調布市のＫＡＺのブログ一覧

自動車メーカーの [社歌] の話（その３）。
今回は日産自動車（株）の社歌を紹介します。
　◎（その１）は こちら → 富士重工業（株）編
　◎（その２）は こちら → マツダ（株）編

前日のブログでは、富士重工業（株）の社歌とマツダ（株）の社歌について、意外な共通点があることを紹介しました。では次に、日産自動車の社歌を見ていきましょう。

もともと日産自動車には、戦前（！）に制定された古い社歌があったそうですが、今回紹介するのはその改訂版、つまりニューバージョンです。・・・と言っても、1953年に改められたものですから、すでに半世紀以上が経過しています。

　　--- 日産自動車（株）社歌 ---
作詞：大木惇夫氏、作曲：飯田信夫氏

　　朝雲しろき　不二を見て
　　つどえるわれらに　望みあり，
　　技術の粹の　寄るところ
　　汗と油の　勤労を
　　惜しみなくささげつくさん，
　　人の世の幸いのため。
　　ああ，日産のこの誇り
　　国産の王者　日産。

当時の時代背景としては、労使の対立が激しかったようで、「従業員が会社に対して信頼できるような社歌」 「勤労に喜びを感じられるような社歌」 を目指して制定されたそうです。ただし、その歌詞は当初、社内公募により 77編の応募が寄せられたものの、適作が無かったためボツ に。そこで選者で詩人でもあった大木氏に改めて作詞を依頼し直し、現在の社歌ができあがった。・・・という経緯があるそうです。

それにしても、せっかく社内公募したのに、いきなり適作無しと判断されてしまったとは・・・＿|￣|○ ガックリ。
出だしから予想外の つまずきに見舞われてしまったのですねぇ。社歌も難産だったのですね。
（＃ これこれ、そこの人、「まるでその後の日産の業績が予見されるかのようだ」 などと言うでない。）

以下はまったくの私見。

ともあれ、何とか無事に社歌が制定されたワケですが、歌詞を見ると 「こだわり」 とともに、やはり 「時代の流れ」 というものを感じてしまいます。

まず 「こだわり」 の部分としては、「，」 や 「。」、つまり句読点が設けられている点です。芸能人の名前に例えると、まるで 「モーニング娘。」 の 「。」 にも通じるものがあるのかもしれません。（＞ホンマか？）　（その１）で紹介した 富士重工業（株）の社歌 や、（その２）で紹介した マツダ（株）の社歌 には句読点はまったく無かったですから、日産自動車の社歌の場合、唄うときにも 意気を”ため”たり 語気を強めたりなど、作曲者の意図に合わせた唱法が必要とされているのかもしれません。（＞ホントか？）

次に 「時代の流れ」 を感じてしまう部分としては、技術の”粹” （＝粋） という古い漢字が使われていることもありますが、やはり何といっても 「汗と油の　勤労を」 と 「国産の王者」 に集約されるかと思います。額に汗して勤労するスタイルは もちろん現代人にもありますが、油にまみれる労働環境は、（特種な条件を除けば） 現在ではあまりないと考えられます。当時の工作機器は自動化が進んでいなかったために出てきた表現なのでしょうか。

「”国産”の王者」 については、まさにその時代の目標を総括しているように思えます。政府の施策の元、輸入車をお手本に漸次部品の国産化を進めてきたであろう苦労が忍ばれます。国内では （今では消えてしまった） 中小自動車メーカーも乱立していたのでしょう。模倣に留（とど）まらないオリジナルの技術で日本一を目指す。かつての日産のキャッチコピー：「技術の日産」 の源流と言えるかもしれません。いや、きっとそうに違いない。
（＃ これこれ、そこの人、「トヨタに負けているうちは、国産の王者じゃないだろ」 などとツッコむでない。）

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以上、富士重工業（株）・マツダ（株）・日産自動車（株）と、3社に渡って社歌を紹介してきましたが、一見すると同じように見えながらも実はかなり異なっていて、それぞれに社風が反映されているかのように感じられます。社会人皆さん・・・皆さんの会社にも、社歌はありますでしょうか？もしもあったなら、一度じっくり歌詞を眺めると、社風が見えてくるかもしれません。

さて次回以降のブログは [社歌] から離れ、各社の生産現場での [スローガン] について触れてみます。
→ （その１） [スローガン] トヨタ自動車（株）編 を予定しています。