調布市のＫＡＺのブログ一覧

エクシーガの純正HID（片側）が、経年9年7ヶ月で寿命を迎えて球切れしました。 これを機会にヘッドライトをLED化しましたので、球切れの予兆認知から交換後の効果確認までを、前編と後編に分けてお伝えします。 ※エクシーガ（GT系）のHID形式：D2R ■予兆について 2022年03月05日、所 ...
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エクシーガのエンジン右バンクからのオイル漏れに対し、DIYで事実確認と原因推定を行った上で、ディーラーさんにロッカーカバーガスケットの交換を依頼し、作業完了後に車両を引き取りしました。 が、エンジンルームからオイルの焦げたような臭いが残っていたため、ジャッキアップして排気系の確認が必要…というと ...
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エクシーガのエンジン右バンクからのオイル漏れを発見したのが、今年の1月上旬。その後、ディーラーさんとのやりとりを経てDIYで暫定処置。そして最終的に入庫したのが1月下旬。 そこから数週間を経た2月中旬に、ようやく修理から上がり、このほど車両を引き取ってきました。その間の様子を備忘録を兼ねて記しま ...
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帰省先の冬の札幌から東京に戻ってきた直後（往復で2337kmを走行）、エクシーガのエンジン右バンクからのオイル漏れを発見しました。 点検整備の入庫予約をするため、1月上旬にディーラーさんに出向きましたが、サービス工場が混んでいるので「作業着手は2～3月まで待つ必要がある」…とのこと。 今回のブ ...
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2022年1月上旬、車両点検の際に、エクシーガのエンジン右バンクからのオイル漏れを発見しました。 ちょうど 2021年末→2022年始 に、帰省のため自走で「東京～札幌」間を往復（走行距離：2337km）して、無事に戻ってきた直後のことでした。 今回のブログは、オイル漏れを発見したときの状況とそ ...
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走行10万kmを目前にして発生した異音は、発生源がフロント左側のハブベアリングだと推定して、エクシーガをディーラーに預けるための予約を入れたところまで…が前回のお話でした。 ◎前編（認知から入庫予約まで）は → こちら 今回は、実際に修理を行って無事に車両を引き取るまでの備忘録・後編です。 ...
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もうすぐ累計走行距離が10万kmを迎えようとしている我が家のエクシーガ（2012年式・tSグレード）。 走行中のかすかな異音を認知してから、恐らくハブベアリングが原因だろうと推定し、ディーラーに対処を依頼して無事に引き取るまでの備忘録を前編と後編の2編に分けて記します。 ■かすかな異音 20 ...
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自分用の備忘録。 今まで乗ってきたクルマ（バイクを除く）の夏タイヤについて、買い替え履歴をまとめてみました。 スタッドレスタイヤについては、レガシィ・インプレッサ・エクシーガで共用してきたので、今回は「まとめ」から除いています。 ■まえがき 前日のブログ（→ [エクシーガtS] 4回目（ ...
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レガシィ（7月）に続いてエクシーガ（8月）も車検の時期となりました。レガシィとは異なり、エクシーガは家族がメインで運転するクルマのため、ユーザー車検ではなくディーラーさんで車検を通しています。 今回のブログは、事前入庫から車検後の引き取りの様子までを備忘録として記します。 ■事前入庫の巻 デ ...
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エクシーガ純正のLEDハイマウントストップランプの1ヶ所に球切れが発生。本体を丸ごとAssy交換するのではなく、安価にDIYで対策しよう…という主旨の一連のブログです。今回は「その5」です。 ＜関連ブログ＞ ◎部分滅灯LEDへの対応・その1（状況把握） → こちら ◎部分滅灯LEDへの対応・その ...
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