調布市のＫＡＺのブログ一覧

トヨタの雇用制度が刷新されるという話。

レクサスブランド立ち上げが何かとニュースになっているトヨタ自動車（株）であるが、その社内では、働く社員にとって直接的な関心事になると思われる「雇用制度の刷新」も発表されている。

2005年7月30日付けの日経新聞および産経新聞、8月1日＆8月2日付け日経産業新聞などの記事を総合すると、刷新の柱は次の2本である。


(1).60歳定年を迎えた社員の再雇用制度の刷新。
　　→ 年齢の上限を63歳から65歳に引き上げる。
(2).配偶者の転勤や介護を理由に退職した社員を
　　再雇用する制度を新設。

上記(1).については、まず従来（＝現行制度）では
　　◎技能職に限って再雇用
　　◎契約は1年ごとの更新
　　◎選定基準は「職場の規範者に限定する」
だったものが、改訂後は
　　◎55歳以降の健康状態や勤務実態などを数値化する
　　◎基準を満たした希望者を再雇用する
　　◎技能職のみならず、事務職を含む全社員に対象を拡大
　　◎支給賃金は、現行制度を基準に年金支給額の変動を加味して決定
　　　（実際には、退職時の給料の約半額が目安。管理職は非管理職に。）
になるという。

こうした背景には、現在、国内販売はトヨタの 一人勝ち 状態なので 工場ではフル生産 が続いているであろうこと、また 海外拠点の新設 で年間数百人単位での 派遣要員が必要 なため、（国内での）人材不足が懸念されていること、などがあると思う。・・・と思っていたら、実はそれだけではなかった。何と、法律による規定を満たすため だったのだ！

具体的には、「改正高齢者雇用安定法」 への対応だったことが分かった。同法では、「65歳までの雇用延長が企業に義務付けられる」のだ。な～んだ（＞と書くと、トヨタには大変失礼だが）、当初、私は「さすが天下のトヨタだ、高齢者の雇用拡大（俗に言うシニア制度）にも力をいれるだなんで、ぬかりないな」と思ったのだが、実際には法規への対応だったとは。まぁ、法規に迅速に対応できるのも 立派な企業の底力 なんですが。

ちなみに、定年時点で 「基準を満たさなかった社員」 はどうなるかと言うと、関連会社を中心とした他社への就職を紹介するという。う～ん・・・。「他社を紹介」 と言えば聞こえはイイが、要するに働く意欲はあってもトヨタからは 切り捨てられる ということか。厳しい現実と言えるのかもしれない。

さて上記(2).については、以下のように報道されている。
　　◎この制度は、「プロキャリア・カムバック制度」という
　　◎配偶者の転勤や介護を理由に退職した事技専門職以上の社員が対象
　　◎退職期間の制限は無い（希望する時期に再雇用申請が可能）
　　◎原則として退職前の職場に復帰する
　　◎再雇用後の給料は、中途採用者と同じ扱いとする

この制度については、さすがトヨタというのが第一印象だ（＞法規対応による制度新設か否かは、調べきれなかったが・・・）。特に今日では、「介護」という問題が重くのしかかることがあり、要介護者を支援するために自らの職を停止せざるを得ない人々は多いと思うのだ。そういった人々が、本人が望めば元の職場に復帰できるようになる 意義は非常に大きい と思う。

実は私も父親（配偶者ではないが・・・）を介護していた時期があったので、そのへんの苦労は身にしみて理解できるつもりだ。願わくば、もっともっと多くの社会的企業でそのような「カムバック制」が浸透し、根付き、有効活用されることを期待する次第である。