は2部＝マスターズの部で出場。）

＜↓コロナ禍ですが、大会関係者さんのご尽力と諸々の対策により開催にこぎ着けております＞


＜↓別の角度から＞


我々（大学の体操部OBでチームを組んで団体出場）の出番は13:20～から。それまでは、サブ会場でアップ（準備体操や確認練習）を行って最終調整します。

＜↓左：大会プログラムやゼッケンの入った封書　　右：出場選手のみに配布されるIDカード＞



後編に続く。
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2021-10-03（Sun.） ： 更新
[BPレガシィ] 2021年・全日本マスターズ体操競技選手権大会in酒田（後編） をアップロードしました。

～ENEOSデポジットクリーナー モニター応募ブログ～

Q1. お車はガソリン車ですか？（デポジットクリーナーはガソリンエンジン専用）
回答： はい、ガソリン車です。
　　　　（スバルレガシィ、スバル・エクシーガ、ホンダCBR250Four）

Q2. 普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名を明記ください
回答： （株）和光ケミカル　WAKO'S フューエルワン を
　　　　ホンダCBR250Four（1986年式）に適用中。
　　　　今後は ピットワーク・F-ZERO（日産向けOEM）を使用予定。

＜備考＞
「ポリエーテルアミン＋界面活性剤＋グリコール溶剤」の新組成によるデポ清浄効果を試してみたいと考えています（御社WEBサイトにSDSが掲載されることも期待しております）。
もしもモニター当選いただけた場合は、レガシィ（2006年式）、エクシーガ（2012年式）、CBR250Four（1986年式）のいずれかに供試してレポートさせていただく予定です。

よろしくお願い申し上げます。


この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ENEOSデポジットクリーナー】 について書いています。

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