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自動車メーカーが現場で掲げる [スローガン] の話・その２。
　　◎（その１）は こちら → トヨタ自動車（株）編。

トヨタのコストダウン手法は、一時期 「乾いた雑巾（ぞうきん）を絞る」 とまで形容されるほど徹底したものであった。ところが 「製品を安く作り上げる」 という点では、そのトヨタも舌を巻くメーカーがある。スズキ（株）だ。

軽自動車は1台あたりの収益率が低く、いわゆる高級車のラインナップが多いトヨタと較べると、「薄利多売」 的な戦略を余儀なくされる傾向がある。

ところがスズキでは、社長自らが各生産工場の現場を訪れて 「ムダ」 を指摘する社風に代表されるように、経営のトップから一般の社員まで徹底したコスト意識を持っており、軽自動車メインのラインナップであっても会社としての収益は高いという。そんなスズキのスローガンは、次のようなものであった。

　　　　＜スズキのスローガンの一例＞
　　　　(1).小さく　Smaller
　　　　(2).少なく　Fewer
　　　　(3).軽く　　Lighter
　　　　(4).短く　　Shorter
　　　　(5).美しく　Neater

　　　　＜スズキのスローガンの別例＞
　　　　真剣だと　知恵が出る
　　　　中途半端だと　愚痴（ぐち）が出る
　　　　いいかげんだと　言い訳ばかり

・・・う～ん。いかにもスズキ（株）らしい標語というか、スローガンだと思います。前半の例では、文章ではなくあえて単語で示している点で、スローガンそのものにもムダが感じられません。前日のブログで紹介した トヨタ自動車（株）のスローガン が経営的・マネージメント的な意味合いを多分に含んでいたのに対し、このスズキのスローガンは 「ものづくり」 の原点というか目標というか、技術者的な視点から述べられているように感じます。

個人的には、単なる 「小少軽短」 に留（とど）まらず、最後に 「美しく Neater」 というスローガンが加わっている点が すばらしいと思います。ここで言う 「美しく」 の意味は、これまた私見ですが、単に見かけのデザインやスタイルのことを言っているのではなく、「機能美に裏打ちされた資質を備えているか」 ということも意味しているように思います。そう、こうしたトータルでの 「美しさ」 がなければ、決してお客様はその製品に満足することはないでしょう。

後半のスローガン （真剣だと～ばかり） については、確かにその通りですよねぇ。これはラインでの生産業務だけでなく、学生や社会人など、ごく普通の人にも当てはまるような気がします。例えば、日々の業務での勤務態度 や 勉強への取り組み姿勢 などに関してです。あるいは逆に、もしもユーザーが愚痴をこぼしてばかりのクルマがあったなら、そのクルマは中途半端に作られたクルマ・・・ということになるのかもしれません。良い知恵やアイディアを具現化したクルマがあったなら、そのクルマは真剣に造り込まれたクルマなのかもしれません。

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以上、トヨタ、スズキと、2社連続で現場のスローガンを紹介してきました。それぞれに特徴が良く出ていたと思います。自動車業界を取り巻く環境の変化は年々激しくなっていますので、現在では、両社とも時代の変化に合わせて新たなスローガンが追加されているかもしれません。「人の振りみて・・・」 ではありませんが、こうしたスローガンから学べるものは学び取っておきたいと思っています。