[CBR250Four] 走行中に燃料タンクに穴が空いたの巻 （その(2).メーカーに在庫なし編）

学生の頃に新車で購入以来、26年間ワンオーナーで使い続けているホンダ・CBR250Fourのトラブルを紹介するシリーズ。今回は「走行中に燃料タンクに穴が空いたの巻」その(2)・メーカーに在庫無し編です。

　◎ご参考 ： ホンダCBR250Four SE とは？
　　　　　　　　　こちら → メーカー公式サイト
　◎その(1) ： 「26年目のトラブル編」 は → こちら

錆による経年劣化で燃料タンクに穴が空いた・・・ということで、対策は現品修理するか、他のタンクへの交換しかない。本来ならば、まずタンクの現状（劣化状況、補修規模）を把握するべきだが、平日はまとまった時間が取れないことから、先に ”ダメ元” でメーカーにタンクの在庫が無いかどうかを確認してみることにした。

ここで ”ダメ元” と書いているのは、数年前に別件で純正パーツを取り寄せた際、当時で多くの部品が欠品 となっていることを聞いており、またCBR250Fourの （旧250Rや250RRも） 部品は、もはやYahoo!オークションでも ほとんど出回っていない ことを とっくに知っているからである。

念のため、あらかじめ手持ちのパーツリストで関連部番を調べてみると、次のようになっている。年式違いやボディカラー違いで部番も異なるが、流用できそうな（互換性がありそうな）ものを、候補として網羅しておく。

＜フューエル・サブタンクAssy＞
(A)．175A1-KT7-700ZA （キャンディ・アリューシャン・ブルー）　FG-YA　（本命）
(B)．17520-KT7-000ZB （ブラック）　　　　　　　　　　　　　　　　 FG
(C)．17520-KT7-000ZA （シャスタ・ホワイト）　　　　　　　　　　 FG
(D)．17520-KT7-760ZA （ミディアムグレーM）　　　　　　　　　 RH
(E)．17520-KT7-760ZB （ロス・ホワイト）　　　　　　　　　　　　　RH
(F)．17520-KT7-760ZC （ロス・ホワイト）　　　　　　　　　　　　　RH

＜フューエル・オートコックAssy＞
(G)．16950-KT7-005　　FG、FG-YA、RH
(H)．16950-KT7-015　　RH

＜↓近所のNAPSへ。在庫確認要求書に必要事項を記入し、検索していただいたが、上記いずれも在庫無し＞
　　

＜↓念押しの念押しとして、レッドバロンでも同じように照合いただいた。が、色違い品も欠品で在庫ゼロ状態＞
　　

やっぱりなー。
メーカーに在庫が無く（末端の取扱店にデッドストックがある場合も まれにあるが、期待できない）、オークションでも出品が無いとすれば、現品を修理するしかない な。・・・とすると、DIYで補修対応可能なレベル にとどまっているか、業者に修理依頼しなければならないほど経年劣化が進んでいるか どうか・・・になる。

日曜日、会社から仕事の電話がかかってこないことを見計らって、燃料タンクの現状把握作業に着手。
まずはタンクキャップを取り外し、タンク内部の錆の状況を確認する。通勤でほぼ毎日使っているので、26年落ち！のバイク（で交換履歴も無し）のタンクとしては、錆は少ない 方だと思う。

＜↓左：26年落ち！のバイクとしてはタンク内の錆は少ないと思う　　右：自宅前でいよいよ現状把握作業を開始＞
　　

＜↓先日の漏れはタンク右側だったが、外観上 「ここも怪しい（危うい）」 と思われる部位がタンク左側にもあった＞
　　


その(3)・錆の穴あきは深刻編 に続く。