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その地域でしか通用しないと思われる
地域限定車のネーミングに関する話。

自動車メーカーが特別仕様車を販売することはよくあるが（特にモデル末期に）、販社が独自に特別仕様車を企画・立案し、地域限定で販売することもしばしば見受けられる。例えば、 2005年10月6日付けブログ の中でも紹介した、東京スバル自動車（株）限定の 「レガシィ グラン・ソレイユ」。グラン・ソレイユでは本皮シートのほか、専用アルミホイールなどを装備。質感を高めたモデルとしてリリースされていた。

その他、三菱系ディーラーでは、愛知中央三菱が来年2月に岡崎限定版 「コルト」 を発売するという例もある。2005年11月18日付け日経産業新聞によると、2006年度から採用されるご当地ナンバー：「岡崎ナンバー」 を記念し、三菱自動車の岡崎工場で生産されるコルトに特別仕様車を展開するという。すでにその名称は 「コルト岡崎」 と決まっており、「お」「か」「ざ」「き」 にちなんだアイテム （オートエアコン、カーナビゲーションなど） を特別標準装備するという。一笑に付すなかれ。販社は真剣だ。

ところで、こうした乗用車系の特別仕様車の場合、そのネーミングは至ってマトモ・・・いや、どちらかと言うと 「カッコ良い系のネーミング」 が意図されることが多いように思う。レガシィの例で言うと、前述の 「グラン・ソレイユ」 のほか、「グレンツェン」 や 「コル・スコルピィ」 などがある。「コルト岡崎」 はちょっと安直な感じもするが､そのものズバリなだけで、決して変な感じはしない。ところが商用車のご当地バージョンになると、その様相がガラリと変わってしまう。「シャレたネーミング」 というよりも、「駄洒落風な名前」 や いわゆる 「ベタな名前」 が付けられることがあるようだ。

例えば、つい最近の新聞広告チラシに入ってきたものでは、東京三菱自動車（株）の 「東京がんば郎」 シリーズがある。これは、ミニカとミニキャブバンに設定されたお買い得仕様だ（左上画像参照）。実はこのようなネーミングの例はまだある。

商用車では なぜか 「○○郎」 という名前が多用される傾向があるようで、私の記憶する限りでは、スズキ・キャリー（トラック）の四国限定版に 「四国太郎」 という名前が起用されていたように思う（八重洲出版・ドライバー誌による）。これが意外にも（＞失礼！）好評だったようで、真偽のほどは定かではないが 「四国次郎」 なる後続機種も発売されたらしい。これがもしも北海道だったら、さしずめ 「北海太郎」 になっていたのだろうか。とすると、「寒い冬でも始動一発！北海太郎は働き者です！」 などというキャッチコピーで登場したかもしれない。

軽商用車は 「力があって働き者」 というイメージを前面に打ち出して発売されることが多いから、そのうち二匹目のドジョウを狙うライバル販社から対抗馬として 「どすこい○○○郎」 （○の中には地名） などという名前が付けられた地域限定特別仕様車が現れたとしても不思議ではない。ただし、「○○三郎」 とか 「○○四郎」、あるいは 「○○五郎」 まで発展（悪ノリ？）することは無いと思われる。

小型車や普通車では、その車格のためか、「オシャレなネーミング」 の地域限定仕様車くらいしか見る機会が少ないが、今後も地方で活躍するであろう 「ベタな名前の（≒特別な思い入れが感じられる）」 地域限定仕様車が現れた時には、その名前を胸に思い刻んでいこうと思う。