調布市のＫＡＺのブログ一覧

2020年01月11日（土）、長女と二人で東京オートサロン（TAS2020）に行って来ました。

前編は VART（Voice Actors Racing Team）の応援のため BLITZ ブースに立ち寄った様子などをお伝えしました。
この後編は、備忘録を兼ねて、個人的に会場内で目についたもの（雑多な感想）を順不同で記します。

◎前編は こちら → [2020東京オートサロン] 前編（BLITZ×VART、TEIN、スバル車＆マツダ車）

※あくまで個人的に目に付いた風景の紹介ですので、
　特に解説もオチもございませんので、あしからず。

＜↓Project μ（プロジェクト・μ）も、とうとう美羽なるキャラクターを登場させている＞


# CIとしてのキャラ設定の必要性は納得。
# でも果たして売り上げに貢献しているのか？？

＜↓会場内を歩いていて、何か聞いたことがある声色としゃべり方だな～、と思っていたら哀川翔さん＞


＜↓ピックアップの荷台にジムニー・オン！ オイルパン内の油面が傾いちゃうよ～（でも大丈夫？）＞


＜↓量産タイヤとして画期的だったアドバンHFタイプD。アドバンホイールも一部で流行りました＞


＜↓実寸カットモデルでホイールの断面構造を展示していただけるのは、とてもありがたいです＞


＜↓今回のショーのデモカーは、タイヤ側面のキャラクター（文字）に着色されたものが多かった＞


＜↓内装まで手の入ったタントカスタムMARVELスパイダーマンver.。せっかくだから売れば良いのに＞


＜↓対象年齢が小学校1年生から18歳までとは、実に幅広い！ デモ者は臨機応変な対応が求められる＞


# メーカーとしては、参加者の裾野を広げたい意図があるでしょう。
# しかし、実際に小1（6歳）と18歳が同時に参加した場合は
# 知識も理解度も大きな差が出てしまう。企画を実行されるスタッフ
# さんの臨機応変な個別対応が求められ、大変だったであろうと推測。

# いま改めて上記画像を見直すと、「対象年齢～～18歳まで」の表示
# 部分が紙で上貼りされている。とすると最初は年齢制限無しだった？

＜↓こんなミニチュア、あったら（大人も）楽しそう！・・・という考えは、すでに小市民的発想か？＞
　

＜↓外国人来場者がしきりに撮影していた車両。引っ張りタイヤや鬼キャン仕様は海外では珍しい？＞


＜↓収納可能なルーフオンテント。こんなカーライフも「イイね！」＞


# 実際にルーフテントで就寝する場合は、
# 車両にジャッキやウマをかませるのだろうか？
# （そうしないと、寝返りのたびごとに車体が揺れそう。）

＜↓星野一義代表と星野一樹選手のサイン会＞


＜↓カラードホイールの例。どのような処理なのでしょう？ 塗装？ アルマイト？ 他の表面処理？＞


＜↓大理石調？のようなラッピング？ こうした処理も案外良いかも（カーボン柄とのコンビネーションも）＞


＜↓ボンネット先端のマーキング・・・このデザインは、私にはロスマンズ・ホンダにしか見えない＞


＜↓フジツボがマフラーを展示！（本物）＞


＜↓フジツボマフラーの特徴やスペック＞


# かつては STIマフラー もありましたね。
# （こちら → 新品STIマフラーが\5,040（税込）・・・CAR DO SUBARU 三鷹にて ）

＜↓そのフジツボのブースにて。扇風機に仕込んだ発光体により絵柄が可変するホログラム的なデモ＞
　

＜↓屋外でも実車による走行デモあり。そのせいで、私たちは単純に画像奥側の歩道に出られず大回り＞



以上、個人的に印象に残った記録画像をアップさせていただきました。
これにて [2020東京オートサロン] シリーズ（前編＆後編）を終わります。m(_ _)m