[BPレガシィ] 修理見積もりは21万円の巻（いたずら被害報告・その2）

BP型レガシィが、いたずらによる塗装キズの被害を受けた。
その被害状況の確認から→修理状況までを報告するシリーズ。
今回は 「その2」 です。

　◎その(1) はこちら → キズの被害範囲はボディ右側全体の巻

被害状況を冷静に確認したあと、レガシィを購入したスバルディーラーに向かった。板金修理をディーラーに依頼した場合の費用を、ザックリと見積もってもらうためである。修理に際して、実際に車両保険を適用するかどうか？の参考にするのが目的。

いたずらによる被害部位は 「フロントフェンダー～フロントドア～リヤドア～リヤフェンダー」 という広い範囲に及ぶため、そこそこの金額になると予想される。サービスフロントで受け付けを済ませ、対応いただいた係員に状況を説明し、まずは修理見積もりを その場で出していただけるか否かを確認した。

平日の午後に訪れたため、他のお客様も少ない。すぐに着手いただけるとの回答を得たので、
　　(A).いたずら被害部位をじっくり完璧に板金修理した場合
　　(B).キズ跡が残ってしまう恐れがあることを覚悟の上で、塗装研磨による簡易的な修復とした場合
の 2パターンでの見積額の算定を依頼 することにした。

＜↓パターン(A)での見積額。A4用紙1枚では足りずに2枚での見積内容となった。合計金額は約21万円と出た＞
　　
　　

あくまでラフな見積もりではあるが、結構な費用となることが分かった。
（家族に見せたところ、「2万円で直るの？」・・・って。あんた、ゼロを一つ見落としてまんがな！）

だが、本当にそこまで手をかけて直すのが最適な方法なのか？については、個人的にはチョット疑問。
キズ跡の範囲は広いものの、不幸中の幸いで外板パネルの下地（塗装以下の金属面）が露出しているようには見えなかったからだ。そこで次に、パターン(B).の場合の見積もりを確認すると。

＜↓パターン(B) ： 簡易的な ”みがき” に留めた場合の見積費用。もちろん、キズ跡が残ってしまう恐れもある＞
　　

約5万円以下（※この段階では、あくまで目安）となることが分かった。
ずいぶんと 落差がある な。「21万円超」 と 「5万円以下」 ですか。

さて、実際に車両保険を適用して修理することにした場合、確認しなければならないことは 「免責金額がいくらで設定されているか？」 となる。BPレガシィの自動車保険証券類・保険契約継続証を見てみると。
そこには 「免責金額　1回目　5万円、2回目以降　10万円」 と記載されているではないか！ → ○|￣|＿

つい先日、当て逃げ被害に遭ったエクシーガｔSでは、免責が初回はゼロだったので思いっきりディーラーに板金修理を依頼した。が、新車登録から6年が経過したBPレガシィの免責はゼロではなかったのだった。

私の場合、自動車保険の更新は団体扱いのため、会社が団体契約を結んでいる保険代理店が提案するプランをベースに毎年更新していた。更新にあたっては、対人・対物や車両保険の金額は毎年必ず確認していたが、免責金額は（どの提案プランでも）初回 5万円と固定記載されていたことから、免責については金額を選べないものだと思い込んでしまっていた。

しかし後日、加入している自動車保険会社に直接電話して確認を取ったところ、契約者は初回の免責金額をゼロとする内容も選べるとのこと（免責5万円としたのは、単に代理店の提案値だったようだ）。さらに、満期更新のタイミングでなくても、契約途中からでも免責金額を変更できます、との回答 であった。「免責金額って、本当に契約者が金額設定（この場合はゼロに）できるのですか？」 と念押し確認したが、回答は同じ。

・・・とすると、今回は私の勉強不足。車両保険は、なにも大型の事故（修理費用が高額）だけに使うとは限らない。塗装キズのようないたずら被害（修理費用が比較的少額）の場合でも、心置きなくカバーできるようにしたい。次回更新時には、年間支払い額が多少増えても、初回免責額はゼロで契約しようと思う（ホントにできるのか？）。

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ということで、いたずら被害に遭ったレガシィの修理について まとめると
　　◎完璧な修理をディーラーに依頼した場合、見積額は約21万円。
　　◎キズを目立たなくする程度の簡易修理の場合は、見積額は約5万円弱＜免責金額以下。
　　　　（後者はキズが残る恐れもある。）
いずれにしても、車両保険（一般条件）の免責がゼロではなく初回5万円で契約している以上、保険を使って修理依頼をすれば必ず 5万円までの自腹を切る必要がある、という現実を認識できた。

いたずら被害の修理代に5万円も払えねーよ、オレは。
（皆さまにおかれましては、ご自身の車両保険の免責金額を今一度、確認されることをお勧めいたします。）

今回も長文になってしまって申し訳ありません。結局、BPレガシィの車両保険の免責金額がゼロではなかったことが確認された時点で、私がDIYで修理・修復にトライすることが決まったようなものです。

＜↓今回の結論（クリックでやや拡大）＞



その(3)・「アルミナ研磨で塗装キズをDIY修復」 編 に続く。