[BPレガシィ] 復路＆洗車編（東京→札幌 帰省記・その9）

正月に東京から札幌までBPレガシィで帰省した際の雑感を､ブログアップしています。今回はシリーズ最終話､その(9)・復路＆洗車編です。

＜2013年・東京→札幌 帰省記 シリーズ＞
　　◎その(1) は → 往路の燃費は11.8km/Lの巻
　　◎その(2) は → 初詣＆トレッドパターン確認の巻
　　◎その(3) は → オートバックス初売り編
　　◎その(4) は → イエローハット初売り編
　　◎その(5) は → ジェームス初売り編
　　◎その(6) は → ジョイフルエーケー初売り編
　　◎その(7) は → HDDナビのパナ子さん正月Ver.編
　　◎その(8) は → ホーマック初売り､ジンギスカン＆おみやげ編

札幌から東京への復路は、新日本海フェリーを利用するので小樽・新潟経由になる（往路のまったく逆順）。
小樽港10：30発なので、余裕を持って08：00過ぎには実家を出発した。
札幌を出たときの天候は晴れだったが、途中から雪に変わって視界が悪くなる。
が､時間に十分な余裕 を持っているため､焦ることもなく､心理的な面からも安全運転 で移動することができた。

＜↓冬の天候は変わりやすい（クリックでやや拡大）＞


右下の画像で、フロントのナンバープレートが白くなっているのは画像処理したのではなく、降雪が付着して白くなったものである。なお、BPレガシィではヘッドライトに傾斜角と後退角が付いているためか、ＨＩＤなので発熱量が少ないにも関わらず、走行中にヘッドライトに雪が積もって前方を照射しなくなる・・・といった経験は今のところ ない。

＜↓フェリーターミナルに到着したときの様子。海が荒れなければ良いが…（クリックで各々512×384に拡大）＞
　　

乗船予約はネット経由で行い、往路の際に復路のチケットもすでに発行済みなので、クルマから降りることなくそのまま係員の誘導にしたがって 車両甲板から乗船できる （航海中は車両甲板に立ち入りできないため、必要な荷物は出航前に船内に持ち込んでおく）。ちなみにレガシィ（乗用車5ｍ未満）の航送料金は、閑散期なので往路：20,900円、復路：18,810円（割引）であった（※注：ドライバー2等料金込み。季節によって料金は異なる）。

＜↓往路は北行で船内18時間だが、復路は南行で船内19時間半になる（クリックで各々512×384に拡大）＞
　　

＜↓左：車両甲板のレガシィ　　右：船内のビンゴ大会でドリンク券をゲット（クリックで各々512×384に拡大）＞
　　

夏場の激込み状態（クルマもバイクも混雑）とは異なり、冬場は（閑散期なので）車両も乗船者も少なめ。
4人部屋を4人に満たない人数（例：2人とか3人）で利用する際も、夏場なら占有料金（定員までの不足人数分に相当する貸し切り料金）を追加要求されるのだが、冬場はそれも ない。2等の大部屋（雑魚寝）であっても、比較的ゆったりできる。また、乗客が少ないためか、船内アトラクション としてビンゴ大会（乗船者は誰もが無料で参加可能、当選の景品が複数あり）が開催されるという サービス向上策 もあった。

その代わり（？） 冬場の日本海はシケやすい。ので、船も左右に 揺れやすい。
今回は、船内放送で 「悪天候のため揺れますが、揺れても 本船の安全性には何ら問題はございません」 と何度も繰り返しアナウンスされていた。
大型フェリーなので（船舶本来の）スタビライザも装着されているのだろうけど、実際には大きく揺れた。
揺れの周波数が低い ので､人によってはボディブローのようにJOJOに徐々に体調悪化に効いてくるかもしれない｡

　　　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+

船は揺れたけど、新潟へは定刻通りの翌06：00に到着。私自身もレガシィにも、道中、トラブルは何もなく（もちろん、バッテリもオルタネータも異常無し）、無事に昼過ぎに東京に戻って来られた。

＜↓東京に無事に戻り着いたときの車両状態。融雪剤（塩カル）でボディが激烈に白くなっている・・・＞



＜↓別アングルからのショット。塩カル恐るべし！早く洗車しなければ・・・（クリックで各々512×384に拡大）＞
　　

スバルお客様感謝デイの期間中に、ディーラーに（10ポイント無料点検で）クルマを持ち込めば、同時作業で洗車もしてくれるかもしれないが、あいにく次の感謝デイは月末開催予定。それまで3週間以上も、塩カルに さらされた状態でボディを放置させるワケにもいかない。・・・ってことで、（家の近所にはコイン洗車場がないので）少し離れたところまで出向いて洗車した。泡洗浄ができるところだ。

＜↓スプレーガンで泡洗浄（一時停止中に手洗いが可能）実施中の様子（クリックで各々512×384に拡大）＞
　　

＜↓左：たまたま居合わせた SVX が奥にいる　　右：キレイさっぱりした様子（クリックで各々512×384に拡大）＞
　　

＜↓もちろん、タイヤハウス内やダンパーストラットなど脚周り（下回り）の洗浄も忘れないようにする＞


こうして無事に札幌から東京に戻って来ました。
復路の平均燃費は10.9km/Lでした。往路が11.8km/Lだったので、Δ0.9km/L（-7.6％）となってしまいましたが、復路の方が悪天候（路面も）かつ積載も多少増えているので、まぁ、こんなものかと。
毎度のことながら、無事故・ノートラブル で東京～札幌を往復（帰省先で 親孝行）できたことが何よりです。

　　　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+　+

年末年始の 「2012年→2013年_東京～札幌　帰省記」 シリーズは今回で終了です。
毎回長文にも関わらず、最後までお読みいただき、ありがとうございます。
（次回以降のブログは、[新年の毒吐き] か [エクシーガｔSネタ] に続ける予定です。）
挨拶が遅れてしまいましたが、改めて、今年もよろしくお願い申し上げます＞ALL。

　　　　　↓
[毒吐き] 襲撃、被爆、逝く・・・について に続く。