調布市のＫＡＺのブログ一覧

一連のブログにて、エクシーガ（2.0Lターボ）のタイヤをハンコック Ventus V12 evo2 から ナンカン NS-25 に履き替えした経緯について記してきました。 最終話の今回は実際の履き替え作業と、ハンコックの内側に「DIYで貼り付けしていた空洞共鳴音の低減を狙ったスポンジ」が、摩耗の ...
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エクシーガ（2.0Lターボ）のタイヤを、ハンコック Ventus V12 evo2（摩耗で寿命） から ナンカン NS-25（新規に導入） に履き替えしました。サイズは純正指定の 215/45R18 です。 履き替えするにあたり、タイヤの内側に空洞共鳴音の低減を狙ってスポンジテープを貼り付けしま ...
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～ヘッドライト本気（ガチ）コート　モニター応募ブログ～ Q1. ヘッドライトの黄ばみ・くすみが気になる車の年式は？ 回答： (1)1986（昭和61）年式 ホンダCBR250Four 　　　　(2)2012（平成24）年式 スバルエクシーガtS Q2. その車の保管状況を教えて下さい。（ガレー ...
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エクシーガ（2.0Lターボ）のタイヤを、ハンコック Ventus V12 evo2（摩耗で寿命） から ナンカン NS-25（新規に導入） に履き替えしました。どちらも格安タイヤで、サイズは純正指定の 215/45R18 です。 一連のブログでは、コストパフォーマンス重視で選んだ経緯（顛末）を何 ...
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エクシーガ（2.0Lターボ）のタイヤ（ハンコック Ventus V12 evo2）が寿命を迎えたため、ナンカン NS-25 に履き替えしました。サイズは215/45R18です。 一連のブログでは、コストパフォーマンス重視で選んだ経緯（顛末）を何度かに分けて記しています。今回は「その2」です。 ...
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エクシーガのタイヤ（ハンコック Ventus V12 evo2）がほぼ寿命を迎えたため、新品タイヤを検討することになりました。 結局、今回はコストパフォーマンス重視で選んだタイヤはナンカン NS-25 となりました。その選定経緯（顛末）を何度かに分けて記していきます。 ◎前回ブログ → [歴 ...
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自分用の備忘録。 今まで乗ってきたクルマ（バイクを除く）の夏タイヤについて、買い替え履歴をまとめてみました。 スタッドレスタイヤについては、レガシィ・インプレッサ・エクシーガで共用してきたので、今回は「まとめ」から除いています。 ■まえがき 前日のブログ（→ [エクシーガtS] 4回目（ ...
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レガシィ（7月）に続いてエクシーガ（8月）も車検の時期となりました。レガシィとは異なり、エクシーガは家族がメインで運転するクルマのため、ユーザー車検ではなくディーラーさんで車検を通しています。 今回のブログは、事前入庫から車検後の引き取りの様子までを備忘録として記します。 ■事前入庫の巻 デ ...
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愛車・BP5D型レガシィ（2006年式、2.0Lターボ6速MT）の7回目（15年経過）の車検を、これまでと同様、ユーザー車検で通してきました。 ただ今回は、小学生の息子を「夏休みの自由研究」を兼ねて、一緒に車検場に連れて行きました。このブログは、その様子の「後編」です。 ◎「前編」は こちら ...
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今年は愛車のBP5D型レガシィ（2006年式、2.0Lターボ6速MT）の車検の年です。新車で購入してから、あっという間の15年が経過しました。今までで一番長く乗ってきたクルマです。 今回も例によってユーザー車検で通してきました。トピックは、小学生の息子を「夏休みの自由研究」を兼ねて、一緒に車検場 ...
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