調布市のＫＡＺのブログ一覧

BG型レガシィの自走で東京都（調布市）から北海道（札幌市）入りした道中での出来事をつづるシリーズ。今回はコイン洗車編。

夜間の高速道路を長時間走行したことのある人なら経験があると思うが、ヘッドライト周りに小さな虫（の死骸）がたくさん付着してしまうことがある。今回の帰省でも、「東京→札幌」の行程・約1000km の約１／３は夜間の走行になるのだが、その間に付着してしまう 虫害 の数たるや、おびただしいものがある。光源であるヘッドライトやその周辺のバンパーのみならず、ドアミラーやルーフキャリアのバー、あるいはルーフBOXにまで虫害が及んでいる と言えば、その規模や程度が分かっていただけるであろうか。

そんなワケで、札幌の実家に到着して真っ先にすることと言えば、洗車になるのだ。幸いなことに、実家から約5分のところにコイン洗車場がある。北海道のコイン洗車場は、冬季は水道凍結の恐れがあるので閉鎖されてしまうところもあるのだが、ここは夏冬いつでも営業しているのでありがたい。

で、東京のコイン洗車に慣れた者ならまず驚くのが、その洗車料金だろう。水洗いだけなら、何と 200円！ で済みのだ。ダンナ、200円ですぜ、200円！これなら、自宅前の駐車場で水道代と手間暇かけて洗車するよりも、ずっと気楽に洗車できる というものだ。仮に 時間延長のロングコースを選んでも300円！ という安さだ。一般的な泡洗浄コースになると500円に跳ね上がってしまうが、東京都内ならば同様な内容で600～700円もかかってしまうことを思えば、十分に安いと言えるだろう。

さて今回は虫害が激しいので、500円の泡洗浄コースを選択した。スプレーガンはショートノズルタイプで、ホースも天井付近の高い位置からアームで伸びてくるので、ルーフBOXを洗う際にもホースがからまることがない。ちなみに水ではなくお湯が出てくる点もGood！である。だから看板には「水洗い」ではなく「お湯洗い」と表記されていても良いくらいである。

下回り（ホイールハウス→ホイール）に高圧湯をかけてから、上から下方向（ルーフBOX→ルーフ→ウィンドウ→ボディ→バンパー）の順で大雑把に洗い流す。その後、泡が出てくるので車体にまんべんなくかける。泡（洗浄フォーム）噴出後の停止時間は約3分であるが、約3分後に勝手に高圧湯が出るのではなく、スタートボタンを押さなければノズルから高圧湯が出てこないので、安全面でも配慮されていると言えるだろう。

いや～、それにしても水洗い（実際にはお湯洗い）で200円、より一般的と思われる泡洗浄でも500円＝本当のワンコイン、で済むのは非常にありがたい。ちなみにここは札幌市の東区なので、決して田舎というワケではないです。洗車を済ませてBGレガシィも私も非常にスッキリしました。

こうした環境を体験してしまうと、都内でよく見かける光景：「大して汚れてもいないクルマなのに毎週毎週、コイン洗車場の順番待ちの列に並び、しかも高い洗車料金を支払ってまで洗車をする人たち（そのような人々は、往々にして洗車後も場所を占めてなかなか退（ど）けようとしないと思う）」が信じられないというか、可哀想というか、哀れにも感じてしまう。それは単に営業敷地（土地代）の高騰がコイン洗車料金に転嫁された結果だけを思ってのことではなく、エコロジー面でも資源（電気代、水道代、時間、手間など）のムダ使い であるように感じてしまうのは、私だけであろうか。

（注）；高いお金を払ってもキレイに洗車すること・・・を否定しているのではなく、大して汚れてもいないクルマ（＝本当に洗車する必要があるのか、と疑問に感じてしまうクルマ）を毎回毎回ルーチンワークのごとく洗車することに疑問を感じるという意味です。・・・まぁ、それが「趣味」だと言い切れる人を私は決して否定しませんが、地球に優しいとは言えないでしょうね。