自動車CM、アルゼンチンでの海外ロケが多い理由

（前日のブログ からの続き）

国内外の自動車メーカーは、昨年、南米・アルゼンチンでのCMロケを敢行することが多かったという。例えば、日本では国内向けの日産・ノートのCM、海外ではBMWのイタリア向けCMがアルゼンチンで撮影されたそうだ （その他、缶コーヒーメーカーやカード会社のCMもアルゼンチンで撮影されている）。

アルゼンチン国立映画協会によると、一昨年（2004年）に同国で撮影されたCMは857本にもおよび、特に昨年（2005年）に入ってからは、首都ブエノスアイレスでの撮影件数は前年同期比で約3倍にも達するという。

こうした動きについて、少々旧聞になってしまうが、2005年8月6日付け 日経新聞は その理由を次のように分析している。以下、同紙の要約である。

◎都市部の建物は欧州文化を色濃く残し、内陸部にはパンパと呼ばれる
　 大草原、あるいは南部では氷河などの大自然が広がっており、ひとこと
　 で言えば 「長細い国土は、どこを撮影しても絵になる」 風景が多い。

◎様々な人種が多いことから、キャスティングの選択肢が豊富 （欧州移民
　 や先住民との混血、東洋系など様々な顔立ちがそろう） なことから、CM
　 画面の登場人物に多様性を持たせることができるという。

◎2001年のデフォルト（債務不履行）で通貨が下落しており、撮影費用が
　 大幅に抑えられる （米国での撮影費用の1/3程度で済む） という。

◎道路を長時間封鎖したり、爆薬を使った特殊撮影などの手続きも、安価
　 で融通が利く。また現地の撮影や特殊メイク技術なども優れているという。

なるほど。国土の自然・街の景観などに優れ、費用も安く済むとあっては、各国からのCM撮影隊が大挙して訪れるわけだ。ちなみに、従来は季節を先取りしたCMを撮影しなければならない場合、南半球のオーストラリアや南アフリカで撮影するケースが多かったという。その点、季節感を超えた自然や都市の融合や、人種の無国籍感を狙ったような画像を撮る場合、アルゼンチンは有力な海外ロケ地ということになりそうだ。

こうして撮影されたCMが実際に日本で放送される場合は、さらにCGと組み合わされたり特殊加工が施されたり、背景音楽や特殊効果音などと組み合わされたりして、よりインパクトを持った 15秒間 （あるいは30秒間） の 「作品」 として我々の前に登場することになるのだろう。

ところで、（アルゼンチンで撮影されたCM作品ではなく） TV-CM全体を通じての私見を述べると、中には まったくワケの分からない （個人的には、クルマのCMとしてそれはどうよ？成り立ってるのか？ ってな感じの） CMとか、よくもまぁメーカーが広告代理店？のそんなCM制作を許可したなぁ、って感じのCMもある。既成概念を打ち破るべく、あえてそうした効果を狙ったものだとしても、ちょっと理解に苦しむものも、ままある。

それらのCM作品が迷作であるのか駄作であるのか （あるいは傑作なのか？） は、いずれ時の経過が示してくれることになるだろう。ただ、「クルマの（工業製品としての）出来映え」 と 「CMの（映像・音声作品としての）出来映え」 と 「人気度（クルマの売り上げ）」 とは、必ずしも連動・一致しないのが世の常。難しいよね、まったく。