[トヨタ・86（ハチロク）] スバルユーザーが東京トヨタに行ってみた（後編）

スバル・BRZではなく、トヨタ・86（ハチロク）のカタログをもらうため、
レガシィで東京トヨタのディーラーに乗り付けたときの様子をつづった雑記の後編です。
　　　　　　　◎（前編） は → こちら

東京トヨタの営業所（CARステージ○○）を訪れたのは、実は今回が初めてではない。かなり昔のことになってしまうが、ぴぴっとフォン を検討していたときに来店したのが最初。2回目は、現行プリウスがデビューしたときに、資料としてカタログ一式をもらいに来たときだ。

いずれも当時対応いただいた担当員の対応が好印象で、さすが社員教育に力を入れている（というよりも、社員教育にかけられる資金や資源規模が大きな） トヨタの販社だな、と感じたものだ。そして今回が、都合3回目の来店となる。立地条件の良い場所で、広い店舗、子供用のプレイエリアも充実しているが、ショールームには思いのほか、他のお客様の姿を見かけないのが不思議である。

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テーブルに着きながら、生粋のトヨタセールスマンと濃い（？）スバルユーザーとの会話は続く。
私 ： 「ハチロクの、オプションパーツカタログやアクセサリーカタログは あるでしょうか？」
セ ： 「申し訳ございません。当店には、まだ入ってきておりません。入荷次第、すぐにご連絡
　　　　いたしますので、よろしければこの アンケート用紙にご記入 いただけないでしょうか？」

（そら来た！顧客情報を得るための、定番の会話運び だな・・・と思いつつ）
私 ： 「現時点で 購入見込みは無い のですが、それでもお願いできますか？」
セ ： 「えぇ、もちろんです。」

セールス氏はおもむろにアンケート用紙を私の前に差し出した。記入欄には、希望連絡先や現在の所有車情報のほか、トヨタ車の購入に関する設問が少々。「あなたがクルマ選びをする際、次の5項目について、最も重視するものから順位付けしてください」・・・云々。選択肢として、価格・内装・荷室の広さ・燃費などが挙げられており、「エンジントルク性能」 とか 「走り」 などといった項目は皆無。う～ん。私が重視する項目が無さすぎる（苦笑）。これが 現状のトヨタのユーザー層を表している のだろうか。

セ ： 「記入欄をすべて埋めていただかなくても結構ですが、メールアドレスはお願いします。」
私 ： 「以後の連絡はメールで、ということでしょうか？」
セ ： 「そうです。お客様の中には、直接訪問を嫌う方もいらっしゃいますので。」
私 ： 「なるほど。直接訪問してもお客様不在なら 営業効率も悪い し、メールなら 送信履歴も残ります ね。」
セ ： 「その通りなんです。」

この営業所では、メールアドレス宛てに必要情報を送信し、顧客管理していく企業方針なのだそうだ。
（※会社としては業務効率の向上につながるが、顧客の満足度向上につながるか？は不明かも・・・。）

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私 ： 「ところでセールスマンには、営業の月間目標（ノルマ）があると思います。新車の成約台数とか、
　　　　部品・用品の売り上げ以外に、こうした ”アンケート用紙による顧客情報の吸い上げ” についても、
　　　　社内的にセールスマンとしての 営業成績にポイントがカウントされる のでしょうか？」
セ ： 「（うぐぐっ。）あ、いや、営業成績には直接カウントされないのですが・・・（以下、モゴモゴ）。」

私 ： 「ところでトヨタの営業所に、他メーカーの他銘柄車で乗り付けるお客様が来た場合、
　　　　セールスマンとして注目してしまうものですか？」
セ ： 「えぇ！そりゃぁ、もちろんです！ 」
私 ： 「先ほどの話で、セールスさんが競合他社のディーラーに直接クルマを見に行くと、”同業者である
　　　　とバレそうになる”、とのことでした。私はこのように、スバルにもトヨタにもディーラー訪問
　　　　が可能ですから、今度ハチロクのオプションパーツカタログを受け取りに再来店する際には、
　　　　スバル（BRZ）の様子がどんな感じだったか、お伝えしましょうかねぇ～？」
セ ： 「うぉ！ぜぜ、ぜひお願いします。」

このように、冗談も交えつつ本音トークでの会話が進んでいったのであった。
（ハチロクのカタログをもらいに来たハズなのに、セールスマンの裏側？内情？を聞いてしまう私って・・・。）


（番外編）：最終話　へと続く。