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調布市のKAZのブログ一覧

2016年11月24日 イイね!

[IPF] 第15回 IPFファン感謝デー2016・後編(工場内で目についたもの、の巻)

[IPF] 第15回 IPFファン感謝デー2016・後編(工場内で目についたもの、の巻)去る11/20(日)、IPFファン感謝デー(@群馬県高崎市)に参加してきました。前編ではアウトレット製品やイベントの様子をお伝えしましたが、この後編では、当方の視点で「目に付いたもの」をお伝えします。

◎前編(前回ブログ)は → こちら

<過去ブログ(IPFファン感謝デー 参加報告)>
◎「2014年(第13回)」 → その1、 その2、 その3、 番外編
◎「2015年(第14回)」 → 前編、 後編

■安全衛生編
IPFファン感謝デーは、工場敷地内で開催されます。敷地内には立ち入り禁止区域もありますが、感謝デーで通行できるエリアは、一般の工場見学ルートにもなっており、写真撮影も可能でした。そこで、あくまで当方の私的な視点からですが、工場内で目についたものを順に紹介します。

<↓左:工場は少量危険物(第4類)貯蔵取扱所でもあります  右:連続無災害日数の7343日を更新中>
 

ブログ中の各画像は、クリックで800×600サイズに拡大するのですが、右上の 「連続無災害」 画像にて、中央の緑十字が、実はジグソーパズルのように小さな緑色のブロックが複数個、埋め込まれて形成されています。恐らく、軽傷発生時には部分的にオレンジ色になるのかもしれません。

<↓左:敷地内はフォークリフトの制限速度は「5」  右:容器を重ね置きする際、「最大高さ」の表示あり>
 

上記画像(フォークリフトの制限速度)では、速度の単位が表示されていません が、恐らく 「km/h」 なのでしょう。もしも 5mph だったら 8km/h になりますね。

<↓左:消火器の設置場所は火災報知器の下  右:消火器は業務用で有効期限は2014年から10年間>
 

消火器で思い出しましたが、私もBPレガシィの助手席横(フロア)に、万が一のときに備えて消火器を備えております。BPレガシィはドノーマルではありませんのでね。

■量産設備編
工場内では、設備や装置に関して 「目についたもの」 もありましたので、画像で列挙します。

<↓加工完了品置場:「次工程はお客様」。万が一、不良品が発生してもこの手前まででハネられるはず>
 

<↓動力プレス機械の特定自主検査証。この手のステッカーは前回に対して少しズラして重ね貼りする>
 

<↓注意喚起の「整理・整頓」のほか、「作業前、スクラップ箱の中 確認する!」の実務的な表示もあり>
 

<↓設備ではなく備品の棚ですが、「CRC-556 が残り5本になったら○○さんに言う事!」というルール>




余談(ツッコミ?)ですが、kure556 は、「CRC-556」 ではなく 「CRC 5-56」 ですよ~(※表示パネル文中で ”-” の入る位置が間違っています。)

■その他 編
IPFの工場内には、普段は目にすることのないものが多くあるため、ついつい、目に留まってしまうものも多くなります。以下に紹介するものも、そのような例の一部です。

<↓ホイールはともかく、タイヤはトレッド面にカラーラインが残っているので、実は新品なのでしょうか?>
 

<↓ファン感謝デーの垂れ幕。毎年、使い回し 有効活用するため、年度と日にちを張り替えして掲示>
 

<↓大ビンゴ大会の会場にて。背景の文字に疑問が・・・「IPFAN」 ではなく 「IPF FAN」 ではないのか?>
 

「IPFファン感謝デー」 ならば、「IPFのファン」 だから 「IPF FAN」 となるのでは? 「IPFAN」 って? 「F」 にダブルミーニングを持たせているのかな。いやいや、そんなバナナ。

■あとがき
IPFファン感謝デーは、ファミリーで楽しめるイベント だと思っています。現に、私は家族の方から先に 「今年は行かないの?」 と打診されていました。ビンゴ大会の景品は、トヨタ系・スバル系・スズキ系のほか、協賛各社(もちろん、IPFさんからも)の提供があるため、単一スポンサー(1社)の提供ではないぶん、当選時には様々な景品の種類・ジャンルを選ぶ楽しみもあります。大人ではなく子供がビンゴになっても、恐らく好きなものの中から選べますね。

会場も広すぎず、見て回るにはちょうど良い感じです。ジャンクパーツの即売会が中止になってしまったことは、DIY派として非常に残念ですが、アウトレット品の即売会は今後も続くでしょうから、何かIPF製品で欲しいものが決まっている場合には、お買い得で入手可能なことでしょう。

こじんまりとした中にも、密度の濃いイベントが挿入されており、スタッフさんの苦労と意気込みが感じられます。総じて言うと、「IPFのスタッフさんと、我々お客様の距離感が近い」 感謝デーだと思っています。来年以降もまた、訪れたいものです。


<↓今後のIPFさんの発展を祈りつつ>


以上、当方の視点から当方の言葉により、前編 と後編に分けてブログアップしましたが、当日参加できなかった方々に対しても、現場の雰囲気が多少なりとも伝わりましたら幸いです。

プロフィール

「CBR250Fourが高スロットル開度にて#4が失火気味。要求電圧が高くなるときに3気筒になってしまう模様。低中回転速度でth開度が低いときは失火は発生しない。原因の切り分けのため、#1と#4の点火プラグを入れ替えて様子見します。」
何シテル?   06/13 18:56
調布市のKAZ [読み:ちょうふし_の_かず] と申します。 スバル・レヴォーグ(VNHC型)、スバル・エクシーガ(YA5E型)、ホンダ・CBR250Four...

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