調布市のＫＡＺのブログ一覧

発売されたばかりのレヴォーグの装備の中で、エクシーガ（年改区分E型）に流用できそうなものはないか？ を検討していくシリーズです。

今回はその第一弾として、レヴォーグのドアミラーに内蔵されている 「ウェルカムライト」 を流用できそうかどうか、実際に部品を購入して検討してみましたので、概要を速報します。

ただしあくまで 「概要の速報」 であり、詳細説明ではなく 「ラフ検討」 の部類ですので悪しからず。



■ディーラーで取り寄せ
レヴォーグのドアミラーの下側（黒色の樹脂カバー：ウェルカムライトが内蔵されている部分）を既存車種と比較してみると、微妙に形状が異なることが分かります。

具体的には、分割ライン近傍のRの付け方などが、現行インプレッサやエクシーガ（年改区分E型以降）とは異なるのですが、カバー全体としての形はほぼ同一のように見えます。外観上は互換性がありそうな感じに見えますので、仮に互換性がなかった場合でも、移植するための改修レベルは小規模で済むのではないか？ と想像しました。

（※以下、各画像はクリックで800×600に拡大します。）

＜↓ディーラーの展示車で、ドアミラー下部のウェルカムライト周辺部品の形状を観察＞
　　

私の場合、エクシーガの左側ドアミラーにはSJフォレスターのサイド・アンダーミラー（通称：耳たぶ）を流用移植していますので、今回の検討は右側（運転席側）ミラーで試してみることにしました。

＜↓とりあえずお試しで構成部品単位で購入してみます。画像はカバーとウェルカムライト本体＞


＜↓ディーラーで注文時、ウェルカムライトの在庫はメーカーに1個限り！それを取り寄せて購入＞
　　

＜↓カバーとウェルカムライトを一体化させる前の状態（矢視：外側より）＞


＜↓カバーとウェルカムライトを一体化させた後の状態（矢視：外側より）＞


・・・まぁ、上記画像で一体化させたとは言っても、互いに近接させただけの状態であり、ボルトで組み上げたり勘合したりといった物理的な固定状態ではないです。

＜↓前述の様子を、カバーの裏側から見た場合（一体化させる前）＞


＜↓前述の様子を、カバーの裏側から見た場合（一体化させた後）＞


■レヴォーグとエクシーガ（E型）で比較
レボーグのドアミラー下部の黒色樹脂カバー（正式名称：カバー，キャップ　アウターミラー　ライト）を、比較用として取り外ししたエクシーガ（年改区分E型）のカバーと並べてみます。果たして互換性は保たれているのでしょうか。

もしも互換性が保たれているなら、ほぼポン付けでの流用が可能と予測されますが、細部で異なる場合は、その相違内容に応じて改修規模が決まってきます。・・・ここでは流用・移植を前提とした書き方のようになっていますが、実際には（改修規模が大きければ）流用を断念することもあり得ます。

正確な判断は正確な観察に基づきます。
（その近道として実際に購入したワケですが。）

＜↓上側：レボーグ用のカバーキャップ、　下側：エクシーガ用のカバーキャップ＞


＜↓良く見ると、樹脂の爪（ツメ）の幅が両者で違うように見えます＞


その他にも異なる点が無いかどうか、観察を続けます。
すると、小さいようで大きく異なる部位が見つかりました。

＜↓車両内側の爪（ツメ）は、エクシーガの横型（画像下）に対してレヴォーグ（画像上）は縦型＞


＜↓こちらはレヴォーグのカバーキャップ。爪の形は、カバーキャップに対して垂直（＝縦）方向＞


＜↓こちらはエクシーガ（E型）のカバーキャップ。爪はカバーキャップに対して水平（＝横）方向＞


＜↓両者の爪の生える角度が異なっていることが分かる、別角度からの画像＞


いや～、わざわざこんなところ（「こんなところ」呼ばわりしてスミマセン＞関係者の方々）の型を変更せんでも・・・。とりあえず、そう易々とは流用させてもらえないことが判明しました。本体への固定箇所を3カ所キープしたまま流用するには、固定方法の改修が必要。あるいは改修がイヤなら、2点止めに減らすことになりそう（その場合は脱落しないことの確認または措置が必要）。

■実車で追加確認
その他にも、見ておくべき部位があります。特にウェルカムライト本体の収納スペースがカバー内に取れるのか？が一番の関心事と言っても良いでしょう。実車で確認してみます。

＜↓エクシーガ（年改区分Eタイプ）の右側ミラーに、レヴォーグの黒色樹脂カバーを当ててみる＞


＜↓ウェルカムライトの内側はコネクタが一体化されており、これがエクシーガミラー内部と干渉＞


ウェルカムライトの内側（裏側）は、コネクタが一体化されているので、内部スペースへの張り出しが多めです。エクシーガ（年改区分E型）では、線で囲った部分がそのままでは干渉しそうです。

■速報のまとめ
今回、お試しで購入した主な部品は次の通り。
(1)ランプ アッセンブリ ミラー，ライト（LOW RH）　84471VA000　　2700円（税込み）
(2)カバー，キャップ アウター ミラー ライト　　　　91054VA200　　　270円（税込み）

余談ですが、樹脂の黒色カバーキャップが、あの大きさで わずか270円！
ディーラーのサービスフロントが、部品を私に引き渡す際に 「この大きさの樹脂が、270円で本当にいいのかな？」 と不安がっていたのが印象的でした。まるでSJフォレスターのサイドアンダーミラー（当初は税抜き550円が、後に3000円に値上がり）のときのように、今後は価格改定が入っても不思議ではないくらいの低価格でした。

で、今回のラフ検討の結果（速報）として、
レヴォーグのウェルカムライトをエクシーガ（年改区分E型～）に流用するには

◎カバーキャップ内側に若干の改修が必要
◎カバーキャップとウェルカムライト本体とを、一体化させて固定しておく必要がある
◎ウェルカムライトのコネクタあるいはドアミラー内部の筐体を、干渉を避けて削る必要がある

ということが分かりました。
配線は、「＋と－」を確定させたあと、純正オプション設定にある 「パドルライト（サイドシルの下部が、キーレスユニットを持って車両に近づいたときに光る装備）」 に のれん分けして接続させると良いと思われます。

つまり、「ポン付けとはならない。やる人はやってみて。元々、やる気がある人なら何とかなるレベルの改修で済むでしょう、恐らく。」 という感じでしょうか。


以上、第一弾の速報でした。
現行インプレッサやXV、SJフォレスターへ流用する場合も、似たような感じかと思われます。
（気が向いたら第二弾やろうかな・・・。）
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2014-07-02（Wed.） ： 更新
レヴォーグの部品流用検討の第二弾 ： 「リヤ・カップホルダー（ピアノブラック＆金属調の加飾付き）」 編 をアップロードしました。