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調布市のKAZのブログ一覧

2013年07月26日 イイね!

[BPレガシィ] ユーザー車検本番(Vol.5 書類手続 編、検査登録事務所にて)

[BPレガシィ] ユーザー車検本番(Vol.5 書類手続 編、検査登録事務所にて)3回目の車検をユーザー車検で通した BP5D型レガシィを例に取り、車検にまつわる諸情報を体験談を通じて紹介するシリーズです。

今回は 「その5」 として、いよいよ本番を迎えた当日の 「書類手続きの流れ」 について紹介します。

<ユーザー車検の関連ブログ>
◎その1 → 準備編・ドライブシャフトブーツからの にじみ
◎その2 → 保証延長で事前にドラシャブーツ無償交換
◎その3 → ネットで検査予約の巻・・・注意点など
◎その4 → 光軸調整とXVハイブリッド試乗 の巻

ユーザー車検の検査場所は、東京都の 「多摩自動車検査登録事務所」 で予約しました。受審者が持参すべき書類は、次の通りです。

  <必須のもの : あらかじめユーザーが準備する書類>
  (1) 自動車検査証(いわゆる車検証)
  (2) 自動車税 納税証明書(毎年、5月末までに納めることになっている、押印済み証明書)
  (3) 点検整備記録簿(記入済みのもの。念のため。実際には提出しないことが ほとんどか・・・)
  (4) 自賠責保険 証明書(車検に合わせ、向こう2年間の有効期限を持つ更新済みのもの)

  <車検場(の行政書士事務所)で当日入手可能なもの>
  (5) 自動車重量税 納付書・印紙
  (6) 継続審査 申請書
  (7) 自動車検査票・手数料納付書・印紙・証紙

<↓上記の (1)車検証、(2)自動車税 納税証明書、(4自賠責保険証明書 (クリックで640×480に拡大)>


<↓上記の (5)自動車重量税 納付書 (クリックで各々640×480に拡大)>
  

<↓上記の (6) 継続審査 申請書 (クリックで各々640×480に拡大)>
  

<↓上記の (7) 自動車検査票、赤丸部分を記入しておく (クリックで各々640×480に拡大)>
  

以下、「多摩自動車検査登録事務所」 の場合の手順を示します(自走で持ち込み)。

現地には、時間的な余裕を持って到着するようにします。空いている駐車場にクルマを止め、「検査登録事務所」 の敷地内で、その近くにある 「ナンバーセンター多摩」 の看板表示がある建屋に入ります。上記書類 (5)~(7) を得るためです。受付窓口で 「ユーザー車検です」 と言えば、3枚セットで渡されますので必要金額を支払います(数十円程度。ただし、上記の (7)自動車検査票 は無料でした)。すでに (5)~(7) の書類を持っている場合はスキップします。

同じ建屋の窓口で、印紙と証紙を購入します。
  (5) 自動車重量税 納付書 に添付する 「印紙」 ・・・ BPレガシィGT spec B で 32,800円
  (7) 自動車検査票・手数料納付書 に添付する 「印紙・証紙」 ・・・順に 400円 と 1,400円

<↓(5) 自動車重量税 納付書 に添付する 「印紙」 32,800円分(クリックで各々512×384に拡大)>
  

<↓(7) 自動車検査票・手数料納付書 に添付する 「印紙・証紙」 (クリックで各々適度に拡大)>
  

次に建屋を出て、道路を挟んで向かい側に隣接している 「(一般社団法人)東京都自動車整備振興会 多摩支所」 に向かいます。(1)車検証に、自動車税を納税済みであることを示すハンコを押印してもらうためです。以前は 納税証明書(半券そのもの) を渡していましたが、現在はそれに代えて (1)車検証 への押印で代用しています。

<↓道路を渡って自動車整備振興会へ(クリックで512×384に拡大)>


<↓自動車税が納税済みである証として、(1)車検証 に押印してもらう(クリックで各々640×480に拡大)>
  

「各書類に必要事項が記入されていること」、「その各書類に呼応した証紙・印紙が貼り付けられていること」、「現状の車検証に、自動車税が納税済みであることを示す押印がされているか」 を確認できたら、ようやく 登録検査事務所 に入り、「5番窓口」 で車検(ライン流し)の手続きを取ります。その際、車検予約時に画面表示(またはメール通知)された 「予約番号」 を係員に伝えます。

万一、提出書類に不備があれば対応方法(例:記入漏れがあれば、書類のどの欄にどのように記入すれば良いのか)を教えていただきます。丁寧に問いかけると、丁寧に教えていただけます。そしてもしも不備がなければ、これから車両を流す検査レーン番号が口頭で指示されます。

かつてフルタイム4WD車は、設備的な制約により 「6番レーン」 での受審を指示されましたが、今回はレガシィがフルタイム4WDであることを認識いただいた上で、「3番または4番レーンに並ぶよう」 指示を受けました。

これでいよいよ、BP5D型レガシィを 検査ラインに通す 段取り が整いました。
(時間的な余裕がある場合、あらかじめ検査工程を見学することもできます。)


(続く)
・・・マフラー音量、サイドスリップ、スピードメーター、光軸、排ガス、下回りetc.に続く予定。
    ↓
    ↓
2013-07-27 追記
ユーザー車検本番(Vol.6 灯火類・室内・近接排気騒音 の検査) に続く。
Posted at 2013/07/26 00:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | └ユーザー車検 | クルマ

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「CBR250Fourが高スロットル開度にて#4が失火気味。要求電圧が高くなるときに3気筒になってしまう模様。低中回転速度でth開度が低いときは失火は発生しない。原因の切り分けのため、#1と#4の点火プラグを入れ替えて様子見します。」
何シテル?   06/13 18:56
調布市のKAZ [読み:ちょうふし_の_かず] と申します。 スバル・レヴォーグ(VNHC型)、スバル・エクシーガ(YA5E型)、ホンダ・CBR250Four...

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