今日ご紹介する1台は、昨日の福岡店の作業から、トヨタのヴォクシーです。
カロッツェリアのサイバーナビが装着された状態で入庫となって、既に一度スピーカーを取付けて頂いている所からシステムアップをさせて頂きました。
ツイーターはピュアディオブランドのＡＴＸ－２５をダッシュに取付けていて・・
ドアは片側３面のフル防振の施工を行った後に、インナーバッフルを製作してピュアディオブランドのＺＳＰ－ＭＩＤを取付けています。
グローブボックス下に取付けたピュアコンは、合計１０ピース構成のフルバージョンです。
今回の作業では標準のＰＳＴケーブルを上級バージョンのＳＫＹ－３に引き替えて、よりロスが無くて自然な音に仕上げています。
更にダッシュにはワイドスタンドを製作して、現在の最上級となるＪＵ６０に交換しました。
ワイドスタンドは製作するのに時間がかかるのですが、スタンドの型取りを半日ぐらいで行い、一度車に乗って帰られて、後日ワイドスタンドが出来上がってから取付けると、トータルで車を預けておられる期間が１日半となり、最近はこの方法でＪＵ６０を取付けられる方が増えています。
ＳＫＹ－３のケーブルも事前に宇部店で末端の焼き入れを行っており、最短時間のお預りで作業を勧めさせて頂きました。
サイバーナビは一度取り外して、裏からＳＫＹ－３のケーブルに引き替えて、ピュアコンまで２本で送り、ピュアコンから４本に分配して、合計６本でフロント周りを全て交換しています。
作業が終わったらピュアコンのパーツ交換と３１バンドのイコライザー調整を行います。
ピュアコンはブラックボックスを１組とコイル１組を交換して、後はこれまでと同じ物が使用出来ます。
現行のサイバーナビでは３１バンドの他に５バンドの簡易型のイコライザーも生きていて、ここがパッケージのフラットか、カスタムの位置でフラットにするかで微妙に音が違います。
最初はパッケージのフラットの方が音がまとまって聴こえて、カスタムの方が音が荒く聴こえたのですが、ピュアコンのマッチングと３１バンドの調整が上手く行くとパッケージ側が抑圧されて聴こえて、最終的にカスタムの５バンドをフラットにした状態で調整を終了しました。
ケーブルとツイーターの交換ですが、どちらも極めた商品に交換して、お客様は音の変化に驚いておられました。
自分は自信を持って「これがスタジオレベルです！」とご説明しましたが、月に何度もスタジオに入っていて、ボーカリストの方に何人もお会いした上でのセッティングですから、その根拠はしっかりしています。
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Posted at
2019/12/01 09:43:44
