[ユピテル] その6･デジカメとして使用＆初期設定（ドライブレコーダーDRY-FH92WG）

ユピテルの最新ドライブレコーダー 「DRY-FH92WG」 を2個、そろって注文するまでの経緯と、開梱＆設置状況について､複数回に分けて紹介します（※2個 ： 当方のレガシィ用 と 家族のエクシーガ用）。

今回は「その6・デジカメとして使用＆初期設定 の巻」 です。
＜関連ブログ＞
　◎その1 は → 「どら猫2 編」
　◎その2 は → 「マツダがやるならスバルだって 編」
　◎その3 は → 「オートバックスで情報収集 編」
　◎その4 は → 「スバルディーラーで正式発注 編」
　◎その5 は → 「ディーラーで購入＆開梱 編」

「その5」 からの続き
（※以下、画像はクリックで主に800×600（などのサイズ）に拡大します。）

■AC-DCコンバーターで初期充電する
パッケージを開梱し、同梱物に不足が無いことを確認したあとは、それぞれにキズや乱丁がないかどうかの外観チェックをします。ドラレコ本体のベゼル（レンズ周辺のリング状の縁）に若干の打痕？がありましたが、まぁ、実用上はまったく問題ありません。気を取り直し、同梱の取扱説明書を熟読して、まずは初期設定することにします。

初期設定するためには、ドラレコ本体に電源を投入する必要があります。
クルマ（最初はBPレガシィに設置予定）の中に入り、運転席で IG-ON しながらシガープラグ経由で給電しても良いのですが、ちょうどこのようなときのために、以前から 「家庭用AC100VをDC12Vに変換するアダプタ（AC-DCコンバーター）」 を調達してありました。早速、保管BOXから引っ張りだして来て使ってみます。

＜↓ブライトンネット（株）の型番BC-12DC/BK。入力AC100V～240Vに対応、出力はDC12Vで0.7A＞


＜↓ユピテルのドラレコ・DRY-FH92WG の電源コードは、本体側がUSBミニB端子のようになっている＞


＜↓家庭用電源からAC-DCコンバーター（青ランプ付き）を介してドラレコ（赤ランプ付き）に給電する＞


＜↓お試しで、DRY-FH92WG の直前に iPhone5s のホーム画面をターゲットとして置いてみた状態＞


＜↓ドライブレコーダー本来の使い方ではないが、ターゲットが至近距離のときの画面への写り方＞


■デジカメ代わりに使ってみる
取説によると、シガープラグ経由で充電する場合も、別売のACアダプター経由で充電する場合も、どちらも満充電になるまでには約1時間を要するとのことです（ちなみに、満充電状態から内部バッテリのみで使用する場合の持続時間は、最長で約20分間と記されています）。

そこで室内で充電しながら、お試しでデジカメ的に画像（静止画）を撮影してみます。
静止画の解像度は5段階で設定が可能です。
　(1) 5M（2592×1944）　← ユーザー側で何も変更しない場合の初期設定は、この値になっています。
　(2) 1080P HD（1920×1080）
　(3) 1080P　　 （1440×1080）
　(4) 720P　　　 （1280× 720）
　(5) VGA　　　 （ 640× 480）

かつて、私がデジカメを初めて買った頃 （→ 「リコーのDC-4」） は、記録媒体がスマートメディアで最大容量が8MB（ギガじゃなくってメガね！）で、これをファームウェアアップデートで2倍の16MBまで使用できるように改造（カメラ本体をリコーのサービスセンターに持ち込み）していました。

そんな経験を持つ私からすると、今回、ユピテルのドライブレコーダー ： DRY-FH92WG の静止画の初期設定値（デフォルト）が5Mに設定されていることに驚きましたが、まぁ実用上は 2592×1944 まで必要になるシーンは無いと思われます（走行中の動画設定でもないし・・・）。そこでこれまたお試しで、とりあえず 1440×1080 に設定しました。そのときの撮影画像サンプルが、下記に示すものです。

＜↓DRY-FH92WG をデジカメ的に使ってみた場合の画像例。クリックで設定値の1440×1080に拡大＞


私見ですが、画質は悪くない・・・というか、ドラレコの割には（＞失礼！）なかなかやるな、という印象を持ちました。

当初は、「果たして車載のドラレコをテイクオフ（ハンドキャリー）して、デジカメ代わりに使う機会なんてあるのか？？」 と思っていましたが、よ～く考えてみると、「万が一、事故に遭ってしまった場合、（自動またはマニュアル操作により記録された）事故の瞬間を含む動画」 だけでなく、「その場でクルマから降りて被害（または加害）状況を静止画で記録する」 ときの用途にも適している・・・と思い直しました。

事故に遭った瞬間、誰もが 「使い捨てカメラ」 や 「デジカメ（カメラ付きケータイを含む）」 を帯同しているとは限りません。そんなときでも、その場で取り外しして携行可能なユピテルのドライブレコーダーは、強いツールとして役に立つ可能性を秘めているかもしれません。

■取説に従って初期設定する
家庭用100VからAC-DCコンバーター（BC-12DC/BK）を介して初期充電している間、TVの 「THE MANZAI 2013」 を見ることにします。ウーマンラッシュアワーさんが優勝したのを見届けて、初期設定の確認と、必要に応じて設定変更をします。

＜↓撮影動画の解像度は、1080P HD（初期設定値）、1080P、720P、VGA、の4段階から選択可能＞


この DRY-FH92WG はGセンサー内蔵モデルのため、衝撃を感知して自動記録を開始する際の、加速度の閾値を設定します。閾値は車輌の前後方向（X）、左右方向（Y）、上下方向（Z）の3方向で独立して設定可能で、数値が小さい方が感度が敏感に、大きい方が鈍感になります。設定の刻み幅は0.1Gステップで、設定範囲は0.5G（MIN）～5.0G（MAX）、デフォルトは1.5G となっています。

＜↓Gセンサーの閾値は、X・Y・Zの各方向で独立して変更できる。脚周り交換車でも適切に調整可能＞


その他、東日本（50Hz）と西日本（60Hz）で設定を変更する項目（フリッカレス）などがあります。このフリッカレスとは、撮影時に蛍光灯などのちらつきを防止するためのもので、スイッチ操作で簡単に設定変更が可能です。

余談ですが、昔の電気製品には「50Hz/60Hz」 切り替えスイッチが内蔵されていないものが多々ありました。私が昔から使っている、「ナショナルブランド（パナソニックでもテクニクスでもない）のオーディオタイマー ： TE61型（セットピン差し込み型のプログラマブル・タイマー）」 も、そんな製品の一つ。札幌（50Hz）→京都（60Hz）→東京（50Hz）、と移り住むのに応じて、オーディオタイマーに内蔵させる心臓部のモーターを、わざわざ 50Hz用／60Hz用 に積み替えて対処していたのが懐かしいです。


「その7」 に続く。
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「その7」 以降は、実際にフロントウィンドウのどこに設置するか？（＞法的な
規制の中身）について、私なりに吟味した結果などをお知らせする予定です。
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2013-12-18（Wed.） ： 更新
「その7」・専用ビューワソフトのインストール 編 をアップロードしました。